20萬(wàn)級(jí)家用大五座SUV重磅來(lái)襲！11月15日，主流科技電動(dòng)品牌東風(fēng)奕派旗下家庭智能大型SUVeπ0...

11月15日，MAZDAEZ-6領(lǐng)銜亮相2024廣州國(guó)際車展17館203展臺(tái)，以“優(yōu)雅智趣電動(dòng)新旗艦...

11月15日，嵐圖汽車攜即將交付的全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版登陸廣州車展。自上市以來(lái)，全新嵐圖夢(mèng)想家銷量持續(xù)走高，10月銷量達(dá)到7808輛，占據(jù)高端新能源MPV銷量第一，改寫(xiě)高端新能源MPV市場(chǎng)格局。 出色的銷量成績(jī)，既是全新嵐圖夢(mèng)想家優(yōu)秀產(chǎn)品力的有力證明，也充分體現(xiàn)出消費(fèi)者對(duì)嵐圖品牌的高度認(rèn)可。全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版交付后，必將以領(lǐng)先一代的產(chǎn)品力，夯實(shí)嵐圖汽車在高端新能源MPV市場(chǎng)的影響力和話語(yǔ)權(quán)。 價(jià)值引領(lǐng) 定義高端智能MPV五大標(biāo)準(zhǔn) 自誕生起，嵐圖夢(mèng)想家一直在引領(lǐng)MPV潮流，9月上市的全新嵐圖夢(mèng)想家，不僅延續(xù)了嵐圖在底盤、安全、動(dòng)力等方面的優(yōu)勢(shì)，還在堅(jiān)持自研的同時(shí)，與華為展開(kāi)深度合作，實(shí)現(xiàn)了智能化的跨代領(lǐng)先，通過(guò)定義智能安全、智能駕駛、智能座艙、智能底盤、智能動(dòng)力五大標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)豪華MPV進(jìn)入智能化的下一個(gè)時(shí)代。 安全是MPV用戶最關(guān)心的問(wèn)題，嵐圖夢(mèng)想家的被動(dòng)安全一直是行業(yè)標(biāo)桿，是首個(gè)斬獲中國(guó)C-NCAP五星安全認(rèn)證的新能源MPV，且車尾能承受時(shí)速110公里的車輛撞擊。在此基礎(chǔ)上，全新嵐圖夢(mèng)想家實(shí)現(xiàn)行業(yè)第一的360度全向主動(dòng)碰撞安全預(yù)防，用智能提升MPV安全上限。 智能化帶來(lái)安全感的同時(shí)，也為駕駛帶來(lái)輕松感。全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版可以實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景貫通的智能輔助駕駛，并且不依賴高精地圖，在環(huán)島等高難度場(chǎng)景可做到0接管。泊車方面，全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版具備泊車代駕功能，自動(dòng)巡航找車位并停妥，讓大車更好開(kāi)。 智能座艙方面，全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版搭載鴻蒙座艙，可實(shí)現(xiàn)手機(jī)、車機(jī)生態(tài)無(wú)縫流轉(zhuǎn)，更有海量應(yīng)用生態(tài)加持。值得關(guān)注的是，全新嵐圖夢(mèng)想家提供兩種智能座艙方案，除了乾崑版搭載的鴻蒙座艙，嵐圖逍遙座艙創(chuàng)造MPV全新交互體驗(yàn)，搭載車規(guī)級(jí)高性能8295P芯片，可實(shí)現(xiàn)8屏聯(lián)動(dòng)。 除了領(lǐng)先一代的智能，全新嵐圖夢(mèng)想家的駕控和動(dòng)力同樣為行業(yè)樹(shù)立標(biāo)桿，全系智能電四驅(qū)、同級(jí)唯一智能魔毯功能、同級(jí)唯一百萬(wàn)級(jí)空氣懸架，實(shí)現(xiàn)駕控響應(yīng)速度和平穩(wěn)性的雙優(yōu)，在各種復(fù)雜路況下都能如履平地，打破了傳統(tǒng)MPV的使用邊界。動(dòng)力方面，嵐圖自研純電平臺(tái)開(kāi)發(fā)的智能多模混動(dòng)MPV，全面滿足用戶對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力、低能耗的需求。 實(shí)力引領(lǐng) 改寫(xiě)高端MPV市場(chǎng)格局 長(zhǎng)久以來(lái)，高端MPV市場(chǎng)一直被美系、日系等合資品牌所主導(dǎo)，但隨著新能源時(shí)代的到來(lái)，高端MPV市場(chǎng)用戶更看重產(chǎn)品的服務(wù)和體驗(yàn)，技術(shù)迭代緩慢的傳統(tǒng)產(chǎn)品已無(wú)法滿足需求。2022年，嵐圖夢(mèng)想家上市，引領(lǐng)高端MPV從燃油時(shí)代進(jìn)入電動(dòng)化+智能化的時(shí)代，開(kāi)創(chuàng)高端新能源MPV新市場(chǎng)，率先吹響自主品牌沖鋒的號(hào)角。在隨后的近3年里，中國(guó)品牌逐漸完成了對(duì)合資品牌的趕超，高端MPV市場(chǎng)形成“中美日”三大陣營(yíng)角逐的格局。 隨著全新嵐圖夢(mèng)想家問(wèn)鼎銷冠，自主陣營(yíng)相對(duì)合資陣營(yíng)的銷量掠奪優(yōu)勢(shì)更加明顯。在10月MPV銷量前十名中，自主品牌占據(jù)7席；在高端新能源MPV細(xì)分市場(chǎng)，自主品牌更是占據(jù)9席，上演“華流即頂流”的盛況。從一代引領(lǐng)到代代引領(lǐng)，嵐圖夢(mèng)想家樹(shù)立了高端MPV品類的成功模板，吸引越來(lái)越多的中國(guó)品牌加入進(jìn)來(lái)，共同把市場(chǎng)做大、做強(qiáng)，將更加豪華、智能、舒適、安全的出行體驗(yàn)帶給用戶。在這個(gè)過(guò)程中，嵐圖汽車的大廠底蘊(yùn)、用戶主義以及合作共贏的開(kāi)放心態(tài)，都有力推動(dòng)MPV市場(chǎng)進(jìn)入注重創(chuàng)新、理性競(jìng)爭(zhēng)、持續(xù)穩(wěn)定輸出的良性發(fā)展軌道。 隨著全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版交付在即，中國(guó)高端新能源MPV市場(chǎng)即將進(jìn)入高階智能的嶄新階段。領(lǐng)先一代的全新嵐圖夢(mèng)想家乾崑版不僅是嵐圖汽車銷量進(jìn)階的新動(dòng)能，也是市場(chǎng)向新、向智的里程碑，沿著這條發(fā)展路徑，中國(guó)MPV市場(chǎng)必將更具活力，中國(guó)品牌的世界影響力必將一路攀升。

11月15日，以“新科技·新生活”為主題的2024廣州車展盛大舉辦。東風(fēng)日產(chǎn)誠(chéng)心而來(lái)，精心打造的展區(qū)...

11月14日下午，「2024華輅獎(jiǎng)·中國(guó)車年度大選頒獎(jiǎng)盛典」在廣州隆重舉行。 華輅獎(jiǎng)由中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)指導(dǎo)，汽車觀察和清華汽車工程開(kāi)發(fā)研究院共同發(fā)起，迄今為止已舉辦了19屆，吸引了超千款車型同臺(tái)競(jìng)技，見(jiàn)證了中國(guó)汽車品牌的一路以來(lái)的成長(zhǎng)與蛻變。 頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)，談到創(chuàng)辦華輅獎(jiǎng)的初衷，以及中國(guó)汽車品牌與華輅獎(jiǎng)共同的成長(zhǎng)之路，汽車觀察傳媒創(chuàng)始人、華輅獎(jiǎng)發(fā)起人劉小勇感觸良多：“之所以要辦這樣一個(gè)評(píng)選，是因?yàn)楫?dāng)初我們玩不過(guò)外資品牌，凡是評(píng)選都是他們站著領(lǐng)獎(jiǎng)，我們坐著鼓掌。于是我們就搞一個(gè)華輅獎(jiǎng)，只評(píng)中國(guó)品牌。19年前，參評(píng)的車型太少，我們都不知道該把獎(jiǎng)?lì)C給誰(shuí)。現(xiàn)在，參評(píng)的車型又太多，我們都不知道該把獎(jiǎng)?lì)C給誰(shuí)。合資之初，我們的口號(hào)是用市場(chǎng)換技術(shù)。今天，我們用自己的技術(shù)，換回了屬于我們的市場(chǎng)。” 劉小勇向與會(huì)嘉賓介紹，2024年是中國(guó)汽車品牌里程碑式的一年：這一年來(lái)，中國(guó)品牌乘用車市場(chǎng)份額首次突破60%，中國(guó)新能源乘用車銷量有望突破1000萬(wàn)輛、滲透率首次突破50%，中國(guó)汽車品牌銷量進(jìn)入全球第六，中國(guó)汽車出口全年有望突破600萬(wàn)輛，自主品牌單車均價(jià)超過(guò)15萬(wàn)元，中國(guó)汽車L2智能駕駛上車率超過(guò)50%，中國(guó)汽車品牌發(fā)明專利排行榜占據(jù)TOP2位置……在價(jià)格、服務(wù)、配置、質(zhì)量、品牌、技術(shù)、銷量等各個(gè)維度，都取得了前所未有的、里程碑式的成功。 “成績(jī)已經(jīng)屬于過(guò)去，中國(guó)汽車人應(yīng)站在新的起點(diǎn)，向著更高峰進(jìn)發(fā)。這不僅是一種難得的勇氣與豪氣，更源于我們懷揣的元?dú)夂偷讱狻！鼻榈缴钐帲瑒⑿∮卵?qǐng)?jiān)谧钨e一起上臺(tái)，共同為中國(guó)汽車點(diǎn)贊，攜手開(kāi)啟“中國(guó)汽車新華章”。 2024年是史上新車發(fā)布最多的一年，為了幫助消費(fèi)者“理性種草”，2024華輅獎(jiǎng)特邀近20位行業(yè)頂級(jí)專家組成評(píng)審天團(tuán)，得到了車聯(lián)天下、阿爾特的技術(shù)支持，憑借“啟用以用戶為視角的主觀評(píng)價(jià)體系、增加越野測(cè)試場(chǎng)景、引入專業(yè)測(cè)試團(tuán)隊(duì)的評(píng)價(jià)方法和測(cè)試隊(duì)伍、首次采用數(shù)字化打分系統(tǒng)”四大創(chuàng)新，讓評(píng)價(jià)過(guò)程更科學(xué)準(zhǔn)確，讓評(píng)選結(jié)果更具參考價(jià)值。 為了將中國(guó)品牌汽車的聲量擴(kuò)大，2024華輅獎(jiǎng)還邀請(qǐng)了汽車觀察公眾號(hào)、汽車觀察官方微博、汽車觀察視頻號(hào)、搜狐汽車、網(wǎng)易汽車、新浪汽車、鳳凰網(wǎng)汽車、騰訊汽車、汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)等行業(yè)主流媒體進(jìn)行傳播支持。 經(jīng)過(guò)海選、實(shí)地測(cè)評(píng)、終評(píng)會(huì)等一系列嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)選流程，最終有20款新車從超百款上市新車中脫穎而出，斬獲大獎(jiǎng)。在頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng)，行業(yè)重量級(jí)嘉賓齊聚，共同見(jiàn)證榮耀時(shí)刻。 年度電動(dòng)車型大獎(jiǎng) 小米SU7 中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠（左）為小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化（右）頒獎(jiǎng) 年度混動(dòng)車型大獎(jiǎng) 問(wèn)界M9 中國(guó)對(duì)外貿(mào)易中心集團(tuán)總監(jiān)劉曉敏（右）為賽力斯汽車AITO問(wèn)界BG品牌營(yíng)銷總經(jīng)理王勇（左）頒獎(jiǎng) 年度燃油車型大獎(jiǎng) 奇瑞瑞虎9 汽車觀察傳媒創(chuàng)始人劉小勇（右）為奇瑞品牌營(yíng)銷中心公關(guān)總監(jiān)李世武（左）頒獎(jiǎng) 年度十佳車型 蔚來(lái)ET7行政版 湖南大學(xué)車輛系汽車實(shí)驗(yàn)室主任謝小平（右）為蔚來(lái)公司助理副總裁、品牌與傳播負(fù)責(zé)人馬麟（左）頒獎(jiǎng) 年度十佳車型 廣汽埃安第二代AION V 鳳凰網(wǎng)汽車事業(yè)部總經(jīng)理張沖（右）為廣汽埃安新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理席忠民（左）頒獎(jiǎng) 年度十佳車型 阿維塔07 太平洋網(wǎng)絡(luò)高級(jí)副總裁申立（右）為阿維塔科技產(chǎn)品策劃高級(jí)總監(jiān)王立（左）頒獎(jiǎng) 年度十佳車型 領(lǐng)克Z10 汽車之家資訊業(yè)務(wù)VP兼總編輯仝斐（右）為領(lǐng)克汽車銷售公司媒介傳播部副總監(jiān)張寶（左）頒獎(jiǎng) 年度十佳車型 零跑C16 華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院院長(zhǎng)李巍華（右）為零跑汽車車型營(yíng)銷總監(jiān)卜俊濤（左）頒獎(jiǎng) 年度十佳車型 深藍(lán)L07 中國(guó)指揮與控制學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、研究員劉玉超為（右）深藍(lán)汽車公關(guān)總監(jiān)吳港（左）頒獎(jiǎng) 年度十佳車型 極狐阿爾法S5 湖南大學(xué)車輛系汽車實(shí)驗(yàn)室主任謝小平（右）為極狐汽車品牌營(yíng)銷部副部長(zhǎng)王艾強(qiáng)（左）頒獎(jiǎng) 年度十佳車型 方程豹豹5 搜狐網(wǎng)副總編輯、汽車事業(yè)部總經(jīng)理晏成（右）為方程豹汽車公關(guān)總監(jiān)林建楸（左）頒獎(jiǎng) 年度十佳車型 理想L6 汽車觀察執(zhí)行主編鄭劼（左）為理想汽車公關(guān)經(jīng)理劉宏飛（右）頒獎(jiǎng) 年度十佳車型 騰勢(shì)Z9GT 騰訊新聞汽車頻道執(zhí)行總編輯丁磊（右）為騰勢(shì)汽車公關(guān)經(jīng)理尹少培（左）頒獎(jiǎng) 年度人氣車型 2025款漢DM-i 中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)國(guó)際商會(huì)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠（右）為比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部副總經(jīng)理汪青峰（左）頒獎(jiǎng) 年度智能車型 樂(lè)道L60 中國(guó)對(duì)外貿(mào)易中心集團(tuán)總監(jiān)劉曉敏（右）為蔚來(lái)公司助理副總裁、品牌與傳播負(fù)責(zé)人馬麟（左）頒獎(jiǎng) 年度品質(zhì)車型 嵐圖知音 汽車觀察傳媒創(chuàng)始人劉小勇（右）為嵐圖汽車科技有限公司總經(jīng)理助理、嵐圖汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理邵明峰（左）頒獎(jiǎng) 年度設(shè)計(jì)車型 方程豹豹5 華南理工大學(xué)機(jī)械與汽車工程學(xué)院院長(zhǎng)李巍華（左）為方程豹汽車公關(guān)總監(jiān)林建楸（右）頒獎(jiǎng) 年度操控車型 五菱星光S 汽車觀察執(zhí)行主編鄭劼（左）為上汽通用五菱五菱品牌傳播經(jīng)理王蒲林（右）頒獎(jiǎng) 年度新秀車型 藍(lán)電E5PLUS 中國(guó)指揮與控制學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、研究員劉玉超（右）為賽力斯藍(lán)電汽車有限公司代表（左）頒獎(jiǎng) 頒獎(jiǎng)典禮的輝煌已經(jīng)圓滿落幕，2024年的華輅獎(jiǎng)評(píng)選也告一段落，但中國(guó)汽車品牌的新征程才剛剛開(kāi)始，讓我們帶著這份榮耀與責(zé)任，攜手開(kāi)啟中國(guó)品牌汽車新的華章。

中國(guó)新能源汽車迎來(lái)發(fā)展史上的又一重大里程碑時(shí)刻。11月14日，在中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部指導(dǎo)下，...

11月10日，聯(lián)合皇冠東莞龍肇起亞專營(yíng)店開(kāi)業(yè)儀式隆重舉行，全新展廳基于起亞全球SI 2.0標(biāo)準(zhǔn)打造，是起亞“在中國(guó)、為中國(guó)”戰(zhàn)略在渠道布局領(lǐng)域的又一成果，將為消費(fèi)者帶來(lái)更加專業(yè)、愉悅、便捷的購(gòu)車、用車、養(yǎng)車等綜合服務(wù)體驗(yàn)。東莞市萬(wàn)江街道黨工委委員霍永健、東莞市萬(wàn)江經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)楊金福、起亞中國(guó)總經(jīng)理金京鉉、起亞中國(guó)首席運(yùn)營(yíng)官楊洪海、聯(lián)合皇冠集團(tuán)董事長(zhǎng)陳明謙、聯(lián)合皇冠集團(tuán)總經(jīng)理陳昌泰等嘉賓出席了本次活動(dòng)。 值得關(guān)注的是，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，與會(huì)嘉賓、車主和媒體朋友們，還共同見(jiàn)證EV5和獅鉑拓界新車交付的喜悅時(shí)刻。 自1944年創(chuàng)立以來(lái)，起亞始終秉持技術(shù)創(chuàng)新與品質(zhì)至上的理念，致力于為消費(fèi)者提供卓越的駕乘體驗(yàn)。成立80年來(lái)，起亞全球累計(jì)銷量已突破5,000萬(wàn)輛大關(guān)，2023年全球銷量超過(guò)308萬(wàn)輛，同時(shí)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率均創(chuàng)歷史新高，穩(wěn)居前三汽車集團(tuán)；此外，起亞全球營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率自2022年第四季度以來(lái)已連續(xù)八個(gè)季度達(dá)兩位數(shù)。聯(lián)合皇冠集團(tuán)成立于1984年，是深耕汽車行業(yè)超過(guò)40載，業(yè)務(wù)版圖橫跨海南、廣西、廣東、浙江等多個(gè)省份，涵蓋奔馳、雷克薩斯、豐田、本田、大眾、紅旗等汽車品牌的大型汽車經(jīng)銷商集團(tuán)。 起亞中國(guó)總經(jīng)理金京鉉在開(kāi)業(yè)儀式現(xiàn)場(chǎng)表示：“今年是起亞積極擁抱市場(chǎng)變化，加速在中國(guó)開(kāi)啟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要一年，通過(guò)引入像聯(lián)合皇冠這樣的大型經(jīng)銷商集團(tuán)，起亞中國(guó)將加速構(gòu)建強(qiáng)大的銷售網(wǎng)絡(luò)，不斷強(qiáng)化經(jīng)銷商的能力支持，進(jìn)一步優(yōu)化客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，重塑客戶對(duì)起亞品牌的認(rèn)知。” “一直以來(lái)，起亞汽車始終以卓越品質(zhì)和創(chuàng)新精神，致力于為客戶提供一流的駕乘體驗(yàn)。龍肇起亞團(tuán)隊(duì)將以專業(yè)、熱情、高效的服務(wù)，為每一位客戶打造專屬的起亞汽車生活。相信在大家的支持下，龍肇起亞定能在東莞綻放光彩，為汽車行業(yè)注入新的活力。”聯(lián)合皇冠集團(tuán)總經(jīng)理陳昌泰表示到。 全新開(kāi)業(yè)的聯(lián)合皇冠東莞龍肇起亞專營(yíng)店，采用了起亞全新的“Opposites United（對(duì)立統(tǒng)一）”設(shè)計(jì)理念，簡(jiǎn)約的線條和明亮寬敞的空間，煥發(fā)出極具時(shí)尚感、品質(zhì)感的高端魅力，呈現(xiàn)出起亞高品質(zhì)、高端化的全新品牌形象。同時(shí)，新店展示區(qū)、互動(dòng)區(qū)、洽談區(qū)、養(yǎng)護(hù)區(qū)等各區(qū)域布局井井有條，兼具便利性和設(shè)計(jì)感，營(yíng)造出溫暖舒適且格調(diào)不凡的氛圍，將成為提供愉悅購(gòu)車、用車、養(yǎng)車等綜合服務(wù)體驗(yàn)的用戶“第三空間”。 一直以來(lái)，終端渠道的持續(xù)迭代是悅達(dá)起亞提升用戶服務(wù)體驗(yàn)的關(guān)鍵。自2023年發(fā)布中國(guó)新能源戰(zhàn)略后，悅達(dá)起亞便持續(xù)擴(kuò)充服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局，不斷與聯(lián)合皇冠、上海智行、森那美、錦龍、鑫漢馬、上海悅達(dá)智行等大型經(jīng)銷商集團(tuán)合作，在核心城市穩(wěn)步推進(jìn)57家專營(yíng)店的開(kāi)發(fā)建設(shè)運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，悅達(dá)起亞正在按照起亞全球統(tǒng)一的SI 2.0標(biāo)準(zhǔn)不斷推動(dòng)全國(guó)經(jīng)銷商門店升級(jí)，并計(jì)劃在未來(lái)2年內(nèi)有序推進(jìn)完成全國(guó)經(jīng)銷商門店煥新升級(jí)，持續(xù)革新用戶的服務(wù)體驗(yàn)。 此外，悅達(dá)起亞始終奉行“一切以用戶為中心”的理念，在擴(kuò)充終端渠道為用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)之外，還通過(guò)更多元的方式與用戶建立新的鏈接，為客戶創(chuàng)造新的價(jià)值。2023年，悅達(dá)起亞在中國(guó)市場(chǎng)推出了起亞在全球首款上線的品牌APP——Kia App，讓服務(wù)的觸角進(jìn)一步延伸，覆蓋用戶購(gòu)車、用車、服務(wù)、社交、生活等用車全鏈路周期。如今，Kia App已憑借貼心高效的“一站式服務(wù)”，讓便捷的服務(wù)一鍵即達(dá)，成為起亞與用戶溝通的全新紐帶，不斷刷新用戶在電動(dòng)時(shí)代的用車體驗(yàn)。 為了打造超越期待的出行體驗(yàn)，悅達(dá)起亞也在不斷推出高價(jià)值的產(chǎn)品。今年以來(lái)，已陸續(xù)推出了EV5 720長(zhǎng)續(xù)航版、K3特別款、索奈、2025款K5等車型。在即將到來(lái)的廣州車展，悅達(dá)起亞還將推出2025款EV5及其GT-LINE版本車型，進(jìn)一步滿足消費(fèi)者更多元化的出行需求。 值得一提的是，悅達(dá)起亞還依托起亞全球的品質(zhì)、品牌等優(yōu)勢(shì)，持續(xù)穩(wěn)固“內(nèi)銷外銷齊頭并進(jìn)”的發(fā)展戰(zhàn)略，以立足中國(guó)、著眼全球的穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，助力廣大合作伙伴在市場(chǎng)上穩(wěn)固立足。自2018年11月首批400臺(tái)煥馳出口發(fā)往埃及以來(lái)，悅達(dá)起亞出口量連年增加，至今已形成30萬(wàn)輛的出口規(guī)模，產(chǎn)品出口至全球76個(gè)國(guó)家，出口銷售額累計(jì)突破36億美元。尤其是起亞首款在中國(guó)首發(fā)、中國(guó)生產(chǎn)并銷往全球的戰(zhàn)略車型——EV5，憑借先進(jìn)高效的三電技術(shù)、靈活實(shí)用的百變生活空間、豐富的智能科技配置等硬核產(chǎn)品實(shí)力，出口至澳大利亞、智利、哥倫比亞、沙特等全球主流市場(chǎng)，過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力也贏得了全球市場(chǎng)的認(rèn)可與信賴。 同樣值得關(guān)注的是，作為澳大利亞網(wǎng)球公開(kāi)賽首席合作伙伴，起亞EV5不僅成為澳網(wǎng)中國(guó)活動(dòng)官方接待用車，為與會(huì)嘉賓提供了品質(zhì)綠色出行服務(wù)，同時(shí)，“2025年起亞澳網(wǎng)觀賽團(tuán)招募”活動(dòng)已正式開(kāi)啟，11月30日前，消費(fèi)者購(gòu)買EV5或起亞全系老車主到店維保，即可參與抽獎(jiǎng)，贏取4天3夜澳網(wǎng)豪華體驗(yàn)之旅，和起亞一起沉浸式體驗(yàn)網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)的魅力。 當(dāng)前，中國(guó)市場(chǎng)的新能源變革不可逆轉(zhuǎn)，悅達(dá)起亞將堅(jiān)定深耕中國(guó)市場(chǎng)，全力推進(jìn)以電動(dòng)化轉(zhuǎn)型為核心的“在中國(guó)、為中國(guó)”戰(zhàn)略，堅(jiān)持帶來(lái)起亞在全球具有高度競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，同時(shí)攜手更多合作伙伴加速升級(jí)中國(guó)經(jīng)銷商渠道體系，持續(xù)為中國(guó)消費(fèi)者帶來(lái)超越期待的出行體驗(yàn)。

鏈接熱愛(ài)，智躁夢(mèng)想。11月9日-10日，2024廣汽本田躁夢(mèng)節(jié)在廣東科學(xué)中心盛大舉辦，來(lái)自全國(guó)各地的車主、車圈頂流、跨界大咖等超20,000人匯聚世界“最大的科學(xué)館”廣東科學(xué)中心廣場(chǎng)，一起“智躁”更多車生活樂(lè)趣。活動(dòng)通過(guò)智躁科技館展示廣汽本田前沿智能科技，新能源車領(lǐng)銜超200臺(tái)潮玩車列陣巡游，金卡納熱血賽道上演速度與激情，電音派對(duì)、潮流生活共創(chuàng)店以及“膨脹面包”、“廣州露營(yíng)季”等潮流IP聯(lián)動(dòng)更是精準(zhǔn)直擊年輕人的心，還有線上“躁夢(mèng)元宇宙”首次接入，全維度提升智趣新體驗(yàn)。 2024廣汽本田躁夢(mèng)節(jié)智趣新體驗(yàn) 自2019年以來(lái)，躁夢(mèng)節(jié)至今已舉辦了五屆，成為集汽車黑科技、賽車文化、潮趣車生活為一體的車圈超級(jí)IP和跨圈層汽車文化盛會(huì)。2024年，廣汽本田加速智電轉(zhuǎn)型，繼續(xù)以長(zhǎng)期價(jià)值賦能品質(zhì)駕趣與品牌文化，鏈接全國(guó)不同圈層、年齡、地域的千萬(wàn)車主和粉絲，以多元共創(chuàng)引領(lǐng)汽車文化新境。 創(chuàng)新科技能量，數(shù)智超級(jí)場(chǎng)景新體驗(yàn) 今天，智能科技已成為生活“必需品”，而年輕人更加渴望以科技探索未來(lái)、實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想。2024廣汽本田躁夢(mèng)節(jié)以科技能量與年輕圈層同頻共振，開(kāi)啟夢(mèng)想的無(wú)界鏈接。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，躁夢(mèng)地標(biāo)“智躁能量環(huán)”象征著廣汽本田在燃油和電動(dòng)化時(shí)代始終保持高效能量輸出，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置“智躁熱愛(ài)”、“智躁駕趣”、“智躁生活”三大區(qū)域，具象化展示了夢(mèng)想、熱愛(ài)、生活、科技與未來(lái)的交融將開(kāi)啟無(wú)限可能。 打卡未來(lái)身臨智能科技之境。2024廣汽本田躁夢(mèng)節(jié)選址洋溢著現(xiàn)代科技?xì)庀⒌膹V東科學(xué)中心，設(shè)置了極具科技感的區(qū)域場(chǎng)景和互動(dòng)體驗(yàn)。活動(dòng)全程通過(guò)NFC卡片滴卡感應(yīng)參與互動(dòng)和周邊兌換；智躁生活區(qū)，通過(guò) AI卡片機(jī)可以直接獲取專屬躁夢(mèng)身份卡；“智躁合拍”環(huán)節(jié)借助機(jī)械臂與先進(jìn)的AI視頻技術(shù)相結(jié)合，為車主們留下精彩瞬間。從智躁隧道打卡、智能導(dǎo)覽，到首次實(shí)現(xiàn)線上線下同步的“元宇宙云躁夢(mèng)”平臺(tái)，本屆躁夢(mèng)節(jié)讓所有人感受智能科技帶來(lái)的震撼體驗(yàn)。 科技感“躁火火”閃亮巡游 科技館觸摸前沿汽車科技脈動(dòng)。智躁生活區(qū)的智躁科技館成為廣汽本田展示最新智能科技的重要舞臺(tái)。“三智科技時(shí)刻”、“趣感智駕”等環(huán)節(jié)設(shè)置展示了Honda CONNECT 4.0和Honda SENSING 360等前沿黑科技，讓年輕人零距離感受高階智能駕駛技術(shù)的魅力。例如，DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，必要時(shí)提供安全警示。2025款雅閣全球率先搭載的Honda SENSING 360+安全超感系統(tǒng)，能極大提升駕駛的便捷性與安全性。 智躁科技魅力 球幕科技秀與虛擬現(xiàn)實(shí)聯(lián)動(dòng)。智躁熱愛(ài)區(qū)的躁夢(mèng)盛典更是科技星光璀璨，科學(xué)中心巨型地球打造球幕科技秀，首次運(yùn)用線上虛擬形象與線下真實(shí)舞臺(tái)聯(lián)動(dòng)，“躁火火”與現(xiàn)場(chǎng)共創(chuàng)開(kāi)場(chǎng)秀，鏈接科技能量與炫酷生活；隨著躁夢(mèng)地標(biāo)被點(diǎn)亮，代表電動(dòng)化夢(mèng)想之環(huán)的光束環(huán)繞形成高光能量并激活夢(mèng)想智躁鏈，讓熱愛(ài)縱情燃放。 熱愛(ài)匯聚“智躁能量環(huán)” 傳承千萬(wàn)熱愛(ài)，跨圈層共創(chuàng)多元新生態(tài) 2024廣汽本田躁夢(mèng)節(jié)吸引了全國(guó)范圍的車主和粉絲，為汽車文化注入了跨圈層聯(lián)動(dòng)的熱愛(ài)能量，催生出一種全新的潮玩社交新生態(tài)：匯聚多元元素，融合潮流生活，釋放熱愛(ài)夢(mèng)想，一起“智躁”更有趣。 釋放熱愛(ài)夢(mèng)想 鐵粉獻(xiàn)聲，跨越時(shí)空聯(lián)動(dòng)“超愛(ài)”。躁夢(mèng)節(jié)一直是廣本粉最盛大的聚會(huì)舞臺(tái)，給足“儀式感”。本次躁夢(mèng)盛典上，來(lái)自各地的廣本車主集結(jié)發(fā)聲，引發(fā)全場(chǎng)共鳴。86歲的蘇爺爺五年后以線上方式重回躁夢(mèng)節(jié)，“雖然我已步入人生四季的秋冬季節(jié)，但是只要有飛度，我們就還可以奔向遠(yuǎn)方，還可以繼續(xù)躁夢(mèng)。”蘇爺爺鼓勵(lì)年輕人要心懷夢(mèng)想，保持熱愛(ài)。來(lái)自上海的鄒榮建先生一口氣帶了燃油、混動(dòng)和插混三臺(tái)廣本車來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。“開(kāi)廣本車這么多年，從來(lái)不用擔(dān)心會(huì)把你甩在路上，而且不管哪個(gè)動(dòng)力形式，在操控性、動(dòng)力等各方面的感受在我開(kāi)過(guò)的品牌之中都是最好的。”他對(duì)廣汽本田有著幾十年的信任，甚至沒(méi)試車就直接買下了那臺(tái)混動(dòng)十代雅閣，并送給了女兒一臺(tái)插混版雅閣，“廣本車已經(jīng)融入我的全部生活，離不開(kāi)了。”他計(jì)劃再入手一臺(tái)廣汽本田純電車，真正“集齊”廣汽本田四種動(dòng)力車型。 Suki沒(méi)有缺席任何一年躁夢(mèng)節(jié)，她在十代雅閣的陪伴下自學(xué)視頻剪輯進(jìn)入新媒體電商，打開(kāi)了事業(yè)的大門：“它比我的閨蜜還親，給了我很多安全感。”華南理工大學(xué)00后新生代車主李潤(rùn)嘉從小坐著父親的飛度長(zhǎng)大，去年底自己擁有了一臺(tái)飛度，而父親已經(jīng)添了一臺(tái)雅閣。“飛度對(duì)我來(lái)說(shuō)像一個(gè)大玩具，有車后生活變得更豐富了，可以帶我去做更多有趣的事情。”廣本車也成為他實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的支點(diǎn)。帶著對(duì)汽車的熱愛(ài)，他選擇了車輛工程專業(yè)：“我以后也想加入像廣汽本田這樣具有很濃郁工程師文化的大廠，深度參與到汽車的設(shè)計(jì)制造過(guò)程中。希望把自己的想法傳遞給更多熱愛(ài)汽車的人。” 鏈接千萬(wàn)熱愛(ài) 跨越地域界限，突破代際隔閡，新老車主的熱愛(ài)傳承再度證明了千萬(wàn)車主對(duì)廣汽本田始終如一的信賴。隨后，車主樂(lè)隊(duì)共創(chuàng)躁夢(mèng)金曲RAP版《讓夢(mèng)想閃爍》，將舞臺(tái)氛圍推向高潮。 熱血傳承，賽道基因還是“那味兒”。超200臺(tái)潮玩車開(kāi)啟全場(chǎng)巡游，歷代動(dòng)力車型列陣展示，見(jiàn)證了廣汽本田26年來(lái)動(dòng)力科技的沿革與創(chuàng)新。特別是全新雅閣e:PHEV、e:NP1極湃1等新能源車，更展示了廣汽本田在智電時(shí)代的強(qiáng)大實(shí)力。賽車文化區(qū)夢(mèng)想方程式、金卡納挑戰(zhàn)極速競(jìng)技腎上腺飆升，令賽道愛(ài)好者們直呼過(guò)癮。賽道上的每一次加速，都是對(duì)廣汽本田“熱血基因”最熱烈的詮釋。 熱血傳承 馳騁賽道 熱愛(ài)多元，流行潮玩生活指南。躁夢(mèng)節(jié)也是一個(gè)展示多樣車生活文化的潮流街區(qū)，智躁生活區(qū)設(shè)置了繽紛潮流生活共創(chuàng)店，直擊更多年輕群體愛(ài)好。奧德賽車主Sissi的“環(huán)保實(shí)驗(yàn)室”、CR-Z車主喵師傅的“潮玩空間”、雅閣車主江叔的“極速駕趣空間”等，每個(gè)店都獨(dú)具特色，吸引眾多愛(ài)好者前來(lái)打卡。深受“碳水星人”歡迎的“膨脹面包”首次登陸躁夢(mèng)節(jié)，打造出一個(gè)充滿驚喜的美食體驗(yàn)和創(chuàng)意生活區(qū)。“廣州露營(yíng)季”還有美味的咖啡、精美的文創(chuàng)禮品，以及有趣的互動(dòng)游戲，讓大家享受城市露營(yíng)的獨(dú)特體驗(yàn)。 多彩車生活潮流街區(qū) 鏈接無(wú)限未來(lái)，解鎖汽車文化新境 隨著產(chǎn)業(yè)發(fā)展和消費(fèi)升級(jí)，人們對(duì)汽車的需求不再局限于交通工具的屬性，而是更注重由此帶來(lái)的生活方式和情感價(jià)值體驗(yàn)。廣汽本田躁夢(mèng)節(jié)則引領(lǐng)了一種新的汽車文化體驗(yàn)方式：以用戶深度參與、科技與情感并重、多元文化融合為特征，成為極具辨識(shí)度與高人氣的汽車文化IP，產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。 高人氣的背后是深厚的品牌底蘊(yùn)，是經(jīng)典傳承凝聚的強(qiáng)大粉絲基盤。每年躁夢(mèng)節(jié)都有眾多車主和粉絲從全國(guó)各地自駕千里奔赴廣州。跨越地域的相聚，凸顯出廣汽本田遍及全國(guó)、廣泛且堅(jiān)實(shí)的千萬(wàn)用戶基礎(chǔ)，而跨越年齡的共鳴，則詮釋出用戶對(duì)品牌深厚的信賴和情感締結(jié)。代代相傳的購(gòu)車選擇，不僅是對(duì)廣本品質(zhì)的認(rèn)可，更是對(duì)品牌價(jià)值觀和文化內(nèi)涵的深度認(rèn)同。從“一車傳三代”的雅閣，到“不改不如推下海”的飛度，從通勤耐用，到賽道駕趣，深入人心的品質(zhì)傳承成就了“一日廣本、終身廣本”的卓越用戶口碑。 有夢(mèng)一起躁 品牌發(fā)展與用戶熱愛(ài)始終同步，使得廣汽本田燃油時(shí)代積淀的強(qiáng)大粉絲資產(chǎn)能夠繼續(xù)賦能智電新時(shí)代的品牌文化。2024年，廣汽本田發(fā)布了“蘊(yùn)新智遠(yuǎn)”計(jì)劃，加速智電轉(zhuǎn)型。e:NP品牌第二款純電車型e:NP2極湃2上市，2025款雅閣全球首載Honda SENSING 360+最新安全科技，智電新品走在前沿。今年的躁夢(mèng)節(jié)與年輕用戶的科技熱愛(ài)同頻，融入了新能源與智能化元素，強(qiáng)化車主和粉絲對(duì)品牌新階段的新印記。“玩車不分派系，一起智躁駕趣”，躁夢(mèng)節(jié)從科技圈到泛生活圈，匯聚了潮改新思路、科技新應(yīng)用、潮流文化新元素等更豐富的內(nèi)容，打造了充滿活力和創(chuàng)造力的社交新生態(tài)，也引領(lǐng)著汽車文化新的發(fā)展方向。

11月8日，上汽榮威iMAX8 DMH新陸尊，D7 DMH世界冠軍版雙車正式上市，同時(shí)發(fā)布全新DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)路線和戰(zhàn)略規(guī)劃。 此次，榮威iMAX8 DMH新陸尊共推出3款車型，官方零售價(jià)19.99-24.99萬(wàn)元。針對(duì)榮威老車主推出行業(yè)最強(qiáng)“以舊換新”置換補(bǔ)貼，根據(jù)擁車時(shí)長(zhǎng)享5,000元/年的置換金，上不封頂（不含陸尊舒享版）；同時(shí)，為新車主帶來(lái)3年8折保值回購(gòu)，擁車成本低至31元/天。 榮威D7 DMH世界冠軍版共推出3款車型，官方零售價(jià)12.38-14.38萬(wàn)元，全系限時(shí)享24,000元現(xiàn)金優(yōu)惠，一口價(jià)低至9.98萬(wàn)元起。雙車均享至高30,000元置換補(bǔ)貼，以超值權(quán)益帶來(lái)進(jìn)階的價(jià)值體驗(yàn)。 在此基礎(chǔ)上，上汽首推的“零自燃三電終身質(zhì)保”權(quán)益以及整車原廠質(zhì)保6年/15萬(wàn)公里，購(gòu)車1年內(nèi)送充電樁及安裝服務(wù)等多重好禮也一同給到消費(fèi)者，讓其買的放心，用的安心。 超長(zhǎng)續(xù)航 超低油耗，為中國(guó)主流大家庭而生 作為本次上市的重磅車型，榮威iMAX8 DMH新陸尊由別克GL8原班底匠心打造。在底盤結(jié)構(gòu)、操控系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等方面一脈相承，同時(shí)共享上汽集團(tuán)成熟的技術(shù)沉淀及供應(yīng)鏈體系，確保榮威iMAX8 DMH新陸尊的品質(zhì)和超高價(jià)值。 除了駕乘質(zhì)感和動(dòng)態(tài)舒適性，榮威iMAX8 DMH新陸尊更聚焦當(dāng)下中國(guó)主流大家庭用車需求，新車實(shí)測(cè)續(xù)航1536KM、CLTC虧電油耗4.71L/100KM，在經(jīng)濟(jì)性、安全性以及便利性上表現(xiàn)更為出色。 此外，榮威iMAX8 DMH新陸尊擁有同級(jí)最寬適的車內(nèi)空間，還提供如“頭等艙”般的乘坐體驗(yàn)，395mm超低地臺(tái)高度、三區(qū)獨(dú)立自動(dòng)恒溫空調(diào)等貼心設(shè)計(jì)，真正做到全區(qū)平權(quán)。同時(shí)新車還擁有同級(jí)最安全可靠的守護(hù)能力，周全的主被動(dòng)安全系統(tǒng)加之實(shí)車500萬(wàn)公里嚴(yán)苛測(cè)試，以五星實(shí)力打造MPV安全新標(biāo)桿，全場(chǎng)景為家人保駕護(hù)航。 誠(chéng)獻(xiàn)B級(jí)車超級(jí)價(jià)值，全方位滿足用戶需求 榮威D7 DMH世界冠軍版于近期以2208.719km續(xù)航和2.49L/100KM的平均油耗，打破吉尼斯“插電式混合動(dòng)力轎車單次滿油滿電行駛最遠(yuǎn)距離”世界紀(jì)錄，榮膺“全球最省混動(dòng)B級(jí)車”稱號(hào)。除了卓越的續(xù)航和油耗表現(xiàn)，榮威D7 DMH世界冠軍版還擁有媲美B級(jí)車的長(zhǎng)軸距，以及云宿智能座艙、雙層隔音玻璃等越級(jí)配置，并在此次新增晨曦金外飾顏色和18寸雙五幅光影輪轂，以優(yōu)雅、穩(wěn)健的設(shè)計(jì)語(yǔ)言引領(lǐng)時(shí)代之美。 DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，為中國(guó)家庭帶來(lái)美好出行 科技是第一生產(chǎn)力。雙車屢獲超長(zhǎng)續(xù)航、超低油耗認(rèn)證背后，得益于DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的賦能。作為上汽在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域十余年的研發(fā)積累結(jié)晶，DMH超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)擁有行業(yè)首創(chuàng)的“能量域”全域熱管理、動(dòng)力總成大腦 PICU、發(fā)動(dòng)機(jī)+P1電機(jī)同軸結(jié)構(gòu)等多項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)領(lǐng)先技術(shù)。以軟件算法為核心，匹配混動(dòng)專用高效發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、長(zhǎng)續(xù)航電池等專用硬件，“軟硬兼施”實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力最優(yōu)解。該技術(shù)已斬獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)、中國(guó)芯十佳發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)系統(tǒng)榮譽(yù)，并被新華社認(rèn)證為混動(dòng)技術(shù)標(biāo)桿。

第十五屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)開(kāi)展在即，來(lái)自全球航空航天屆的知名航空企業(yè)、頂尖飛行員、飛行表演隊(duì)匯聚珠海。來(lái)自俄羅斯的試飛員謝爾蓋·博格丹駕駛著編號(hào)054的俄羅斯第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)蘇-57，同樣來(lái)到了珠海航展現(xiàn)場(chǎng)。 完成轉(zhuǎn)場(chǎng)落地后，這位俄羅斯聯(lián)邦英雄對(duì)本屆中國(guó)航展的官方指定用車——東風(fēng)猛士917產(chǎn)生了濃厚的興趣，現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)烈要求進(jìn)行試駕，繞場(chǎng)多圈后更是難掩激動(dòng)的心情，舉起東風(fēng)猛士917的車模直呼“猛士，烏拉”！ 俄羅斯第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)蘇-57在中國(guó)的首秀，由年過(guò)六十、擁有傳奇經(jīng)歷的英雄試飛員謝爾蓋·博格丹擔(dān)當(dāng)起了轉(zhuǎn)場(chǎng)與飛行表演的重任。 自航校畢業(yè)以來(lái)，謝爾蓋·博格丹共飛行了7000多個(gè)小時(shí)，在職業(yè)生涯中掌握了50多種型號(hào)和改進(jìn)型飛機(jī)的飛行技能。作為蘇-57第五代戰(zhàn)斗機(jī)的首席試飛員，他曾駕駛蘇-25UTG和蘇-33飛機(jī)在“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)航母上進(jìn)行復(fù)雜課目的試飛。2000年，博格丹被授予“勇氣”勛章，2011年被授予俄羅斯聯(lián)邦英雄稱號(hào)和俄羅斯金質(zhì)獎(jiǎng)?wù)隆? 作為曾在俄羅斯服役多年的戰(zhàn)士，謝爾蓋·博格丹在珠海航展一眼就看中了明顯有著中國(guó)軍工血統(tǒng)的官方指定用車——東風(fēng)猛士917。從早期的EQ240到中國(guó)三代高機(jī)動(dòng)性軍用越野車“猛士”的誕生，東風(fēng)汽車在軍用越野車領(lǐng)域積累了豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。 作為繼承了東風(fēng)猛士品牌深厚軍工基因的豪華電動(dòng)越野車，東風(fēng)猛士917在開(kāi)發(fā)過(guò)程中，借鑒軍車美學(xué)設(shè)計(jì)，采用大量軍車越野技術(shù)，是國(guó)內(nèi)唯一通過(guò)了“國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)”(國(guó)軍標(biāo)GJB)耐久測(cè)試的車型。東風(fēng)猛士917將大量軍用級(jí)技術(shù)下放到民用車型上，如一體式內(nèi)高壓縱梁、前后雙叉臂獨(dú)立懸架、遠(yuǎn)紅外夜視技術(shù)等，無(wú)論是“雄魂”設(shè)計(jì)理念亦或全域通達(dá)的強(qiáng)大越野性能，都讓謝爾蓋·博格丹感到十分驚艷，體驗(yàn)感直接拉滿。 第十五屆中國(guó)航空航天博覽會(huì)將于2024年11月12日正式開(kāi)幕，蘇-57首席試飛員謝爾蓋·博格丹格外喜愛(ài)的同款“中國(guó)豪華電動(dòng)越野第一車”——東風(fēng)猛士917，也將在現(xiàn)場(chǎng)為中外嘉賓帶來(lái)非凡的東方豪華電動(dòng)越野新體驗(yàn)。