上汽大眾官方宣布旗下的2018款途安L自即日起取消1.6L車型、280TSI(1.4T)手動(dòng)擋及330TSI(1.8T)車型，其余車型的動(dòng)力組合均為1.4T+7DSG，同時(shí)的售價(jià)也有1.4-2.0萬元的降幅，調(diào)整后售價(jià)區(qū)間為15.58-19.98萬元

據(jù)外媒報(bào)道，截至2017年12月31日，大眾品牌已完成年內(nèi)第600萬輛新車的裝配工作，刷新了大眾汽車年產(chǎn)量的最新紀(jì)錄。

Response.jp消息，日本轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)之父——山本健一先生于12月20日去世，享年95歲。

12月27日，吉利集團(tuán)與歐洲基金公司Cevian Capital已達(dá)成一致，收購(gòu)其持有的沃爾沃集團(tuán)(AB Volvo)8847萬股的A股股票和7877萬股的B股股票。項(xiàng)目交割后，吉利控股將擁有沃爾沃集團(tuán)8.2%股權(quán)，此舉讓其一躍而成瑞典領(lǐng)先的商用車和工程設(shè)備制造集團(tuán)的第一大股東，并擁有15.6%的投票權(quán)。

我曾經(jīng)在很多場(chǎng)合表達(dá)過一個(gè)相同的觀點(diǎn)：造一輛車最難的，其實(shí)并非外界所認(rèn)為的裝配工藝和零配件質(zhì)量，也不在于經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和售后渠道的鋪設(shè)。而在于動(dòng)力系統(tǒng)和車體一致性。