【汽車焦點 快訊】

　　領克02在荷蘭阿姆斯特丹首秀的72小時后，SWM斯威G01也將于今晚在意大利米蘭全球首發。兩款均以數字命名，同處緊湊級SUV細分市場的海外首發新車，雖然并未正式上市，卻已近乎“貼身肉搏”式地開始了較量。

　　領克02的定位是一款地道的運動型SUV，運動型SUV顧名思義，除了擁有其SUV內部空間大的承載能力以外，還肩負著運動舒適的任務。SWM斯威G01定位于意式大五座的SUV，不僅傳承了SWM品牌鮮明的運動基因與意式美學，也在輕奢風范、舒適駕乘與創新科技上進一步提升。在受眾選擇上，雙方都鎖定年輕化人群，因此在產品上致力于打造鮮明的個性。

　　從前后僅隔3天的海外首發地點來看，領克02選在了一座有著100多年歷史的荷蘭廢舊發動機工廠，以現在流行的工業美學和發布會暗黑的色系，宣揚自身的獨特的調性和品牌主張。SWM斯威G01的全球首秀則選在了無數球迷心中的足球圣地——梅阿查球場，這里可是羅伯特巴喬、羅納爾多等神級般的傳奇球星戰斗過的地方，也正如SWM斯威汽車想賦予這款車的內涵一樣，運動、激情、極致，充滿意式的味道。

　　同為近兩年來進入公眾視線的品牌新勢力，領克和SWM斯威汽車在輿論和消費者間都有著良好的品牌形象，最直觀帶給人們的印象就是它們所推出的產品。但在中國SUV市場由藍海轉為紅海，競爭已趨白熱化的過程中，它們之所以能夠脫穎而出，除了品牌和產品以外，其背后更多的是企業自身體系上的角力。

　　領克02是領克汽車旗下的第二款量產車型，和領克01一樣，都是基于CMA基礎模塊架構打造。CMA平臺由沃爾沃瑞典中歐汽車研發中心生產，沃爾沃是主要的技術參與方，這個CMA平臺上，包括沃爾沃XC40、以及未來將推出全新的沃爾沃V40。從平臺架構上來說，領克因為沃爾沃的灌輸能量得到了提升。

　　SWM斯威G01是SWM斯威汽車在全新G平臺上推出的全新戰略產品。G平臺是SWM斯威汽車產品制造體系升級發展的重要載體，未來或將覆蓋SWM斯威汽車旗下多款車型。平臺化產品開發的背后，是SWM斯威汽車強大的研發和質量體系支撐。依托SWM斯威汽車在意大利米蘭和都靈建立的歐洲造型設計中心，在汲取意大利藝術底蘊和工藝技術的同時，整合全球資源，接軌前沿的設計趨勢、吸納尖端技術人才。

　　此外，由前豐田歐洲首席設計師、奧迪首席外觀設計師科沃斯，擔任歐洲造型設計中心設計總監，原德國BMW集團質量總監高爾曼擔任SWM斯威汽車首席質量顧問。他們憑借各自領域一流的專業能力和豐富的從業經歷，為SWM斯威汽車構建一流的研發和質量體系保障。

　　眾所周知，平臺化生產的目的是為了節省企業的生產成本，模塊化是為了減小用車的費用，業內做的最好的當屬大眾集團，其中MQB平臺已經打造出來的眾多車型，高爾夫、速騰等車型均誕生于MQB平臺。一流的平臺背后實際上是一流的體系架構和專業化流程，無論是領克還是SWM斯威汽車，可以說非常清晰地看到了這一點。機會總是留給有準備的人，對于領克02和SWM斯威G01來說，值得我們給予其更多的期待。