【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　近年來(lái)，中國(guó)汽車工業(yè)取得了極大進(jìn)步，與合資品牌之間的差距逐漸縮小，而且很多中國(guó)品牌也都意識(shí)到只有從一點(diǎn)一滴做起，一個(gè)點(diǎn)一個(gè)點(diǎn)地追平、超越才可能最終實(shí)現(xiàn)全面超越。

　　作為將"追尋偉大"樹(shù)立為品牌口號(hào)的廣汽傳祺，更是深諳此道，其從成立之初就開(kāi)始從一個(gè)層面一個(gè)層面地著手夯實(shí)追趕合資品牌的根基，并已取得初步成果。

　　開(kāi)始被全球強(qiáng)勢(shì)品牌"借鑒"的中國(guó)設(shè)計(jì)

　　曾幾何時(shí)中國(guó)汽車行業(yè)還在"逆向開(kāi)發(fā)"全球強(qiáng)勢(shì)品牌的暢銷車造型，甚至部分品牌因此惹上官司，如今時(shí)過(guò)境遷，中國(guó)設(shè)計(jì)開(kāi)始崛起，傳祺等中國(guó)汽車品牌甚至從此處實(shí)現(xiàn)突圍。

　　造型設(shè)計(jì)一直是廣汽傳祺蓄力突破的方向，也是其最長(zhǎng)項(xiàng)之一。2016年，廣汽傳祺推出傳祺GS8，一上市即引發(fā)了眾多關(guān)注，由汽車設(shè)計(jì)師中的網(wǎng)紅，廣汽研究院副院長(zhǎng)、概念與造型設(shè)計(jì)中心主任張帆，開(kāi)創(chuàng)性設(shè)計(jì)出的縱向矩陣式全LED大燈和隧道式雙U型LED組合尾燈等造型元素，與以"外剛o內(nèi)柔"的設(shè)計(jì)理念打造的"勇而不莽，貴而不俗"感官體驗(yàn)，引爆了行業(yè)與消費(fèi)者的關(guān)注，很多消費(fèi)者都"一見(jiàn)鐘情"成為傳祺GS8車主，這也使傳祺GS8上市不久便成為唯一一款站穩(wěn)20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間中國(guó)汽車品牌。

　　巨大的成功，使縱向矩陣式全LED大燈等獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)元素，成為很多汽車品牌，甚至是全球強(qiáng)勢(shì)品牌的"借鑒"元素，開(kāi)啟了汽車行業(yè)的"中國(guó)風(fēng)"時(shí)代。

　　領(lǐng)先時(shí)代的用戶體驗(yàn)

　　當(dāng)前，我們正身處第四次產(chǎn)業(yè)革命浪潮之中，蘋(píng)果、特斯拉等企業(yè)正是憑借率先抓住產(chǎn)業(yè)革命成果的優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者提供了全新體驗(yàn)，進(jìn)而引發(fā)了相應(yīng)市場(chǎng)的革命。

　　目前，廣汽傳祺等中國(guó)汽車品牌正在率先將語(yǔ)音識(shí)別、車聯(lián)網(wǎng)等最新技術(shù)應(yīng)用到自己的產(chǎn)品之上，并已取得在部分產(chǎn)品體驗(yàn)上超越合資品牌的成果。

　　以傳祺GS8采用的In-Joy系統(tǒng)為例，這一系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)全球強(qiáng)勢(shì)品牌都不具備的中控屏、儀表屏、手機(jī)屏"三屏互聯(lián)"功能，消費(fèi)者在使用的過(guò)程中不必局限于中控臺(tái)的觸摸屏，使用起來(lái)更靈活隨心;而且，消費(fèi)者可以通過(guò)第三代智慧傳祺實(shí)現(xiàn)車機(jī)與智能手機(jī)的互聯(lián)，可以通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車輛，包括車輛啟動(dòng)、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、鳴笛、閃燈等。這樣，就可以在上車前將車內(nèi)溫度預(yù)調(diào)到理想狀態(tài)，可以隨時(shí)監(jiān)測(cè)車輛狀態(tài)，也可以通過(guò)車輛定位、鳴笛或閃燈等方式尋找車輛。

　　這些領(lǐng)先于時(shí)代的用戶體驗(yàn)，就算是苛刻的科技控用后都大呼過(guò)癮，認(rèn)為很多功能的使用場(chǎng)景都是自己以前曾幻想過(guò)的，沒(méi)想到這么早就能夠?qū)崿F(xiàn)了。

　　不輸合資的"操控"

　　獨(dú)創(chuàng)的造型設(shè)計(jì)與科技配置帶來(lái)的超前體驗(yàn)，僅僅是廣汽傳祺趕超合資品牌過(guò)程中的"加分項(xiàng)"，廣汽傳祺投入最大，并取得最大進(jìn)步的是車輛的操控感。

　　依然以傳祺GS8為例，此款車型雖然是一款中大型SUV，但得益于意大利底盤(pán)調(diào)校大師、廣汽研究院首席技術(shù)官馬克帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)精心打造，賦予傳祺GS8歐系的操控DNA,無(wú)論是高速過(guò)彎還是穿越顛簸路面，底盤(pán)表現(xiàn)都非常"整"，給駕駛者以最大的"掌控感"。雖然，每個(gè)人都有自己的"操控"偏好，但不得不承認(rèn)傳祺GS8在此點(diǎn)已經(jīng)達(dá)到合資的水準(zhǔn)。

　　實(shí)際上，傳祺GS8較合資品牌的優(yōu)勢(shì)還不僅僅是這些，最強(qiáng)大之處是其不僅比"合資"優(yōu)秀，還比"合資"實(shí)惠。當(dāng)前，廣汽傳祺正在舉行"傳祺聚惠行，好車先下鄉(xiāng)"活動(dòng)，購(gòu)車者一證即可申請(qǐng)貸款，并享受最高2年0息的利率優(yōu)惠，更送1年/3萬(wàn)公里兩大件原廠延保，而且最高還可以享受8000元的煥新補(bǔ)貼。擁有不輸合資實(shí)力的傳祺GS8您值得擁有!