【汽車焦點 快訊】

　　中國有句俗話叫“金杯銀杯，不如老百姓的口碑”，說的是用戶對于產品的評價才是最權威的。而用戶眾口難調，要在用戶評價中獲得滿分，是一件極不容易的事情，但觀致做到了。在第三方用戶滿意度調研中，觀致5 SUV的設計和安全滿意度雙雙獲得了滿分，這樣的成績也業內也是絕無僅有的。

　　是什么讓觀致5 SUV如此獲得用戶肯定，我們今天便以安全為例，為大家揭秘。

　　主動應變，四大功能穩控風險

　　顧名思義，主動安全作用就是當汽車出現極限狀態時自動啟動，保證汽車行駛穩定。觀致5 SUV通過四大預防式行車輔助系統包括ROP主動防翻滾功能、AHW 緊急制動剎車警示功能、HHC上坡輔助功能、定速巡航功能，可在危機發生前搶先一步進行干預，實現防側翻、防追尾、防溜車、防勞累，從而預防交通事故的發生，給予駕乘者最全面的保護。

　　ROP主動防翻滾，有效預防側翻。當駕駛者進行急轉彎或者快速轉向時，會存在明顯的傾翻危險。此狀況發生時，觀致5 SUV行車輔助系統會啟動此功能自動降低發動機的功率，同時對外側車輪進行制動，提高急轉彎過程行駛穩定性。

　　AHW 緊急制動剎車警示功能，警示后方來車謹防追尾。在天氣不好或車輛較多、行駛速度較快時，追尾概率便會增加，此時這個功能便有了發揮余地。當時速超過 60km/h 后緊急制動時，制動尾燈會快速閃爍，在車輛停穩后開啟雙閃警告燈，提醒后方車輛及時避讓;熄火或再次踩下油門踏板時，雙閃警告燈可自動熄滅，降低追尾發生可能性。

　　HHC上坡輔助功能，防溜車。當車輛處于坡道上再次啟動時，總會往后“溜”。若后面有車危險性更高。而HHC上坡輔助功能在駕駛者松開制動踏板后，會繼續保持制動壓力2s，從而確保車輛處于靜止狀態。在起步時，系統會隨著驅動扭矩的增加而漸漸減小制動壓力，以防止溜車發生事故。

　　定速巡航功能，高速不腿軟防勞累。在高速上長時間踩油門腳軟或者速度控制不到位時，會導致超速。觀致5 SUV定速巡航功能自己設定車輛的行駛速度，然后用電腦精準控油門，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛，在減輕駕駛疲勞的同時，降低危險系數。

　　軟硬結合，給予用戶安全感

　　以上介紹的內容僅僅是觀致5 SUV的安全硬件配置，但用戶的安全感絕不僅僅是安全硬件，畢竟用戶對冰冷的硬件缺乏直接感受，而用戶卻可以通過駕控體驗直接獲得安全感。

　　例如觀致5 SUV百公里制動距離僅需36.4米，剎車感受精準且線性，用戶每次進行制動都能信心滿滿;觀致5 SUV高達81km/h的麋鹿測試表現，讓駕駛員每次變道都平穩淡定;多段阻尼調教的減震系統，過濾掉震動帶來的不安;高性能的懸架支撐性，大幅度減少過彎時車輛的側傾，同樣保證了駕駛員的過彎信心。

　　也正是卓越的硬件配置和過人的駕控體驗，讓觀致5 SUV的用戶獲得了明顯高于競品車型使用安全感，因此才能在第三方調研中，不約而同給觀致5 SUV的安全打出了滿分5分。