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為顛覆而來“中國寶馬”華晨中華V7全球首發(fā)

作者:綜合報(bào)道 來源:汽車焦點(diǎn)
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2018-04-26

  【汽車焦點(diǎn) 快訊

  4月25日,代表著華晨中華與德國寶馬十五年全產(chǎn)業(yè)鏈融合的里程碑之作——中級SUV華晨中華V7在北京車展耀世登場,全球首發(fā)。嚴(yán)格按照寶馬開發(fā)設(shè)計(jì)流程、搭載BMW授權(quán)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),與寶馬共享核心供應(yīng)商體系、按照德系標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),顛覆而生的華晨中華V7,旨在以純正德系豪華品質(zhì)體驗(yàn)為消費(fèi)者帶來自主高端SUV新選擇,這也意味著華晨中華與寶馬走向深度融合的全新階段,華晨中華品牌自此邁向“中國寶馬”時(shí)代的新起點(diǎn)。

  十五載與巨人同行 華晨中華破繭化蝶

  2003年百年寶馬來到中國,憑借雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)和領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢,華晨中華成為寶馬在華唯一的合作伙伴,從此開創(chuàng)了中外汽車工業(yè)合資合作的傳奇典范。

  攜手十五年,雙方互信共進(jìn),華晨中華在寶馬的支持下得到了長足的進(jìn)步,從造車?yán)砟畹胶诵募夹g(shù)、質(zhì)量控制等,華晨中華始終以德系品質(zhì)和技術(shù)為標(biāo)準(zhǔn),完成了品質(zhì)升級和技術(shù)沉淀。在品質(zhì)方面,華晨中華全面引入寶馬品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn),包括寶馬質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系、寶馬“零缺陷”管理理念、寶馬VPS生產(chǎn)增值系統(tǒng),在業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了產(chǎn)品經(jīng)理制度和首席質(zhì)量官制度,建立了貫穿產(chǎn)品質(zhì)量全過程的PPQ1-10質(zhì)量保障體系,從生產(chǎn)到研發(fā)華晨中華均以德系標(biāo)準(zhǔn)締造高品質(zhì)自主精品。

  在核心技術(shù)方面,華晨中華獲得寶馬授權(quán)生產(chǎn)N20及王子系列四款符合歐六排放標(biāo)準(zhǔn)的世界先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),華晨中華因此也成為中國改革開放三十多年來汽車行業(yè)唯一一個(gè)從合資伙伴取得當(dāng)代先進(jìn)核心技術(shù)的中方企業(yè)。

  掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)核心技術(shù)的華晨中華再次乘勝追擊,在寶馬的支持下,聯(lián)合麥格納聯(lián)手打造全新M8X智能模塊化平臺,該平臺在德國工業(yè)4.0基礎(chǔ)上構(gòu)建,并汲取寶馬面向未來的ACES造車戰(zhàn)略理念,具有全面引入寶馬開發(fā)流程、原生寶馬技術(shù)、寶馬智能制造、智能駕駛等領(lǐng)先優(yōu)勢。是華晨中華與德國寶馬十五年攜手共進(jìn)、融匯雙方合作精髓的集大成之作。具備擴(kuò)展衍生系列化中高端戰(zhàn)略車型的能力。

  M8X智能模塊化平臺的到來標(biāo)志著華晨中華的發(fā)展啟動(dòng)了強(qiáng)勁新引擎,華晨中華正處于品牌與技術(shù)厚積薄發(fā)的前夜,開創(chuàng)了自主品牌的新時(shí)代。

  打造“中國寶馬”華晨中華V7賦能品牌新未來

  作為M8X平臺的首款產(chǎn)品,華晨中華V7具備最領(lǐng)先的技術(shù)基因、最先進(jìn)的智能制造水準(zhǔn),最純正的寶馬血統(tǒng)和最高的安全標(biāo)準(zhǔn),是中國自主品牌中真正具備豪門氣質(zhì)的劃時(shí)代杰作。華晨中華V7的推出,對于中華品牌而言不僅是自我的顛覆,更是從動(dòng)力、品質(zhì)、安全、智能化四大維度重新定義了自主高端SUV的產(chǎn)品力。

  搭載寶馬源動(dòng)力,感受純正德系操控樂趣。全新華晨中華V7搭載BMW授權(quán)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)集雙渦管增壓、高精度直噴、連續(xù)可變氣門升程、雙連續(xù)可變氣門正時(shí)等技術(shù)于一身,在寶馬專家支持下優(yōu)化動(dòng)力總成系統(tǒng)方案設(shè)定、匹配,以及對發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的重新調(diào)校,在格特拉克7速濕式雙離合變速箱的配合下,更將這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能發(fā)揮到極致,動(dòng)輸出高達(dá)150千瓦,峰值扭矩達(dá)280牛·米,百公里加速僅為8.9秒。不僅如此,華晨中華V7采用麥弗遜式獨(dú)立前懸、扭力梁式/多連桿式后懸,底盤系統(tǒng)由寶馬和麥格納參與優(yōu)化,可輕松駕馭各種復(fù)雜地形和艱險(xiǎn)路段,感受隨心而馭、征服天地的操控樂趣。

  共享寶馬供應(yīng)商,帶來豪華車的品質(zhì)體驗(yàn)。隨著華晨中華與德國寶馬合作的深度融合,華晨中華V7所有核心部件共享了寶馬供應(yīng)商體系:發(fā)動(dòng)機(jī)來自BMW授權(quán)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱來自格特拉克。此外,更有德國大陸、博世、曼胡默爾、貝爾,美國TRW、德爾福、天納克、江森,法國法雷奧、米其林、意大利馬瑞利,日本海德世、日本三電,韓國岱摩斯、萬都,奧地利MSE等全球零部件領(lǐng)域頂尖品牌組成豪華天團(tuán),置身其中,讓德系豪華車尊崇精致的品質(zhì)體驗(yàn)油然而生。

  五星標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),暢享安全出行體驗(yàn)。承襲百年寶馬對安全的執(zhí)著追求,華晨中華V7按照2018版全新C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì),提升對車內(nèi)外人員全方位主被動(dòng)保護(hù)能力。選用與BMW相同品質(zhì)的寶鋼板材,高強(qiáng)度鋼比例達(dá)到56%,屬同級最高水平。熱成型加強(qiáng)鋼天窗骨架,安全穩(wěn)定,A、B柱采用超高強(qiáng)熱成型鋼板,抗拉強(qiáng)度超過1500Mpa,事故中能有效減少駕駛艙變形,保護(hù)駕乘人員的安全。此外,華晨中華V7配置了同級中先進(jìn)防碰撞預(yù)警+自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng),以及領(lǐng)先同級的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)測,以陪伴之心呵護(hù)安全,讓每一段旅途都心安。

  萬物互聯(lián),跨越時(shí)空的智能體驗(yàn)。移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代,萬物盡在云端,一切盡在掌控。華晨中華V7通過車載WIFI,駕乘者能0秒與世界互聯(lián),配備同級別尺寸最大的10.4寸中控屏,搭載BriAir2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)語音控制、遠(yuǎn)程控制、智聯(lián)娛樂等功能,為提供用戶極致人性化的智能汽車新體驗(yàn)。用戶可通過手機(jī)APP遠(yuǎn)程了解車況,實(shí)現(xiàn)對發(fā)動(dòng)機(jī)、空調(diào)、車窗、車鎖等全方位控制,尋車、防盜報(bào)警等智能化功能能夠?qū)崿F(xiàn)即使人車分離也能對車輛狀況了如指掌。車輛與智能手機(jī)的“無縫接軌”,讓智能體驗(yàn)跨越時(shí)空、時(shí)刻隨行。

  華晨中華V7的到來以德系標(biāo)準(zhǔn)開啟了華晨中華品牌進(jìn)入“中國寶馬”時(shí)代,代表了追求極致性能自主高端SUV新勢力的崛起,為更多用戶帶來純正德系豪華SUV的新體驗(yàn)。

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陸志和 陸志和

作品5058

有新度才會(huì)有高度,有高度才會(huì)有深度。