【汽車(chē)焦點(diǎn) 快訊】

　　近期，全國(guó)各地大范圍降溫，又到一年一度的“南方朋友羨慕北方暖氣”的時(shí)候了。那么，在冬季用車(chē)時(shí)，是否可以使用一些小竅門(mén)來(lái)提升車(chē)輛續(xù)航表現(xiàn)，改善用車(chē)體驗(yàn)?zāi)?答案當(dāng)然是肯定的，下面我們就來(lái)了解一下電動(dòng)汽車(chē)在冬季的正確“打開(kāi)方式”。

　　充電太慢別著急，對(duì)癥下藥解難題

　　根據(jù)電池的本身屬性，當(dāng)溫度較高時(shí)，電池活力較強(qiáng)，電池的充放電性能就較好，反之當(dāng)溫度較低時(shí)，電池活性受到影響，充放電性能將產(chǎn)生下降，這也是為什么大部分使用電池的電子產(chǎn)品在冬季續(xù)航受到影響的原因。

　　找到了“低溫”這一元兇之后，我們就可以對(duì)癥下藥了。當(dāng)用車(chē)結(jié)束后可以趁著動(dòng)力電池仍處在高熱度時(shí)及時(shí)充電，此時(shí)車(chē)輛并不會(huì)受到外界環(huán)境溫度的影響而降低充電效率。也有很多原因使我們不能在用車(chē)結(jié)束后馬上進(jìn)行充電，那就需要我們根據(jù)出行路線提前規(guī)劃好充電時(shí)間進(jìn)行充電，因?yàn)楫?dāng)電池溫度較低時(shí)，車(chē)輛充電系統(tǒng)將會(huì)先對(duì)電池進(jìn)行加熱升溫，達(dá)到一定溫度后，才能進(jìn)行充電，但如果您的愛(ài)車(chē)與北汽新能源EC5一樣，具備低溫預(yù)加熱充電技術(shù)，可以通過(guò)對(duì)電池進(jìn)行預(yù)加熱，達(dá)到提升充電效率的話，那就輕松了許多。另外，在我們結(jié)束一周的工作時(shí)，我們的愛(ài)車(chē)也會(huì)經(jīng)歷一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間的停放，當(dāng)我們需要再次使用時(shí)，可以在用車(chē)前的1-2個(gè)小時(shí)再次啟動(dòng)充電，這樣車(chē)輛充電系統(tǒng)將對(duì)電池進(jìn)行加熱升溫，同樣可以有效改善車(chē)輛低溫使用性能。在充電的同時(shí)，我們也可借助充電樁的電打開(kāi)空調(diào)給車(chē)內(nèi)供暖，保證車(chē)內(nèi)溫度的同時(shí)，續(xù)航里程也不會(huì)受到影響。

　　路上行車(chē)別心急，心平氣和不斗氣

　　不同的駕駛風(fēng)格對(duì)電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程的影響非常大，所以平時(shí)“脾氣火爆”，“紅燈起步就必要秒人”的小伙伴們注意了，太過(guò)激烈的駕駛將提升電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航耗損。

　　在平時(shí)的駕駛過(guò)程中應(yīng)避免頻繁急加、急減速，做到平穩(wěn)起步勻速行駛，才能更有效的節(jié)能。無(wú)論是高速路還是城市快速路，平穩(wěn)駕駛對(duì)于續(xù)航里程和安全都是有益的，建議您使用D擋行駛的同時(shí)，打開(kāi)能量回收功能并調(diào)至最大，這樣提升續(xù)航里程的同時(shí)保證駕駛安全。在冬季氣溫下降時(shí)，輪胎中空氣收縮，胎壓下降導(dǎo)致輪胎與地面接觸面增大，也會(huì)增加動(dòng)力消耗，所以我們?cè)谟密?chē)時(shí)要注意檢查胎壓，建議冬季的輪胎胎壓要比正常值多0.1-0.2Bar。

　　用車(chē)竅門(mén)千萬(wàn)條，良好習(xí)慣最重要

　　說(shuō)了這么多，還有比較最重要的一點(diǎn)就是：養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣。

　　例如空調(diào)的使用。不同于傳統(tǒng)燃油車(chē)回收使用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的余熱，大部分純電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)制熱的能量來(lái)源都是動(dòng)力電池，因此會(huì)影響續(xù)航。在使用空調(diào)時(shí)，建議車(chē)內(nèi)溫度控制在23度并開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)及腳部出風(fēng)模式，并將車(chē)窗打開(kāi)一條縫隙，讓車(chē)內(nèi)冷空氣先排出車(chē)外，這樣車(chē)內(nèi)暖的更快。當(dāng)車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到保暖功效時(shí)，可采用小風(fēng)量維持供暖，切記頻繁的開(kāi)啟空調(diào)，造成不必要的能量消耗。

　　而我們準(zhǔn)備長(zhǎng)途出游時(shí)，也最好合理規(guī)劃路線，了解路況及沿途天氣，更為重要的是規(guī)劃好沿途充電位置，確保車(chē)輛可以及時(shí)充電保證續(xù)航。而停車(chē)時(shí)，盡量選在地庫(kù)或者其他有保暖的地方，以保持電池活性。

　　冬季的寒冷，的確會(huì)影響電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航表現(xiàn)，而通過(guò)這些小技巧，我們能盡可能多的提升續(xù)航。不過(guò)可喜的是，我們看到，三電技術(shù)正在快速進(jìn)步發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航的提升可謂日新月異，我們身邊的充電樁也越來(lái)越多，相信很快，我們就不會(huì)在擔(dān)心冬季續(xù)航了。