【汽車焦點 快訊】

　　近期, 由《中國汽車報》社和中國汽車技術研究中心聯(lián)合舉辦的“2018中國卡車極限挑戰(zhàn)賽”頒獎典禮在北京人民日報社舉行。南京依維柯全新一代依維柯歐勝，斬獲輕型卡車組唯一“冰雪極限卡車”大獎，并在網(wǎng)絡投票環(huán)節(jié)憑借最高分獲得“冰雪人氣王”獎項。專業(yè)實力和市場肯定的雙料冠軍，為全新一代依維柯歐勝再添一份榮譽。

　　據(jù)介紹，本次的中國卡車極限挑戰(zhàn)賽在呼倫貝爾的呼和諾爾測試基地舉行，呼和諾爾湖可用面達12平方公里，是國內(nèi)乃至亞太地區(qū)規(guī)模最大、冰面平整度最好、最穩(wěn)定的冰雪測試場。

　　挑戰(zhàn)賽測試項目包括在“雪廣場”進行的低溫冷啟動測試、采暖性能試驗、雪地繞樁技巧賽、雪地加速;在“雪操控路面”進行的雪操控路計時賽;在“冰雪圓環(huán)路”進行的雪圓環(huán)計時考核;以及“越野路況”下的雪地穿越挑戰(zhàn)等測試項目。全面檢驗產(chǎn)品在極地環(huán)境中的“品質(zhì)、動力、操控、越野”性能，評判出最優(yōu)異的產(chǎn)品!

　　品質(zhì)動力操控越野 天生強者全面挑戰(zhàn)

　　發(fā)動機品質(zhì)，在極端惡劣的氣候環(huán)境下至關重要。全新一代依維柯歐勝配備BOSCH智能預熱控制器，缸內(nèi)預熱加上輔助燃油加熱系統(tǒng)，可以讓車輛在零下30℃超低溫下啟動自如，輕松解決柴油車低溫啟動困難問題。同時，配合自帶凈化功能的自動空調(diào)，采暖性能與空氣質(zhì)量同步提升。

　　動力方面，全新一代依維柯歐勝搭載了同步歐洲的F1系列發(fā)動機，代表了目前國內(nèi)商用車領域最高技術水平，堪稱輕客行業(yè)的“鉑金動力”。其中，F(xiàn)1A發(fā)動機排量2.3T，最大功率90Kw，最大扭矩320N·m;F1C發(fā)動機排量3.0T，最大功率107Kw，最大扭矩370N·m。應用VGT可變截面渦輪增壓器，具備升級國六的技術基礎。

　　冰雪路面十分考驗車輛的操控性能。全新一代依維柯歐勝配有新開發(fā)的第三代變速箱操縱機構——吸入式換擋機構，以及GSI換擋提示系統(tǒng)，換擋操控更平順穩(wěn)定，操控更輕松自如。加上高安全性車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)BOSCH ESP 9.0，集成ABS(防抱死)、EBD(制動力分配)、ASR/TCS(牽引力防滑控制)、HHC(坡道輔助)、VDC(車輛動態(tài)控制)等多項功能，能有效防止車輛在冰面行駛時發(fā)生側滑。最后，抓地力更強的新型低扁平比輪胎以及Power Plus制動系統(tǒng)，都大大增加了車輛的主動安全性。

　　非承載式車身是依維柯的標配，也是硬派越野的代表。全新一代依維柯歐勝依舊使用非承載式車身，底盤強度更高，抗顛簸性更好，通過性更強。配合雙叉臂橫置板簧獨立懸架、整合行駐一體式后橋以及自適應懸架，明顯提升車輛的駕乘舒適度。

　　既要挑戰(zhàn)強大性能 更要挑戰(zhàn)舒適駕乘

　　作為一款輕型卡車，它基于全新一代依維柯歐勝底盤開發(fā)，憑借強大堅固的底盤、F1高效鉑金動力，繼續(xù)保持了動力性能和承載性能的優(yōu)勢。同時，憑借全新設計的懸架系統(tǒng)和全面煥新的外型內(nèi)飾，以及在降噪、減振等方面的工作，全新一代依維柯歐勝在操控性能和舒適性能上，有了極大的提升。

　　南京依維柯相關負責人表示：“既要挑戰(zhàn)強大性能，更要挑戰(zhàn)舒適駕乘，這是南京依維柯對全新一代依維柯歐勝提出的高要求，也是商用車行業(yè)的大趨勢。”

　　天生強者再度出擊 強者恒強無懼挑戰(zhàn)

　　除了能夠適應越野路況、立足專業(yè)改裝領域的卡車底盤，全新一代依維柯歐勝擁有59個基本車型，從3.5噸到7噸，覆蓋客貨兩用、專業(yè)改裝和物流運輸，同時兼顧商旅通勤，可滿足各行各業(yè)多樣化需求，是一款真正意義上的全領域多功能商用車。

　　據(jù)悉，前段時間的北京國際汽車展覽會上，“天生強者”全新一代依維柯歐勝再度出擊，多功能車、廂貨、客車、卡車底盤共四款車型在現(xiàn)場驚艷亮相，全方位展示了南京依維柯品牌的強大實力!