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奔騰說(shuō)《靜·悅·談》 太空艙級(jí)NVH設(shè)計(jì) 為你而來(lái)

作者:綜合報(bào)道 來(lái)源:汽車焦點(diǎn)
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2019-12-30

  【汽車焦點(diǎn) 快訊

    聲級(jí)的單位是——分貝 (dB),人們通常用分貝計(jì)測(cè)量聲波的大小。眨眼的聲音是0.1分貝,貓走過(guò)的聲音是1分貝,針從手里滑脫落在地板的聲音是2分貝,蠶食桑葉的聲音是5分貝,呼吸的聲音是10分貝,拿起A4紙張的聲音是20分貝,正常交談聲音是40分貝,人體耳朵舒適度上限的聲音是75分貝,火箭發(fā)射的聲音是130分貝…

  隨著時(shí)代進(jìn)步,人們對(duì)汽車的要求早已不止于代步,豪華感、舒適感已成為必要考量因素,NVH由此備受關(guān)注。但什么是NVH?對(duì)于普通消費(fèi)者而言可能比較陌生,但NVH卻無(wú)處不在。你在車內(nèi)的所聽(tīng)、所看、所感,幾乎都與NVH密切相關(guān)。

奔騰說(shuō)《靜·悅·談》 太空艙級(jí)NVH設(shè)計(jì) 為你而來(lái)

  今年11月28日,一汽奔騰在北京舉行了《奔騰說(shuō)》系列論壇首期活動(dòng),以【奔騰說(shuō) 正當(dāng)潮】為主題,聚焦國(guó)潮、聚焦汽車設(shè)計(jì),為大家呈現(xiàn)了一場(chǎng)精彩絕倫的汽車設(shè)計(jì)盛宴。

  時(shí)隔一月,《奔騰說(shuō)》系列論壇第二期活動(dòng)【奔騰說(shuō) 靜·悅·談】在長(zhǎng)春如期開(kāi)“談”,來(lái)自全國(guó)的媒體記者參觀了一汽國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,并與NVH領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者一起暢聊NVH那些事兒,解鎖奔騰T99的靜謐之謎。

奔騰說(shuō)《靜·悅·談》 太空艙級(jí)NVH設(shè)計(jì) 為你而來(lái)

  STEP1.參觀國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,賞心“悅”目的感官體驗(yàn)

  12月27日上午,【奔騰說(shuō) 靜·悅·談】特邀專業(yè)媒體記者參觀了“汽車振動(dòng)噪聲與安全控制綜合技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”,此實(shí)驗(yàn)室是科技部認(rèn)定的兩家汽車企業(yè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室之一,專業(yè)媒體記者在這里重點(diǎn)參觀了整車兩驅(qū)半消實(shí)驗(yàn)室、全消材料實(shí)驗(yàn)室、整車震動(dòng)檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室、整車噪音檢測(cè)半消實(shí)驗(yàn)室、整車混響實(shí)驗(yàn)室,并參觀了聲學(xué)包展示區(qū)。

  在向媒體記者演示了各個(gè)實(shí)驗(yàn)室的功能與原理后,媒體老師們還饒有興趣地體驗(yàn)了實(shí)驗(yàn)過(guò)程。豐富的參觀、互動(dòng)環(huán)節(jié)讓媒體老師從沉浸式體驗(yàn)中,對(duì)奔騰T99 NVH有了更深入的了解,并充分感受到NVH帶來(lái)的優(yōu)質(zhì)感官體驗(yàn)。

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  STEP2.大咖齊聚,暢“談”NVH那些事兒

  什么是NVH?吉林大學(xué)博士生導(dǎo)師陳鑫教授指出,NVH是公認(rèn)的影響汽車品質(zhì)感最重要的指標(biāo),是一門嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué),是一個(gè)無(wú)處不在且龐雜的系統(tǒng)問(wèn)題。開(kāi)關(guān)門、落鎖的聲音,座椅、方向盤調(diào)解有沒(méi)有突變,觸感如何,風(fēng)噪和胎噪是否得到很好的隔絕,都是NVH帶給消費(fèi)者最直觀的體驗(yàn)。

奔騰說(shuō)《靜·悅·談》 太空艙級(jí)NVH設(shè)計(jì) 為你而來(lái)

  被業(yè)內(nèi)譽(yù)為“底特律NVH之王”的法蒂先生,擁有NVH開(kāi)發(fā)及性能集成領(lǐng)域25年的寶貴經(jīng)驗(yàn),參與并主導(dǎo)過(guò)邁凱倫等數(shù)十個(gè)世界頂尖的整車、平臺(tái)及零部件研發(fā)項(xiàng)目。如今法蒂先生是一汽奔騰開(kāi)發(fā)院整車開(kāi)發(fā)部部長(zhǎng),現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)他講解NVH,會(huì)讓人感到如此玄妙的NVH瞬間變得生動(dòng)有趣起來(lái)。

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  STEP3.媲美豪車品牌“靜”享“太空艙級(jí)NVH”

  “每一次細(xì)微調(diào)整,只為能再降低0.1分貝;每一次修改增加,只為更優(yōu)異的NVH表現(xiàn)。” 如此精彩的奔騰T99“太空艙級(jí)NVH”是如何打造的呢?

  技術(shù)實(shí)力做后盾 高起點(diǎn)成就高表現(xiàn):汽車的NVH問(wèn)題一直是國(guó)際汽車業(yè)各大整車制造企業(yè)和零部件企業(yè)特別關(guān)注的問(wèn)題之一。各大知名汽車公司,有平均近20%的研發(fā)費(fèi)用消耗在解決車輛的NVH問(wèn)題上。

  奔騰T99以一汽振動(dòng)噪聲與安全控制綜合技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室作為強(qiáng)大的技術(shù)設(shè)備保障,該實(shí)驗(yàn)室含各類專業(yè)試驗(yàn)室17個(gè),包括德國(guó)馬哈等各類先進(jìn)工藝設(shè)備108臺(tái)套,總投資約2.9億。在功能上覆蓋所有傳統(tǒng)乘用車和部分新能源汽車的NVH開(kāi)發(fā)能力。領(lǐng)先的技術(shù)設(shè)備為奔騰T99的NVH研發(fā)、測(cè)試提供了一般主機(jī)廠車型難以比擬的優(yōu)勢(shì)。

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  高標(biāo)準(zhǔn)做保障 越級(jí)對(duì)標(biāo)達(dá)成更優(yōu)性能:奔騰T99從研發(fā)之初即對(duì)標(biāo)一線的豪華品牌,整車NVH 性能在隔聲、風(fēng)噪、路噪上全面優(yōu)于國(guó)際一線豪華品牌。奔騰T99車型在60 km/h以上車速時(shí),車內(nèi)的噪聲仍能控制在60分貝以下,這一成績(jī)甚至比許多豪車還要優(yōu)秀。奔騰T99還通過(guò)材質(zhì)定義,吸聲隔聲曲線設(shè)定,并對(duì)供應(yīng)商生產(chǎn)過(guò)程監(jiān)控和樣件復(fù)驗(yàn),確保整車擁有最頂級(jí)的舒適性,給車主帶來(lái)最尊貴靜謐的駕乘體驗(yàn)。

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  細(xì)節(jié)見(jiàn)真心。在電器系統(tǒng)中,奔騰T99所有的塑料件之間都增加隔離,避免了車內(nèi)的很多摩擦;為了找到最佳的轉(zhuǎn)向燈聲音,工程師團(tuán)隊(duì)從數(shù)百種聲音中進(jìn)行分析對(duì)比評(píng)測(cè),最終確定出奔騰T99轉(zhuǎn)向燈的聲音。每一處細(xì)節(jié)皆盡顯用心的成果。

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  用料扎實(shí)厚道 精致用心做好每一處細(xì)節(jié):為了真正實(shí)現(xiàn)更好的靜謐效果,奔騰T99在儀表板、頂棚、立柱、門護(hù)板、行李箱組件區(qū)域上均使用厚度20t的PP/PET吸音棉,使用面積高達(dá)4.5m2,駕乘人員如同被包裹在白蠶絲般的吸音屏障中,難怪人們會(huì)形容它是“太空艙級(jí)的NVH”。

  奔騰T99不僅不惜血本采用了最好的材料,更重要的事經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試、對(duì)比,結(jié)合材料特性,并創(chuàng)造性的進(jìn)行了針對(duì)性的處理。舉個(gè)例子,處于乘員腳部的地毯,為了達(dá)到某德國(guó)一線豪華品牌地毯的隔聲水平,在傳統(tǒng)PET地毯中增加了5KG/m2EPDM橡膠層材質(zhì),較傳統(tǒng)地毯低頻隔聲量提升20dB,高頻隔聲量提升30dB,有效地降低了車底的噪聲。不僅如此,在用料的選擇上還十分注重靜謐性與環(huán)保性能的兼顧,為用戶帶來(lái)真正的頂級(jí)舒適體驗(yàn)。

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  總結(jié):作為一汽奔騰的旗艦車型,大五座智匯旗艦SUV奔騰T99,不僅擁有光影魅學(xué)的外觀、大五座的舒適空間、D-Life5.0的智慧系統(tǒng)和2.0 TD高效直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)效動(dòng)力,更擁有有國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室作為其強(qiáng)硬的技術(shù)后盾,聚合了NVH領(lǐng)域?qū)<覍W(xué)者的研發(fā)成果的加持。不論是技術(shù)指標(biāo)、整車用料以及對(duì)自身嚴(yán)格高標(biāo)準(zhǔn)方面,均成就了奔騰T99超高的水準(zhǔn),為駕乘者帶來(lái)最為尊貴、舒適、靜謐的駕乘體驗(yàn)。

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雷銳明 雷銳明

作品4472

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