【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　炫酷的外觀、豪華的內(nèi)飾、高端的配置，越來(lái)越多的商用車開(kāi)始大談賣點(diǎn)，以量取勝，不過(guò)混跡商場(chǎng)多年的老司機(jī)，買車通常更看重這一點(diǎn)!

　　老司機(jī)買商用車，更看重空間大不大

　　買車到底應(yīng)該看哪點(diǎn)?對(duì)于商用車?yán)纤緳C(jī)來(lái)說(shuō)這并不是一個(gè)難題，評(píng)判一輛車是否好用，最簡(jiǎn)單的辦法就是看空間。為了滿足國(guó)內(nèi)商用車用戶的需求，各大商用車廠家也在絞盡腦汁的擴(kuò)大車內(nèi)空間，尤其是近年來(lái)生活水平越來(lái)越好、網(wǎng)購(gòu)越來(lái)越發(fā)達(dá)，國(guó)內(nèi)對(duì)商用車空間的需求也進(jìn)一步加大，主打大空間的商用車隨處可見(jiàn)。但即便都是大空間，也要分個(gè)三六九等，正所謂失之毫厘謬以千里，即使是一些很細(xì)微的差距，也會(huì)極大的影響用車感受。

　　新海獅X30L，空間大到不講理!

　　評(píng)判一輛商用車空間的大小，最簡(jiǎn)單的方法之一就是看車廂尺寸，尺寸越大，裝的自然就越多。秉持著一切從實(shí)際出發(fā)的造車?yán)砟睿潞＊{X30L最先想到的就是為廣大車主打造一個(gè)寬敞耐用的越級(jí)儲(chǔ)物空間。

　　4.5米超長(zhǎng)車身、3米超長(zhǎng)軸距、1.33米車內(nèi)高度、5.28m3承載空間、可使用叉車平放裝卸木工板的1260mm巨大后備箱開(kāi)口寬度，是新海獅X30L為越級(jí)承載交出的一份答卷。光看承載空間，新海獅X30L在同級(jí)車型之中名列前茅，罕有敵手，絕對(duì)當(dāng)?shù)闷鹨粋€(gè)優(yōu)等生的稱號(hào)。

　　而為了進(jìn)一步提升車內(nèi)空間的利用率，新海獅X30L還對(duì)車內(nèi)布局進(jìn)行了全面改良。3排7座座椅可任意翻折、滑動(dòng)，提供多達(dá)15種排列組合方式。裝得多，翻折后兩排座椅即可擁有平鋪下一張單人床墊的霸氣;裝的少，變化多端的座椅布局方式也可以幫助乘客找到一個(gè)足夠舒適的體位，體驗(yàn)旅途的愉悅。

　　除了大空間，新海獅X30L還同時(shí)對(duì)車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行了加固，其有效承載重量的橫梁多達(dá)11根，與越級(jí)空間相輔相成，最大限度的提升了底盤的承載性能。而全系標(biāo)配的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也解決了重載轉(zhuǎn)向難、長(zhǎng)途行車?yán)鄣壬逃密囶B疾，使這輛四萬(wàn)元級(jí)城市快運(yùn)升級(jí)車的駕乘體驗(yàn)上升了不止一個(gè)檔次。

　　當(dāng)然了，每個(gè)人買車的觀點(diǎn)都不盡相同，有人注重實(shí)用、有人喜歡享受。而在享受方面，新海獅X30L自身的真皮座椅、中控大屏、全新的GPS導(dǎo)航、倒車影像、影音娛樂(lè)等軟硬件配置，在同級(jí)車型之中也罕有敵手。

　　市面上的商用車型越來(lái)越多，但關(guān)于商用車的選擇卻是萬(wàn)變不離其宗，最重要的目的還是用最小的成本，賺取最大的利益。那么如果換成是你，在“越級(jí)承載”的面前，會(huì)做出怎樣的選擇呢?