【汽車焦點 快訊】

　　9月17日，長城控股集團旗下毫末智行正式亮相2020年云棲大會，并向外界展示毫末智行當前的業(yè)務(wù)布局及進展。作為長城控股旗下自動駕駛公司，毫末智行的快速發(fā)展標志著長城控股在自動駕駛商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域快速取得突破。

　　毫末智行董事長張凱

　　目前，毫末智行的業(yè)務(wù)包括了用在私家車上的自動駕駛系統(tǒng)和企業(yè)采購的物流車自動駕駛方案，面向乘用車和低速末端物流市場形成了雙產(chǎn)品線戰(zhàn)略。在實現(xiàn)自動駕駛的路徑中，毫末智行選擇“步步為營”的策略。誕生不到一年，毫末智行憑借互聯(lián)網(wǎng)和汽車產(chǎn)業(yè)的雙重基因、深厚的技術(shù)積累、涵蓋用戶端及行業(yè)端的落地場景，快速取得訂單并進行交付，實現(xiàn)了商業(yè)化應(yīng)用。

　　自動駕駛落地，用戶端、行業(yè)端雙線并進

　　毫末智行成立于2019年11月，是一家成立不到一年的創(chuàng)業(yè)公司，但卻有著深厚的技術(shù)積淀。其前身是長城汽車技術(shù)中心的智能駕駛前瞻分部。

　　毫末智行的核心團隊一部分來自長城汽車，一部分則來自互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域?qū)I(yè)的自動駕駛團隊，兩個陣營的優(yōu)秀基因匯聚，其優(yōu)勢是依托長城主機車廠的資源，同時也積累了大量的自動駕駛真實數(shù)據(jù)。

　　毫末智行的業(yè)務(wù)涵蓋用于私家車的自動駕駛系統(tǒng)以及企業(yè)采購的物流車自動駕駛方案，面向乘用車和低速末端物流市場形成了雙產(chǎn)品線戰(zhàn)略。

　　在毫末智行看來，自動駕駛的每個場景和領(lǐng)域都市場空間巨大。其中在乘用車自動駕駛市場，據(jù)估計到2025年L2+L3級別(部分和有條件的自動駕駛)解決方案的市場滲透率將會達到30%，而這一場景的累計市場規(guī)模將會超過千億元人民幣。

　　未來 3-5 年，高級別的智能駕駛將應(yīng)用于更廣泛的場景，不局限于私家車、共享出行，在物流行業(yè)及其他特種車輛行業(yè)中也將得到新的落地機會。

　　圍繞2C(用戶端)和2B(行業(yè)端)的不同特性、需求，毫末智行進行了不同的布局。通常消費者理解的自動駕駛是自家私家車裝上自動駕駛系統(tǒng)，在將來能夠不用司機，安全、輕松地把你送到目的地。而實際上，自動駕駛的落地涉及到了很多應(yīng)用場景，除了私家車之外，還有出行領(lǐng)域的出租車和無人巴士、物流配送、礦區(qū)運輸車或街道清掃車等等特種車輛。自動駕駛公司研發(fā)提供的解決方案則能相應(yīng)地應(yīng)用到上述各個領(lǐng)域。

　　步步為營，毫末智行高效實踐自動駕駛商業(yè)應(yīng)用

　　目前，針對乘用車智能駕駛系統(tǒng)規(guī)模化落地存在兩種不同的路線——互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)追求的“一步到位”和汽車產(chǎn)業(yè)推崇的“步步為營”。就毫末智行而言，依托長城汽車自身的主機生產(chǎn)優(yōu)勢，自動駕駛中每一級的實現(xiàn)，每一個階段的改進，其研發(fā)成果都能快速落地配置到商用量產(chǎn)的車輛中，“步步為營”能夠充分發(fā)揮這種軟、硬件一體化的研發(fā)的優(yōu)勢，有助于提高汽車產(chǎn)品的智能化以及銷量。而逐步讓汽車產(chǎn)品變得“更聰明”，也能讓用戶更加放心，逐步接受自動駕駛這種全新的事物，同時也有助于品牌快速擴大自身的市場規(guī)模。

　　對于自動駕駛的分級提升，毫末智行對整個行業(yè)落地時間的預測：到2020年，自動駕駛實現(xiàn)簡單全覆蓋，把高速路、快速路的大場景先快速覆蓋;到2021年，深化產(chǎn)品覆蓋場景，豐富其他場景，也深化泊車場景;到2022年，貫通場景連接處，實現(xiàn)自動過十字路口和自動過收費站等等。這種“規(guī)模化”落地的衡量標準，就是市場保有量要超過百萬級別。

　　對于乘用車自動駕駛，毫末智行的商業(yè)模式是打造高安全性、多樣性的產(chǎn)品，加速中高級別自動駕駛普及。利用長城汽車的優(yōu)勢資源，打造產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)，提升自動駕駛系統(tǒng)裝配率。

　　在物流車平臺方面，毫末智行的商業(yè)模式是提供高安全性、高智能性的產(chǎn)品，降低高級別自動駕駛行業(yè)進入門檻，加快高級別自動駕駛行業(yè)發(fā)展進程，通過車規(guī)級設(shè)計與成本優(yōu)勢，打造性能可靠、可量產(chǎn)的無人物流車產(chǎn)品，面向不同需求的客戶，線控底盤、傳感器、域控制器、無人駕駛算法自由定制組合，滿足多樣化的市場需求。

　　目前，毫末智行自主研發(fā)的無人物流小車已經(jīng)開始交付訂單。成功實現(xiàn)對人工智能研發(fā)的資金反哺投入同時，通過規(guī)模化運營逐步建立大規(guī)模數(shù)據(jù)采集、存儲、訓練、驗證，實現(xiàn)數(shù)據(jù)價值閉環(huán)，形成對人工智能研發(fā)的雙向飛輪。