【汽車焦點 快訊】

　　從科幻電影中的酷炫情節(jié)到今天無人車在園區(qū)內(nèi)來去自如，無人駕駛技術(shù)前進的步伐越來越快，它正在加速進入我們的生活，改變著每個人的出行方式。11月19日，新寶駿聯(lián)合廣西自治區(qū)黨校、廣西電信，舉辦了“新寶駿無人駕駛+廣西電信5G啟動儀式”，5G結(jié)合新寶駿無人駕駛技術(shù)的落地應用邁出了重要一步。

　　新寶駿用智慧科技為無人駕駛落地保駕護航

　　新寶駿、政府、通訊運營商三方合作，聯(lián)手打造出“人-車-路”高效運行的局部交通體系，解決了“如何將無人駕駛汽車作為城市運輸應用于復雜交通場景”這一難題。由此，自治區(qū)黨校也成為了廣西第一個Robotaxi服務點，以及全國首個落地無人駕駛運營應用的黨校。

　　本次活動中，新寶駿首批交付和投入使用的車型是兩款頗具看點的“智慧汽車”：超強動力智能SUV新寶駿RS-5、全擎在線智能家用車新寶駿RM-5。兩款車均搭載了先進的智能網(wǎng)聯(lián)和智能駕駛輔助系統(tǒng)，為無人駕駛技術(shù)的應用提供了堅實的“土壤”。

　　這兩款新寶駿無人駕駛接駁車在黨校園區(qū)的環(huán)形路中，分別按順時針和逆時針方向行駛，途徑行政中心、會議中心、教學中心、餐廳等多個站點，總里程2.3公里，整用時12-15分鐘。用戶可自行在手機APP或車內(nèi)Pad上選擇路線、出發(fā)點和終點站，用戶上車關(guān)門五分鐘內(nèi)，車輛將以20公里的時速自動行駛至下一站點，用戶下車關(guān)門，訂單隨即結(jié)束。

　　由于園區(qū)內(nèi)道路形狀多樣不統(tǒng)一，行人橫穿馬路、車輛亂停放現(xiàn)象較多，給新寶駿無人駕駛接駁車的運行造成了極大挑戰(zhàn)。面對人車混雜的交通路況，新寶駿分別運用感知、制圖、定位、規(guī)劃和決策系統(tǒng)來協(xié)同運轉(zhuǎn)，通過激光雷達、高精導航、視覺感知攝像頭等，進行路況的實時感知，快速及時地規(guī)劃與決策計算，精準實現(xiàn)控車速、避路障等操作。

　　行駛過程中，新寶駿車輛不僅能有效識別出高于地面20cm的障礙物，對諸如園區(qū)內(nèi)的小動物、臺階等較矮障礙物完成有效檢測，實現(xiàn)規(guī)避和路線的合理化規(guī)劃;還能基于設(shè)定好的站點和路線，通過全局規(guī)劃找出起始點之間的最短距離，并支持倒車路線，靈活又精準。本次正式運行之前，兩部新寶駿無人駕駛接駁車已經(jīng)在校內(nèi)安全試運行了1個月，乘坐人數(shù)超過300人次。

　　新寶駿智能駕控為運營車型增光添彩

　　不止新寶駿RS-5、RM-5擁有智能駕駛輔助，每一輛新寶駿智慧汽車都將智能融入基因，配備新寶駿車聯(lián)網(wǎng)，將車家互聯(lián)、無人駕駛等技術(shù)相互融合，為用戶提升價值和服務。自成立以來，智慧汽車先導者新寶駿前瞻布局智能網(wǎng)聯(lián)，借助5G開創(chuàng)智能駕控新生活，讓科技賦能汽車新時代。

　　為提升用戶體驗，新寶駿根據(jù)用戶使用場景持續(xù)優(yōu)化算法，自學習、自適應、自成長，打造面向場景與服務的智能駕駛輔助系統(tǒng)。如今，記憶泊車、自主代客泊車等智能泊車功能均已實現(xiàn)，駕乘跨界出行新物種新寶駿E300，路遇狹窄停車位時即可一鍵體驗智慧泊車，解放雙手暢享便利。同時，新寶駿還為用戶提供基于不同場景的多樣化服務，積極推動特定場景下的無人駕駛，除本次試點的無人接駁車外，無人物流車、無人叉車、無人清潔車等也已運營，滿滿黑科技如今已走入尋常百姓生活中。

　　為了在無人駕駛領(lǐng)域有更多探索，集成遠程駕駛、5G、無人駕駛、V2X和遠程操控的全球首條五位一體智能網(wǎng)聯(lián)公開測試道路已在柳州啟用，助力新寶駿開展對5G、V2X等前沿科技的試驗，打通萬物互聯(lián)。

　　未來，新寶駿將依托智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)實現(xiàn)更多場景下的豐富功能，更加“智慧”地服務廣大用戶。相信不久后，新寶駿在智能駕控、無人駕駛等領(lǐng)域的迭代創(chuàng)新，將不斷改變?nèi)藗兊某鲂小⑸罘绞剑瑒?chuàng)造智慧出行新生活，讓我們共同期待。