【汽車焦點 快訊】

　　造車喊口號，賣車靠廣告。現在的部分車廠總能在不經意間給你一種“傳銷現場”的既視感。但買車不是兒戲，花錢必須謹慎，不能光看廣告，還要看“療效”!最近華晨鑫源旗下首款MPV車型——金海獅即將上市，讓我們一起來看看這輛多功能MPV，是如何解決用車痛點，為創富爭先早做準備的吧!

　　國際知名設計師操刀外觀設計，避免審美拉胯!

　　國人買車有一個習慣，就是“不管產品好壞，只以價格論成敗”，而這樣的買車觀念，也導致了不少消費者經常會在漫長的用車生涯中與曾經的愛車相看兩厭。其實并不是被時間消磨了激情，而是有些車輛的審美確實達不到及格線。不過隨著金海獅的到來，那些年因為車輛顏值太低留下的遺憾，沒準將會迎來新改變!

　　作為今年推出的重點車型之一，為了帶給消費者們超一流的用車體驗，華晨鑫源誠邀國際知名設計師科沃斯親自操刀金海獅的外觀設計，尺寸更大的進氣格柵、更醒目的SRM新車標、熏黑前大燈、流水轉向燈、同級唯一的懸浮式車頂以及更多炫彩配色，都極大的提升了整車美感，再也不會因為顏值問題錯過重要時刻。另外金海獅全車共18處NVH聲學包裝也極大的提升了整車密閉性，即使是對噪音、異響并不在意的老司機，也能從金海獅身上得到不同以往的新體驗。

　　精心研發高品質發動機，動力快人一步!

　　基于貨運需求，大部分商用車動輒就要面對成噸的貨物和惡劣的路況，如果一輛車動力太弱跑不快、扭力不夠爬坡慢，關鍵是油耗水平還不低，這對于常年開車的老司機來說，無疑是肉體和精神上的雙重折磨。

　　而在動力方面，金海獅采用了前置后驅的動力組合方式，搭配的是一款歷時六年研發而成的“金剛鉆”系列發動機。該款發動機融合了歐洲先進技術，可以提供110Kw的動力輸出和220N·m超強扭力，在載重、爬坡時的表現更出色，完美契合商用車司機的各種用車需求。另外“金剛鉆”系列發動機的累計耐久試驗里程超過了200萬公里，并且經國家工信部測試，2.0L車型油耗僅7.5L/100km，低耗高能的特性也更符合老司機們對于多快好省的美好期盼。

　　高品質高規格打造精致內飾，體驗全面升級!

　　商用車司機常年與車為伍，甚至有些車主待在車里的時間比回到家里的時間還要長。而在漫長的路途中，最快樂的事情莫過于可以坐在柔軟舒適的座椅上感受清涼的空調和悅耳的音樂。

　　為了滿足車友們日益增長的舒適性需求，在內飾方面，金海獅裝配了高級打孔皮質座椅，并且使用柔軟的絲絨材質對車頂進行了全面覆蓋，配合支持倒車影像、GPS導航、影音娛樂等功能的現代化觸控大屏幕，以及原廠EPS電子轉向助力系統，很好的解決了長途行車枯燥乏味、容易疲勞的問題，還更近一步的提升了整車的駕乘感受。

　　當然了，一輛好車不能光有品質，尤其是對于商用車型來說，突出的實用性能才更接地氣!空間方面，金海獅以5.4m3的超大車內空間再次做出新的突破，并且提供了2/5/6/7/9座共18種座椅組合方式以適應更多的用車需求。既可以提升效率，又能降低勞動成本，一舉多得，更加經濟適用。

　　回顧30年來的發展歷程，從“小海獅”到“新海獅”再到如今的“金海獅”，華晨鑫源商用車全方位的滿足了不同人群的用車需求，解決了不同車主的用車痛點，并且正在憑借“金牌品質”、“金牌服務”，為更多新老車主提供更優質的出行新選擇。還是那句話，造車不能光靠吼，只有立足市場需求，才能造出真正的金牌好車。那么這輛從實際出發，狠抓用車痛點的金海獅，你有沒有興趣去一探究竟呢?