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微卡拉貨成本高?華晨鑫源T5S CNG更節(jié)能!

作者:綜合報道 來源:汽車焦點
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2021-12-20

  【汽車焦點 快訊

  相信經常打車出行的朋友們都有這樣的體會,那就是身邊使用壓縮天然氣的出租車、網約車越來越多,而這樣的情況,近兩年來也正在向面包車、微卡車等營運車輛的領域蔓延。就在最近,國產商用車知名品牌——華晨鑫源,就緊跟市場需求,推出了一款全新的T5S CNG微卡車型,這輛新車都有哪些特別之處?快來看看吧。

  送貨不燒油,成本更節(jié)約!

  CNG車型的出現,與日益高漲的油價脫不開關系,目前油價一天高過一天,但是運費漲幅有限,為了保證盈利,轉而采用天然氣、電能等成本更低的新能源車輛,已然是大勢所趨。

  從節(jié)約的成本角度來看,華晨鑫源鑫卡T5S CNG采用的是一款1.6L(VVT)天然氣發(fā)動機,每百公里的燃氣消耗在6.19kg左右,按照目前全國各地天然氣、燃油的平均價格來計算,相同的行駛里程,鑫卡T5S CNG的用車成本只有燃油車型的三分之二,成本的降低肉眼可見。

  不過對于CNG車型,車友們也都存在一些質疑,比如卡車主要用來拉貨,CNG發(fā)動機的動力能不能拉得動貨、續(xù)航里程怎么樣、會不會跑到稍遠一點的郊外就趴窩回不來等等。

  其實以上問題也在華晨鑫源的考慮范圍之內,鑫卡T5S CNG的1.6L(VVT)發(fā)動機可為整車提供82kw的輸出功率和135N·m的超高扭矩,動力性能與燃油發(fā)動機相比也毫不遜色。而在續(xù)航里程方面,鑫卡T5S CNG配備了單排100L+100L/雙排65L+65L的超級大氣瓶,最長可達750km的續(xù)航里程,超出多數同級車型25%,也是該款CNG車型身上最大的亮點之一,完全能夠滿足日常送貨的需求,還能有效減少進出加氣站的次數,大大延長運輸時間,提升創(chuàng)富效率。

  車廂更能裝,賺錢更高效!

  雖然動力性能不輸燃油車,用車成本也更低,但是決定一輛卡車到底能不能賺錢的還得看“業(yè)務能力”,那么華晨鑫源鑫卡T5S CNG的送貨能力處于什么樣的水準呢?

  首先是貨箱方面,華晨鑫源鑫卡T5S CNG設計了單排3.6*1.68*0.37米/雙排3.0*1.68*0.37米的兩款貨箱尺寸,并且在貨箱底部采用了8根橫梁進行加固,無論是尺寸大小還是堅固耐造的程度,都遠超常見的同級微卡車型,在送貨的效率和范圍上,都更具優(yōu)勢。

  而在貨箱底部,華晨鑫源鑫卡T5S CNG采用了加強型底盤,16厘米輕卡式貫通直大梁同樣比大多數同級車型更粗更抗造,每片厚度達一厘米的7+4片鋼板彈簧后懸架和承載可達3噸的加強型后橋,也在滿足舒適性和承載需求之間做到了完美的平衡。

  另外在能夠提升駕乘便利性的配置方面,華晨鑫源鑫卡T5S CNG還全系標配了EPS電子助力、電動門窗、遙控鑰匙,可以選裝7寸轎車化智能懸浮屏、倒車影像、倒車雷達等配置,享受乘用車式的駕乘感,比部分燃油微卡車型更高端。

  總的來講,在國家環(huán)保政策不斷收緊的情況下,相比燃油車型,CNG車型有著更廣闊的前景,而鑫卡T5S CNG節(jié)約成本、效率更高、配置更好的特性,也是眾多微卡車友提升收入的最優(yōu)解。尤其是在油價不斷上漲、電池續(xù)航技術得不到突破的當下,跑物流的小微卡車友,不妨考慮一下。

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雷銳明 雷銳明

作品4472

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