【汽車焦點 快訊】

　　最近,大汽車圈話題很多, 一會兒是北汽很快不做燃油車了, 一會兒新勢力喊著開始交付了,一會兒貿(mào)易戰(zhàn)影響美國車在中國的銷售了, 一如既往地?zé)狒[。其中最引人矚目的是寶馬與長城汽車的合資，新成立的公司名稱叫"光束"，很有速度和宇宙神秘感，估計出產(chǎn)品的速度會很快。

　　一場跨世紀的婚禮

　　長城與寶馬在中國和德國總理主婚下，宣布結(jié)婚的當天，一個叫歐拉的新能源品牌發(fā)出了賀電："MINI你好，我是ORA"，萌萌的靚靚的造型引起了大家的關(guān)注，朋友圈紛紛轉(zhuǎn)發(fā)。他們向長城和寶馬送去了祝福，但是歐拉是誰呢?似乎海報沒有講，難道是故意留下個懸念嗎?

　　其實，關(guān)注長城汽車的媒體朋友們，基本都知道歐拉(ORA)是長城汽車集團呼之欲出的新能源汽車品牌，聽內(nèi)部消息說，歐拉品牌第一部汽車iQ(對， 就是情商的英文單詞)很快就要鋪貨，成都車展就將高調(diào)上市。而且，記者們都知道，不同于北汽、吉利、奇瑞、廣汽等把品牌名直接延伸為新能源品牌名，比如北汽新能源，吉利新能源，長城汽車集團直接上來就推出個單獨品牌，歐拉 ORA，可見態(tài)度有多堅決，對新能源出手就是all in, 更請來寶馬汽車來加持。長城坐實中國SUV領(lǐng)導(dǎo)者之后，看來電動SUV領(lǐng)導(dǎo)者的目標也很清晰，可以說出手就是世界領(lǐng)先水平。

　　近距離認識下歐拉

　　說到歐拉，中學(xué)里我們學(xué)過"歐拉定理"， "歐拉公式"，作為18世紀數(shù)學(xué)界最杰出的人物之一，不僅在數(shù)學(xué)領(lǐng)域做出了突出貢獻，而且把整個數(shù)學(xué)推至物理領(lǐng)域，他并且在建筑學(xué)、彈道學(xué)、航海學(xué)、剛體力學(xué)、流體力學(xué)的奠基者。這些學(xué)科對汽車設(shè)計與制造非常重要。為了向這位偉人致敬，過渡執(zhí)迷技術(shù)與科學(xué)的長城汽車使用歐拉做新品牌的中文名稱，而英文ORA取自西班牙語中"HOLA"，意為"你好!"，表達ORA所代表的"新一代電動小車"的車主們幸福、快樂、自信、進取的共同特征和追求。

　　據(jù)悉，長城在2009年設(shè)立了"歐拉新能源汽車特別小組"，近10年來投入近100億研發(fā)新平臺和新車型，潛心修煉武功，靜靜地等待新能源汽車市場的大門打開。2018年是新能源汽車交付的元年，估計市場銷量會達到100萬臺，長城此時出手，可謂恰逢其時。

　　各位童鞋和小伙伴，以后看到這個標識，就知道這是ORA，來自長城汽車的獨立新能源汽車品牌，是寶馬MINI的表哥表妹。這個標識的靈感創(chuàng)意來自感嘆號，是"幸?？鞓罚Y贊人生"的意思。ORA這三個字母表達的分別是：

　　OPEN：開放的，商業(yè)模式合作共贏的

　　RELIABLE：靠譜的，高品質(zhì)的，動力和里程無焦慮

　　ALTERNATIVE： 非傳統(tǒng)的，為純電而生，智能網(wǎng)聯(lián)，自動駕駛

　　長城在新能源領(lǐng)域的儲備

　　長城在新能源上已經(jīng)準備了什么?

　　1、 長城在新能源領(lǐng)域已經(jīng)建成電芯、機理分析、PACK、BMS試制試驗室以及電池試制車間、試驗中心等，還在韓國京畿道城南市、奧地利下奧地利州和德國法蘭克福建立了新能源技術(shù)研發(fā)中心;

　　2、 近期寶馬的全球首個純電項目選擇與長城合作，寶馬的技術(shù)加上長城汽車市場成功的經(jīng)驗以及消費者口碑，強強聯(lián)手的態(tài)勢使長城汽車的新能源領(lǐng)域更上一層樓。

　　3、 長城汽車集團在氫燃料上也是有備而來，是國際氫能委員會唯一中國車企，寶馬、奧迪、奔馳、豐田和通用也在里面，長城將于2022年推出首款全新的燃料電池汽車。

　　長城為歐拉規(guī)劃了什么?歐拉品牌汽車在全新的新能源產(chǎn)品ME平臺上開發(fā)設(shè)計，目前在籌備規(guī)劃中的有三款車型，分別為R1、R2和iQ系列車型;首款iQ和第二款R1即將開售。其中歐拉iQ定位于一款緊湊型跨界SUV，長寬高分別為4445/1735/1567mm，軸距為2615mm。歐拉R1則是定位全新一代新能源電動小車，它時尚新潮的外觀、高品質(zhì)的材料和內(nèi)飾，以及在智能網(wǎng)聯(lián)科技上的配置，劍指現(xiàn)在市場上絕大多數(shù)A0-A級電動汽車。未來歐拉品牌還將會在車輛的金融、保值回購、用戶車的生命周期管理、租賃、共享、復(fù)合出行等方面提供解決方案。

　　從戰(zhàn)略高度，技術(shù)儲備，規(guī)劃實施，歐拉可謂是應(yīng)時而出，打響了長城新能源戰(zhàn)略的第一槍。除歐拉以外，在長城的新能源體系中，還有長城品牌純電汽車推出的C30EV，WEY品牌推出的插電混動SUV P8，在新能源領(lǐng)域這個戰(zhàn)場，長城已然做好了充分的準備。

　　汽車分析師賈新光老師說："國家新能源政策的調(diào)整和完善，一方面將會驅(qū)逐市場上的部分"劣幣"，另一方面將加快整個市場進入"快車道"，長城汽車集團在新能源上即將拉開戰(zhàn)局，厚積薄發(fā)，一向以認真做車出名的長城在新能源汽車時代必將"一(長城ORA)馬(寶馬Mini)當先。"