【汽車焦點(diǎn) 快訊】

　　“此次我們拉來(lái)了新款哈弗H9-8AT來(lái)給大家做體驗(yàn)試駕，重頭戲在于駕駛層次的升級(jí)優(yōu)化，例如2.0T數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)、ZF 8AT的搭載、懸掛的重新調(diào)校等。”　　

　　自駕游與去野的穿越項(xiàng)目似乎已經(jīng)不再是老炮們的專屬“聚會(huì)”了，越來(lái)越多的朋友們也開(kāi)始熱衷起來(lái)，所以一輛強(qiáng)悍穩(wěn)定的SUV成為了關(guān)鍵性的核心，而20-30萬(wàn)的級(jí)別也符合他們絕大多數(shù)的心理訴求，而哈弗H9的硬性條件確實(shí)滿足了“去更遠(yuǎn)地方“的要求，非承載式的結(jié)構(gòu)與四驅(qū)能力在同級(jí)毋庸置疑!

　　此次我們拉來(lái)了新款的哈弗H9-8AT來(lái)給大家做體驗(yàn)試駕，重頭戲在于駕駛層次的升級(jí)優(yōu)化，例如2.0T數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)、ZF 8AT的搭載、懸掛的重新調(diào)校等。

　　前臉進(jìn)行了小改動(dòng)　　

　　在外觀上，新款H9大致沒(méi)有變化，依舊是我們熟悉的那個(gè)硬漢范兒，開(kāi)在大街上很有氣勢(shì)，只不過(guò)針對(duì)前臉有了一些微調(diào)，例如格柵與霧燈的變化。