零跑、比亞迪、理想九車大橫評！零跑C11為何能夠突圍而出？
【汽車焦點 快訊 原創】
7月份國內新能源滲透率首次突破50%，這也就意味著如今用戶買車，有超過一半的人會選擇新能源產品。所以也能看到這兩年新能源市場相當熱鬧，不論是像比亞迪這種頭部車企，還是理想這樣新勢力品牌都在全面發力，產品更迭速度之快，超乎不少人想象。
而在前不久，一場由零跑SUV家族 VS 比亞迪SUV家族 VS 理想SUV家族的9車大橫評吸引到不少網友關注，這次9車橫評登場的都是這3個品牌旗下的熱門SUV產品，對于準備買車的家庭用戶來說具有很強的參考意義。
看到這里可能就有小伙伴會好奇了，在這種熱門SUV產品橫評測試當中，為什么會出現零跑SUV家族？原因很簡單，就因為現在零跑SUV家族銷量實在太好了！
不說你可能不知道，其實從8月初開始，零跑汽車已經連續6周位居新勢力品牌銷量前三，并且品牌8月份銷量更是達到了3.03萬輛，成為第三家月銷破3萬輛的造車新勢力，如今的零跑汽車已經與理想、問界形成“理問零”的新頭部格局。
其中零跑SUV家族交付占比就超過了72%，C16、C10、C11三款SUV產品市場表現都非常火熱，其中零跑C11的累計銷量更是超過16萬輛，是零跑品牌當之無愧的銷量擔當。
到底零跑汽車做對了什么，或者說零跑C11這款產品有何優勢，能讓其從一眾競品當中突圍而出，今天就讓我們一起來尋找答案！
家族式設計辨識度拉滿，大空間更能“裝”！
既然是3大家族9款SUV大橫評，首先要看的肯定是這些產品是否具備統一的外觀內飾家族化設計。不得不說理想SUV家族在設計上確實形成了很高的統一度，不看車尾幾乎是分辨不出這是理想L幾，同樣零跑SUV家族的C11、C16、C10也都采用了統一的家族式設計語言，讓人一眼就能認出這是零跑出品，簡潔之余又富有科技感。
并且零跑C11在家族化設計理念的基礎上，又能通過一些細節元素的點綴來帶出更強的辨識度，這種年輕運動的感覺會更強烈一些，內飾也提供有14.6英寸中控大屏以及高通驍龍8295芯片等時下流行的配置，更能滿足年輕用戶審美以及使用的需求。
同樣空間一直都是家庭用戶選購新車非常重要的一個評選項，理想家族得益于更大的車身尺寸在空間方面獲得眾多用戶的好評，而從橫評實際測量的數據來看，零跑家族在空間表現已經非常接近理想家族，略超比亞迪家族。
其中零跑C11憑借2930mm軸距以及大五座布局讓其擁有非常出色的第二排乘坐體驗，并且超過100cm的后備箱進深也是僅次于理想L7的存在，對于“以大為美”的中國家庭用戶來說，零跑C11這樣的產品可以說是完美貼合日常使用需求。
不僅如此，零跑SUV家族在實際裝載表現上也做到了充分利用空間，雖然尺寸數據比理想SUV家族略弱一些，但實際裝載能力卻是一點不差，洗衣機、空調甚至是空調外機這么夸張的大件物品，統統能塞進車內，完全能夠勝任搬家這種相對特殊的場景，甚至零跑在后備箱底部還設計了儲物格來擺放細碎物品，最終裝載表現比理想家族更勝一籌。
智駕成分水嶺，零跑家族純電續航表現突出！
除了要有家族化設計以及舒適大空間外，近年來消費者對于智駕這一塊的表現也是尤為關注，畢竟智能駕駛輔助能力也是判斷一款車型先進與否的重要指標。在9款測試車型當中，理想家族與零跑家族產品均配備有高階智能駕駛輔助系統，而比亞迪這邊只提供常規的L2級駕駛輔助，并沒有裝備激光雷達等高階智駕硬件。
其實理想家族提供高階智駕并不意外，畢竟最便宜的理想L6 Max售價都去到27.98萬元，但零跑家族配備高階智駕就很有意思了，要知道零跑C11搭載激光雷達高階智駕的增程版本，售價也就18.58萬元，而且在實測環節當中零跑家族的智駕表現與理想家族相當，效率也非常接近，由此可見零跑家族在智駕這一塊已經是走在行業前列的水平。
當然，這次參與3大家族9款SUV大橫評的車型都是新能源產品，所以在能耗方面也自然要進行一番比較。
從結果而言，零跑家族可以說是這次三大家族中表現最為均衡的存在，實測純電續航里程與標稱續航接近，特別是零跑C11純電行駛228.1km后發動機才強制啟動，比宋Pro純電續航多了接近三倍，完全能當做一臺純電SUV來日常通勤使用。
在高速饋電測試當中，比亞迪家族反超其他兩個家族，不過零跑家族的表現也依舊出色，在車身更重更大的前提下，三輛車的平均百公里油耗也在7升左右，相比三輛車平均百公里油耗接近9升的理想家族來說，日常使用成本會更低一些。與此同時，零跑C11還提供增程以及純電動力給到用戶選擇，滿足不同出行場景的使用需求。
總的來說，在這次3大家族9款SUV大橫評當中，理想依然是標桿級的存在，但價格也確實不低。要說10-20萬級誰家體驗最好？我想零跑家族會是一個更加合適的選擇，旗下C11、C16、C10不僅有著高度統一的設計語言，在智駕能力、能耗水平以及空間表現都做到了水平線以上的水準，也是最為接近理想的存在。
總結：零跑汽車從一個默默無聞的品牌，成長為能夠與理想、比亞迪并肩，一起討論一起對比橫評絕非偶然，對于市場的精準洞察、自身出色的產品力、著重發力10-20萬級市場是零跑汽車能夠反超一眾競爭對手的原因所在。
要知道零跑汽車從月銷破2萬輛到月銷破3萬輛，只花了3個月時間，隨著各個車型的持續發力，零跑汽車的反超戲碼還將持續上演，各位也不妨繼續期待零跑汽車今年會交出一份怎樣的年銷數據！
