【汽車(chē)焦點(diǎn) 快訊 原創(chuàng)】

　　對(duì)于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，2018年的“金九”或許是歷年來(lái)最為暗淡的。據(jù)乘聯(lián)會(huì)周報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年9月前三周，國(guó)內(nèi)車(chē)企創(chuàng)下了數(shù)十年來(lái)罕見(jiàn)的跌幅。盡管整月的行業(yè)數(shù)據(jù)還未公布，但今年的“金九”成色不足已成定局。

　　不過(guò)，凡事都有例外。

　　10月10日，長(zhǎng)城汽車(chē)官方發(fā)布了今年9月銷(xiāo)售數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城汽車(chē)9月銷(xiāo)量全線增長(zhǎng)，整體銷(xiāo)售86723輛，環(huán)比大漲35%，創(chuàng)第三季度最好成績(jī)。其中，哈弗品牌銷(xiāo)售61610輛，環(huán)比增長(zhǎng)44%;WEY品牌整體銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，達(dá)10596輛;長(zhǎng)城皮卡銷(xiāo)售13340輛，環(huán)比增長(zhǎng)29%;海外出口4419輛，環(huán)比增長(zhǎng)16%。今年前三個(gè)季度，長(zhǎng)城汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售67.67萬(wàn)輛。

　　“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”主動(dòng)出擊 長(zhǎng)城汽車(chē)逆市大漲

　　今年，國(guó)內(nèi)股市低迷、房?jī)r(jià)高企擠占了大量資金，與中美貿(mào)易戰(zhàn)等不確定因素一起引發(fā)了合資車(chē)連鎖降價(jià)反應(yīng)，給自主品牌車(chē)企帶來(lái)極大的壓力和挑戰(zhàn)。對(duì)于中國(guó)SUV市場(chǎng)而言，優(yōu)勝劣汰已經(jīng)是正在進(jìn)行時(shí)。

　　對(duì)此，長(zhǎng)城汽車(chē)未雨綢繆。8月末，“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”哈弗宣布：2018年9月1日-10月31日，哈弗開(kāi)展“純自主迎貿(mào)易戰(zhàn) 哈弗神車(chē)降2萬(wàn)”活動(dòng)，旗下包括全新H6、新H6 Coupe、H6運(yùn)動(dòng)版、H4、H2、H2s(2017款)等在內(nèi)的熱銷(xiāo)車(chē)型全面優(yōu)惠，最高讓利達(dá)2萬(wàn)元，同時(shí)M6車(chē)型更是直接官降2.4萬(wàn)元。讓利幅度以及涵蓋車(chē)型都開(kāi)創(chuàng)中國(guó)SUV市場(chǎng)新記錄。

　　在長(zhǎng)城汽車(chē)的主動(dòng)出擊下，旗下各系9月銷(xiāo)量均逆市上漲。哈弗品牌銷(xiāo)售61610輛，環(huán)比增長(zhǎng)44%。其中H6銷(xiāo)售35499輛，環(huán)比增長(zhǎng)33%;H2銷(xiāo)售10699輛，環(huán)比增長(zhǎng)101%;H4銷(xiāo)售3097輛，與上月相比微增;H7銷(xiāo)售3028輛，環(huán)比增長(zhǎng)39%;H9銷(xiāo)售1527輛，環(huán)比增長(zhǎng)48%;M6銷(xiāo)售6527輛，環(huán)比增長(zhǎng)58%。

　　哈弗H6持續(xù)領(lǐng)跑 累計(jì)64個(gè)月單月銷(xiāo)冠

　　長(zhǎng)城汽車(chē)銷(xiāo)量的全線飄紅，“國(guó)民神車(chē)”哈弗H6功不可沒(méi)。35499輛的月銷(xiāo)成績(jī)讓哈弗H6繼續(xù)名列SUV市場(chǎng)榜首。截至目前，哈弗H6已經(jīng)累計(jì)64個(gè)月奪得單月銷(xiāo)量冠軍。

　　實(shí)際上，哈弗H6的持續(xù)熱銷(xiāo)絕不僅僅是廠商促銷(xiāo)的結(jié)果。無(wú)論是性能、配置、質(zhì)量還是售后服務(wù)，哈弗H6都無(wú)愧于“神車(chē)”稱(chēng)號(hào)。在剛剛發(fā)布的2018年中國(guó)汽車(chē)行業(yè)用戶滿意度(CACSI)的測(cè)評(píng)中，哈弗H6連續(xù)四年奪得10萬(wàn)-15萬(wàn)A級(jí)SUV中國(guó)汽車(chē)行業(yè)用戶滿意度第一名，成為本屆評(píng)測(cè)中最耀眼的車(chē)型之一。而其搭載的長(zhǎng)城汽車(chē)自主研發(fā)的1.5GDIT+7DCT動(dòng)力總成，曾分別榮獲“中國(guó)心”2017年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)和世界十佳變速器的榮譽(yù)，成為名副其實(shí)的“雙十佳”動(dòng)力。這證明長(zhǎng)城汽車(chē)在自主創(chuàng)新方面，已經(jīng)與合資品牌并駕齊驅(qū)。

　　不僅僅哈弗H6表現(xiàn)優(yōu)異，哈弗其他車(chē)系也均表現(xiàn)不俗。最值得一提的是“越野神器”哈弗H9，9月銷(xiāo)售1527輛，環(huán)比增長(zhǎng)48%，成為專(zhuān)業(yè)越野細(xì)分市場(chǎng)的佼佼者。哈弗H9自2014年上市以來(lái)，以強(qiáng)悍的越野能力、豐富的配置以及良好的舒適性和耐久性受到越野愛(ài)好者的推崇。尤其是經(jīng)過(guò)動(dòng)力總成的重大升級(jí)后，哈弗H9在保持原有特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，動(dòng)力、油耗以及使用便捷性均得到了加強(qiáng)，使其成為細(xì)分市場(chǎng)的首選產(chǎn)品。

　　智能豪華SUV VV6入列 WEY品牌實(shí)力大增

　　在哈弗SUV全線飄紅的同時(shí)，長(zhǎng)城汽車(chē)高端品牌WEY也表現(xiàn)不俗。

　　9月，WEY品牌銷(xiāo)量持續(xù)破萬(wàn)，達(dá)10596輛;其中豪華中型SUV VV7銷(xiāo)量為3087輛，VV5月銷(xiāo)售4092輛。尤其值得一提的是8月27日上市的全新車(chē)型VV6，一經(jīng)推出便喜獲開(kāi)門(mén)紅，達(dá)到3002輛。

　　作為新上市的生力軍，定位智能豪華SUV的VV6在智能安全方面堪稱(chēng)“武裝到牙齒”，以遠(yuǎn)超同級(jí)的安全實(shí)力，將智能安全標(biāo)準(zhǔn)提升到前所未有的高度，為消費(fèi)者帶來(lái)越級(jí)的良好體驗(yàn)。同時(shí)，VV6在空間實(shí)用性方面也達(dá)到標(biāo)桿水準(zhǔn)，成為消費(fèi)者在該細(xì)分市場(chǎng)的首選。

　　在被動(dòng)安全方面，WEY品牌車(chē)型也不逞多讓。在9月剛剛公布的中國(guó)保險(xiǎn)汽車(chē)安全指數(shù)(C-IASI)碰撞測(cè)試中，WEY VV7與大眾、通用的合資車(chē)型站在同一起跑線，并取得了優(yōu)秀成績(jī)。超高的被動(dòng)安全性與多項(xiàng)主動(dòng)安全配置一起，保障著乘員的安全。

　　此外，新能源品牌歐拉也獲得了不俗的成績(jī)。首款車(chē)型歐拉iQ上市后已斬獲7000余個(gè)訂單，9月已交付707輛。作為歐拉品牌的首款車(chē)型，歐拉iQ定位為新一代純電緊湊型跨界車(chē)，在動(dòng)力操控、智能互聯(lián)、安全防護(hù)、舒適駕控和人性化關(guān)懷等方面擁有超越同級(jí)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，目前歐拉已經(jīng)批準(zhǔn)建立80個(gè)品牌專(zhuān)賣(mài)店，并已經(jīng)收到全國(guó)超過(guò)350個(gè)建店申請(qǐng)。

　　另外，一直占據(jù)國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的頭把交椅多年的長(zhǎng)城皮卡依舊領(lǐng)跑細(xì)分市場(chǎng)。今年9月，共銷(xiāo)售13340萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)29%，在皮卡市場(chǎng)一騎絕塵。未來(lái)3年，長(zhǎng)城皮卡將推出‘5+N’款重磅產(chǎn)品，率先進(jìn)入乘用化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化、定制化、智能化的3.0、4.0產(chǎn)品時(shí)代，構(gòu)建皮卡‘五化新生態(tài)’。

　　在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，多年來(lái)的慣性思維讓“金九銀十”成為業(yè)內(nèi)期待的銷(xiāo)量突破時(shí)間點(diǎn)。但事實(shí)證明，等待奇跡不如主動(dòng)突破。長(zhǎng)城汽車(chē)在今年的黃金九月已經(jīng)交出了一份令人滿意的答卷，這源于其對(duì)市場(chǎng)的準(zhǔn)確把握主動(dòng)出擊，更源于其自身產(chǎn)品品質(zhì)的不斷提高而換來(lái)的良好口碑。長(zhǎng)城汽車(chē)用實(shí)際行動(dòng)向業(yè)內(nèi)表明，在中國(guó)SUV市場(chǎng)上，“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”的稱(chēng)號(hào)絕非浪得虛名。在接下來(lái)的“銀十”，我們可以期待長(zhǎng)城汽車(chē)更加優(yōu)異的表現(xiàn)。