【汽車焦點 車城行情】

近期，長城汽車收購奔馳巴西工廠，攜旗下魏牌與歐拉雙品牌亮相慕尼黑車展，接連搶灘南美和歐洲成熟市場，開啟了全球化戰(zhàn)略新篇章。

“筑墻高，廣積糧”，聚焦核心市場重點突破

自1998年首次實現(xiàn)出口，長城汽車便開始拓展海外業(yè)務(wù)。從2007年登陸智利市場，打破歐美、日韓品牌主導(dǎo)，到加碼全球化，在俄羅斯、泰國、巴西、澳大利亞等市場多年深耕，長城汽車一系列前瞻性布局，為開拓更多海外新興市場打下了堅實基礎(chǔ)。

長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產(chǎn)

近兩年，長城汽車全球化戰(zhàn)略更是開啟了“暴走”模式，在海外多個市場持續(xù)深化。繼俄羅斯建成圖拉工廠，輻射東歐、中亞之后，長城汽車通過收購羅勇府工廠打響了進(jìn)軍泰國的第一槍，并以此為依托輻射文萊、馬來西亞等潛力巨大的東盟市場，提升了長城汽車東南亞市場的話語權(quán)；在南美，長城汽車通過收購梅賽德斯-奔馳工廠正式進(jìn)入巴西，并實現(xiàn)對智利、秘魯、阿根廷、烏拉圭、玻利維亞以及巴拉圭等市場的覆蓋，完成了對南美的滲透。通過在核心市場發(fā)力，長城汽車快速形成了輻射歐洲、東南亞和南美的態(tài)勢，截至目前已登陸澳洲、東歐、中東、南非等60多個國家及地區(qū)，國際影響力不斷擴(kuò)大。

“對癥下藥”，搶占細(xì)分領(lǐng)域高地

在全球版圖擴(kuò)大與競爭加劇的情況下，針對不同細(xì)分市場進(jìn)行品類創(chuàng)新是長城汽車制勝的關(guān)鍵。

在皮卡盛行的南美智利，長城炮開皮卡智能化體驗的先河，憑借領(lǐng)先的智能安全配置優(yōu)勢，上市僅一個月便拿下了“年度最佳皮卡”獎項，并推動了長城皮卡在7月份銷量超過福特和豐田，登頂智利細(xì)分市場。在澳大利亞與新西蘭，當(dāng)?shù)赜脩魧UV頗為青睞，為此長城汽車今年上半年陸續(xù)推出了第三代哈弗H6、哈弗初戀，并借助智能化與產(chǎn)品力優(yōu)勢，在8月整體銷量中實現(xiàn)了405.3%的同比增長，成為當(dāng)月增速最快的汽車品牌。在大力推廣新能源汽車的泰國，長城汽車率先通過電動化爭奪日系車市場份額，推出了應(yīng)用檸檬混動DHT技術(shù)的哈弗H6 HEV，并在8月銷量中實現(xiàn)了環(huán)比增長27.5%，市占率達(dá)到34.3%。

泰國市場哈弗H6 HEV首發(fā)

面對歐洲汽車市場電動化、智能化轉(zhuǎn)型的趨勢，長城汽車同樣進(jìn)行了針對性布局，高端品牌WEY和歐拉憑借領(lǐng)先的混動技術(shù)和“咖啡智能”平臺，正式入局眾多老牌車企盤踞的高勢能市場，展現(xiàn)了中國品牌的實力。通過皮卡、SUV以及新能源等細(xì)分品類，長城汽車滿足了全球不同市場用戶需求，提升了細(xì)分市場競爭力。

縱觀全球，長城汽車以國際高標(biāo)準(zhǔn)，深耕品類創(chuàng)新，實現(xiàn)了海外版圖快速且穩(wěn)健擴(kuò)張，在眾多車企紛爭中，仍能名列前沿，國際競爭力凸顯！