【汽車焦點(diǎn) 車城行情】

11月5日開(kāi)幕的進(jìn)博會(huì)，吸引了全球企業(yè)的矚目，能來(lái)參展的基本都拿出了旗下最強(qiáng)的技術(shù)和產(chǎn)品。這其中，素有“技術(shù)宅”之稱的本田汽車帶來(lái)了e:N2 Concept概念車頗具前瞻性和競(jìng)爭(zhēng)力，充分彰顯了本田最新的產(chǎn)品技術(shù)、科技創(chuàng)新的最新成果，展現(xiàn)引領(lǐng)電動(dòng)·智能出行的姿態(tài)。

在轱轆哥看來(lái)，本田此次進(jìn)博會(huì)將多項(xiàng)前沿技術(shù)和重磅產(chǎn)品首次亮相中國(guó)，一方面展現(xiàn)了其在電動(dòng)化領(lǐng)域已有重大突破，另一方面則體現(xiàn)了其對(duì)參與到中國(guó)車市新能源變革當(dāng)中的迫切之心。為什么這么說(shuō)？

e:N2 Concept首發(fā)，配隱藏中控屏

不少人應(yīng)該還記得去年本田發(fā)布了全新純電動(dòng)車品牌“e:N”，并透露未來(lái)將陸續(xù)推出e:N Coupe concept、e:N SUV concept、e:N GT concept三款概念車，自今年陸續(xù)上市e:NS1和e:NP1之后，這次又在中國(guó)首發(fā)e:N2 Concept概念車。

e:N2 Concept概念車依舊由本田的中國(guó)年輕精英團(tuán)隊(duì)研發(fā)、打造，延續(xù)了e:N品牌以中國(guó)團(tuán)隊(duì)為中心，從中國(guó)消費(fèi)者的需求出發(fā)，為中國(guó)用戶量身打造的純電動(dòng)產(chǎn)品的理念。新車采用e:N Design的前瞻設(shè)計(jì)理念，封閉式前臉設(shè)計(jì)搭配貫穿式燈帶，下方配有橫紋裝飾的前鏟，進(jìn)一步提升層次感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用e:N OS融合數(shù)字座艙設(shè)計(jì)，充分以駕駛者為中心，搭載隱藏式中控屏、大型HUD以及矩形方向盤。據(jù)悉，智能座艙不僅能充分調(diào)動(dòng)并延伸人的感知，還能讓車成為人的親密伙伴，從而打造出自由、身臨其境的智慧出行體驗(yàn)。

作為全新電動(dòng)車概念車，e:N2 Concept 搭載純電動(dòng)車專屬的智能高效純電架構(gòu) "e:N Architecture F"，全場(chǎng)景電控能力在應(yīng)對(duì)各種駕駛環(huán)境時(shí)，運(yùn)算響應(yīng)迅速；精細(xì)的底盤調(diào)校，既能保證車主舒適性，又能準(zhǔn)確反饋駕駛者的每一次駕駛意圖，實(shí)現(xiàn)人車一體的駕駛樂(lè)趣。

發(fā)布最新安全駕駛輔助系統(tǒng)

此外，在本次展會(huì)上，本田還重磅發(fā)布了全面升級(jí)的先進(jìn)安全駕駛輔助系統(tǒng)“安全超感 Honda SENSING 360”。該系統(tǒng)通過(guò)前視感應(yīng)攝像頭和5個(gè)毫米波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)360度的周圍感應(yīng)，重點(diǎn)升級(jí)了防撞智護(hù)、穿行先知、變道后衛(wèi)、變道智駕、彎道智駕功能，進(jìn)一步擴(kuò)大了監(jiān)測(cè)范圍，計(jì)劃將率先搭載于今年冬季上市的全新CR-V和皓影車型，并將于2030年前完成在全系搭載。

與此同時(shí)，本田也在不斷升級(jí)以Honda CONNECT為核心的智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，通過(guò)專屬技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛與用戶的緊密溝通。未來(lái)新升級(jí)的新一代系統(tǒng)將利用人工智能技術(shù)和用戶大數(shù)據(jù)分析，協(xié)同安全超感 Honda SENSING 360，及時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。而全新一代 Honda CONNCET 將于 2023 年春季開(kāi)始導(dǎo)入應(yīng)用。

本田深化電動(dòng)·智能技術(shù)布局

當(dāng)前各大車企都在加速轉(zhuǎn)型電氣化，本田也不例外。而中國(guó)，無(wú)疑是本田實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化戰(zhàn)略的重要戰(zhàn)場(chǎng)，本田也表現(xiàn)出足夠重視的誠(chéng)意。此次，本田在進(jìn)博會(huì)上的高調(diào)參展，以及對(duì)其未來(lái)出行愿景的全方面展現(xiàn)，就是向中國(guó)市場(chǎng)釋放強(qiáng)烈的信號(hào)：從投資、研發(fā)、新車計(jì)劃，再到電池布局等，本田做好了充足的準(zhǔn)備。

本田技研工業(yè)株式會(huì)社取締役兼代表執(zhí)行役社長(zhǎng)三部敏宏表示：“Honda將在研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)等全價(jià)值鏈領(lǐng)域加速推動(dòng)各項(xiàng)電動(dòng)化舉措，在進(jìn)一步擴(kuò)展e:N產(chǎn)品矩陣，到2027年將陸續(xù)投放10款純電動(dòng)車。”屆時(shí)，本田將全新轉(zhuǎn)型升級(jí)為純電動(dòng)化品牌。

可見(jiàn)，本田汽車一直在求變，除了在規(guī)模與利潤(rùn)之間進(jìn)一步優(yōu)化之外，其在電動(dòng)化、智能化等方面都在進(jìn)一步提速。比如這次的e:N2 Concept 概念車和全新升級(jí)的安全超感 Honda SENSING 360系統(tǒng)就是最好的證明，而本田在把這些產(chǎn)品和技術(shù)放在中國(guó)首發(fā)，無(wú)疑是本田對(duì)中國(guó)市場(chǎng)倚重的最佳展現(xiàn)。

總結(jié)

眼下，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)“新四化”產(chǎn)品擁有巨大需求，敏銳地捕捉到此信號(hào)的本田，也正借此良機(jī)向中國(guó)市場(chǎng)釋放出加速轉(zhuǎn)型的重要信號(hào)。以e:N2 Concept 概念車“首秀”為標(biāo)志，本田在加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型所揮出的一系列“組合拳”，無(wú)疑將幫助本田品牌走上發(fā)展的“快車道”。