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　　嵐圖追光作為繼SUV車型嵐圖FREE和MPV嵐圖夢(mèng)想家后打造的第三款車型，新車定位中大型豪華電動(dòng)轎車，是一款集合了730km超長(zhǎng)續(xù)航、強(qiáng)勁動(dòng)力輸出、優(yōu)秀駕控性能和先進(jìn)的電池技術(shù)于一身的豪華電動(dòng)轎車。此次，嵐圖追光發(fā)布全新配置包和權(quán)益升級(jí)方案，車型配置簡(jiǎn)化為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航版兩個(gè)版本，限時(shí)開(kāi)放7.2萬(wàn)元選裝包的免費(fèi)選裝，并推出全新的用戶權(quán)益方案。在新權(quán)益和車型配置方案下，嵐圖追光標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版(82kW·h/580km)售價(jià)為32.29萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航版(109 kW·h/730km)售價(jià)為38.59萬(wàn)元，讓用戶可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算進(jìn)行靈活選擇。

　　豪華電動(dòng)轎車的新標(biāo)桿，730km超長(zhǎng)續(xù)航同級(jí)之最

　　嵐圖追光遵循了嵐圖品牌“天地鯤鵬”的設(shè)計(jì)哲學(xué)，設(shè)計(jì)師主張通過(guò)流動(dòng)的線條和修長(zhǎng)的身段來(lái)塑造出一副優(yōu)雅的身材。因此站在追光面前，您會(huì)看到大面積的波浪曲面和連貫的直線組合，例如規(guī)整的大燈、平坦的側(cè)窗、隱藏式門(mén)把手等等，種種元素都能賦予車身光滑的質(zhì)感，并帶來(lái)低至0.22Cd的風(fēng)阻系數(shù)。車身尺寸方面，嵐圖追光為長(zhǎng)5088mm/寬1970mm/高1505mm，軸距3000mm。此外，追光還擁有時(shí)下頗為流行的電動(dòng)升降尾翼，駕駛員可以通過(guò)中控下方的屏幕直接控制，也可以選擇“自動(dòng)模式”，可以智能隨速升降，最高可減輕32%的升力，提供40kg的下壓力。

　　內(nèi)飾上，嵐圖追光的智能座艙同樣緊貼潮流，12.3英寸三聯(lián)屏橫跨了整個(gè)中控，下方則是隱藏式空調(diào)出風(fēng)口和9英寸操作屏，此外，不規(guī)則形狀的方向盤(pán)亦非常搶眼。在車廂裝潢以及做工、用料方面也非常有心思，光棱式的座椅縫線、鯤鵬鱗羽式的門(mén)板裝飾、無(wú)極變色氛圍燈、水晶換檔旋鈕等等細(xì)節(jié)，都凸顯了以“光之變幻”為主題的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

　　全車座椅面料質(zhì)地細(xì)膩并且經(jīng)過(guò)精致絎縫工藝加工，觸感、乘坐舒適度有了質(zhì)的飛躍。功能方面，前排座椅擁有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，全車座椅均標(biāo)配加熱、通風(fēng)和按摩功能，足夠全面。后排座椅的功能非常豐富，其靠背的角度提供8°(27°~35°)俯仰可調(diào)，并提供腿托，配合一鍵舒享模式，給予后排頭等艙級(jí)別的享受。右后側(cè)的座椅可以說(shuō)是“老板座”般的存在，這里享有專屬的電動(dòng)腿托，在一鍵舒享模式下，前排座椅也會(huì)同時(shí)自動(dòng)向前挪動(dòng)一定的距離，進(jìn)一步擴(kuò)充腿部空間。后排中央扶手的7寸觸摸屏功能頗為強(qiáng)大，可以控制音響、加熱、通風(fēng)、氛圍燈等功能，方便乘客自主調(diào)節(jié)舒適性功能。

　　駕駛輔助方面追光也誠(chéng)意滿滿，搭載了嵐圖最新的自研高速自主領(lǐng)航駕駛系統(tǒng)、首創(chuàng)的遠(yuǎn)程挪車功能以及泊車記憶功能等。它全車搭載31個(gè)高性能傳感器，12個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及2個(gè)高精度定位單元。

　　值得一提的是，嵐圖追光全系標(biāo)配前后雙永磁同步電機(jī)，能爆發(fā)出375kW的最大功率和730N·m的峰值扭矩，零百加速達(dá)到3.8s，同時(shí)最高時(shí)速達(dá)210km/h。另外還搭載了更智能的四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)0-100%前后扭矩分配，實(shí)現(xiàn)了整車動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性、安全性的大幅提升。追光將整車控制系統(tǒng)高度集成，其搭載的自主開(kāi)發(fā)的、綜合性能達(dá)到頂尖水平的IGBT(絕緣柵雙極晶體管)電控模塊，可以精準(zhǔn)、快速(毫秒級(jí))分配扭矩，是國(guó)內(nèi)第一個(gè)具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全自動(dòng)化車規(guī)級(jí)IGBT模塊。

　　續(xù)航方面，嵐圖追光標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版配套容量為82千瓦時(shí)的三元鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程580km，長(zhǎng)續(xù)航版搭載容量為109千瓦時(shí)的三元鋰電池組，CLTC工況下純電續(xù)航里程達(dá)到730km，是量產(chǎn)四驅(qū)純電轎車的最長(zhǎng)續(xù)航。充電速度方面，追光充電10分鐘就可以擁有230km續(xù)航里程，峰值充電功率可到230kW。另外，在-20℃環(huán)境里，其電池仍可以保證90%的電池性能(容量釋放)，讓用戶即使在冬天也不用擔(dān)心車輛的性能與續(xù)航。

　　底盤(pán)方面，基于ESSA+SOA智能電動(dòng)仿生架構(gòu)打造的嵐圖追光將配備前雙叉臂+后五連桿的獨(dú)立懸掛，底盤(pán)采用的鋁合金材質(zhì)占比超過(guò)90%，簧下質(zhì)量更輕，抓地力更強(qiáng)。同時(shí)還將具備智能多模驅(qū)動(dòng)模式、毫秒級(jí)精準(zhǔn)扭矩分配、底盤(pán)電控舒適停車功能、帶魔毯功能的空懸+CDC，駕駛細(xì)膩舒適，減少車輛加減速時(shí)的俯仰，減少過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾。

　　而4D智慧底盤(pán)則是嵐圖追光最大的法寶，4D智慧底盤(pán)能讓車輛在行駛過(guò)程中對(duì)空間和時(shí)間的變化作出精確判斷。空間維度，可根據(jù)車輛橫縱向加速度、車輛轉(zhuǎn)向角等信息，判斷駕駛意圖，并主動(dòng)對(duì)減振器阻尼進(jìn)行調(diào)整，有效抑制緊急加速剎車的俯仰、高速過(guò)彎的側(cè)傾和橫擺;時(shí)間維度，前置攝像頭每秒30幀掃描檢測(cè)車輛前方特征路面，結(jié)合加速度傳感器每秒鐘500次采集車輛信息，CDC電磁懸掛每秒100次調(diào)節(jié)減振器阻尼。

　　限時(shí)免費(fèi)升級(jí)，越級(jí)豪華選裝包

　　此次嵐圖追光限時(shí)免費(fèi)提供總價(jià)值為7.2萬(wàn)元的選裝包給用戶升級(jí)，并推出全新購(gòu)車權(quán)益，已下定用戶亦可選擇變更為此配置及權(quán)益方案。價(jià)值7.2萬(wàn)元選裝包包括了帶CDC魔毯功能的空氣懸架、頭等艙級(jí)后排座椅、智能四區(qū)空調(diào)、丹拿14揚(yáng)聲器、20寸米其林Pilot Sport EV輪胎、帶記憶泊車的高級(jí)駕駛輔助功能等。除選裝包外，嵐圖追光權(quán)益也進(jìn)行了更新，推出“越級(jí)豪華權(quán)益方案”。并針對(duì)FREE車主換購(gòu)，推出“FREE煥新權(quán)益方案”。

　　面向所有用戶及潛在消費(fèi)者的“越級(jí)豪華權(quán)益方案”，將置換權(quán)益開(kāi)放給市面上的全部車型，任意品牌車型置換嵐圖追光，均可享受15,000元補(bǔ)貼，進(jìn)一步降低了用戶的購(gòu)車壓力。終身免費(fèi)充電政策(2,400度/年)，終身免費(fèi)車機(jī)流量(10G/月)、免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)(7kW交流充電樁)，讓用戶享受越級(jí)體驗(yàn)的同時(shí)，無(wú)需擔(dān)心后續(xù)使用成本。

　　嵐圖FREE老車主換購(gòu)嵐圖追光，嵐圖也推出業(yè)內(nèi)最高的保值回購(gòu)方案。嵐圖FREE首任車主可享至高85%保值換購(gòu)補(bǔ)貼，同時(shí)繼承原有終身類權(quán)益，相當(dāng)于嵐圖FREE用戶最低3萬(wàn)元即可換購(gòu)追光(越級(jí)豪華權(quán)益方案和FREE煥新權(quán)益方案二者選其一)。

　　嵐圖追光作為一款豪華電動(dòng)轎車，其各項(xiàng)亮點(diǎn)都體現(xiàn)了嵐圖汽車對(duì)于產(chǎn)品力的極致追求和對(duì)于用戶需求的深刻洞察。嵐圖追光不僅在續(xù)航、動(dòng)力、操控等方面達(dá)到了同級(jí)之最的水平，還在舒適性、智能性、安全性等方面也展現(xiàn)了嵐圖汽車的實(shí)力。此次，嵐圖追光精簡(jiǎn)了權(quán)益選擇方案，把能給用戶的配置一次性拉滿，直接做到“入門(mén)即滿配”。如果您對(duì)嵐圖追光感興趣，不妨到店預(yù)約試駕，親身感受這款豪華電動(dòng)轎車的魅力。