【汽車焦點 車城行情】

新華社鄭州11月13日（王勝先）11月13日，東風柳州汽車有限公司副總經(jīng)理林長波在第五屆中國城市信用高峰論壇之平行主題論壇“質(zhì)量為先 信用引領 共謀發(fā)展——中國汽車質(zhì)量論壇”上表示，在東風汽車集團“東方風起、科技躍遷”、新能源轉型三年行動計劃引領下，已開啟新能源賽道奔跑模式。

林長波介紹，東風柳汽作為東風汽車集團自主板塊的重要力量，集團對柳汽的定位是東風集團的“四大基地”——東風商用車生產(chǎn)基地、東風乘用車生產(chǎn)基地、自主品牌研發(fā)基地、東風東南亞出口基地。東風柳汽商乘并舉，致力于成為貼近用戶的低碳智慧移動運輸引領者。商用車“乘龍”品牌布局載貨、牽引、工程、專用車細分市場，乘用車“東風風行”品牌覆蓋SUV、MPV、轎車系列。

“我們在2022年發(fā)布“光合未來”新能源戰(zhàn)略，提出2025年實現(xiàn)100％電動化，2026年實現(xiàn)產(chǎn)銷30萬輛新能源產(chǎn)品的戰(zhàn)略目標。現(xiàn)已基本完成產(chǎn)品端規(guī)劃布局，邁入全面落地階段。”林長波認為，汽車產(chǎn)業(yè)電動化與網(wǎng)聯(lián)化、智能化互融協(xié)同發(fā)展，特別是隨著大模型的廣泛應用，未來汽車企業(yè)也必然進入汽車＋人工智能的時代，進入數(shù)據(jù)驅(qū)動的模式。“新質(zhì)生產(chǎn)力”，創(chuàng)新驅(qū)動是關鍵。未來汽車科技創(chuàng)新的方向?qū)⒚芗植荚谥悄茏摗⒅悄荞{駛、大數(shù)據(jù)和人工智能以及新能源等的應用領域。

林長波介紹，商用車板塊，智能駕駛已經(jīng)實現(xiàn)封閉區(qū)域港口，園區(qū)物流運輸車自動駕駛示范運營，高速公路干線實現(xiàn)雙駕變單駕高階輔助駕駛，城區(qū)道路實現(xiàn)無人物流配送自動駕駛示范運營，隨著法規(guī)和政策的不斷完善，后續(xù)將實現(xiàn)更多領域的真無人商業(yè)化運營。大數(shù)據(jù)方面，商用車利用車輛總線數(shù)據(jù)和北斗數(shù)據(jù)對車輛進行實時監(jiān)控，利用云計算和AI模型，實現(xiàn)了駕駛行為分析和節(jié)油策略優(yōu)化，遠程控車，路徑規(guī)劃，預見性駕駛等。下一步柳汽將圍繞萬物互聯(lián)把更多數(shù)據(jù)進行融合和加工計算來實現(xiàn)實時規(guī)劃，自主優(yōu)化，動態(tài)標定。“新能源方面，商用車已在輕，中，重三大產(chǎn)品平臺實現(xiàn)了純電動，混合動力，氫燃料全面布局，還率先在行業(yè)推出了氫燃料抗疫車，車掛一體經(jīng)濟性解決方案等行業(yè)領先產(chǎn)品，”林長波說，柳汽后續(xù)將建設完善新能源全產(chǎn)業(yè)鏈上下游生態(tài)，致力于為客戶提供最高效，節(jié)能，低碳，綠色的解決方案。

乘用車板塊，2024年風行新品牌計劃推出全系純電＋混動＋增程共計13款新能源車型投放市場，東風風行依托共享東風集團全價值鏈四大領先技術資源，包括新能源品牌戰(zhàn)略規(guī)劃、電動化平臺技術、新能源核心動力總成及零部件，同時自主研發(fā)了超級EMA-E架構、行業(yè)首創(chuàng)4檔DHT超級電混系統(tǒng)以及3.0鎧甲電池，全面迎接新能源轉型挑戰(zhàn)。在構建頂級合作生態(tài)上，甄選BOSCH、聯(lián)電UAES、華為、騰訊、高德、科大訊飛等在內(nèi)的世界500強合作伙伴構建技術開發(fā)及零部件供應生態(tài)，保障整車質(zhì)量安全可靠。東風風行新能源品牌將打造成東風國家隊新勢力。

林長波表示，東風柳汽已全力、加快布局企業(yè)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展步伐，新能源“龍行工程”快速落地，2023~2026年東風柳汽將自投65億，帶動產(chǎn)業(yè)鏈伙伴投資72億，實現(xiàn)2026年新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模達30萬輛、新能源汽車整車及后市場產(chǎn)值520億元、2030年實現(xiàn)全價值鏈碳中和的整體目標。