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　　在今年的2月1日，起亞全新純電動SUV EV5 720長續(xù)航版進階上市，續(xù)航從標準續(xù)航版本的530km提升至720km，共推出三種配置的車型，官方建議零售價分別從18萬-22萬之間。相比標準續(xù)航版車型，新車在續(xù)航里程大幅升級的基礎(chǔ)之上，針對智駕安全、舒適性、智能科技配置、外觀設(shè)計、內(nèi)飾用料等方面煥新升級，為用戶帶來更高品質(zhì)的純電出行新體驗。

　　近日起亞EV5長續(xù)航版全國媒體試駕會在廈門正式舉辦，筆者有幸參與此次的試駕活動也讓我更加全面、細致、透徹的感受起亞EV5長續(xù)航版別具一格的魅力。

　　“方盒子”設(shè)計 百變實用的超級空間

　　EV5 720長續(xù)航版基于全球頂級電動汽車專用E-GMP平臺開發(fā)，在造型上有著非常標準的新能源范，前臉通過大面積的封閉處理以及獨特的日間行車燈帶造型帶來非常高的辨識度，主光源設(shè)計在了包圍兩側(cè)，并且底部進氣口也有著非常明顯的起亞家族化設(shè)計風格，帶來十足的科技氣場。

　　來到側(cè)面能夠看到起亞EV5采用的是現(xiàn)在市場非常流行的“方盒子”設(shè)計，車頂線條非常平直，并且前臉以及尾門都是接近垂直的型面過渡，配合大尺寸的輪眉護板設(shè)計營造出很強的越野氣息。

　　EV5 720長續(xù)航版長/寬/高分別為4,615mm/1,875mm/1,715mm，軸距為2,750mm，提供了寬敞舒適的大空間。對于升高178CM的我來說坐在后排翹起二郎腿妥妥的，完全沒有任何的局促感。全景式天窗讓星辰大海盡收眼底。

　　雖然起亞EV5車尾并沒有采用時下流行的貫穿式尾燈組布局，但延伸至車標兩側(cè)的細長燈帶設(shè)計還是能讓整個車尾視覺寬度得到很好的提升。并且新車底部包圍還采用了非常厚重的設(shè)計手法，搭配銀色護板點綴，運動感十足的姿態(tài)很對年輕用戶口味。

　　面面俱到的安全守護 帶來更加舒適的出行體驗

　　相比外觀簡約科技的造型，起亞EV5座艙采用的是相對家用的設(shè)計理念，EV5 720長續(xù)航版搭載“母嬰級”健康環(huán)保座艙 。采用了同級獨有的再生聚合物、無苯涂料、生物基聚合物（甘蔗）、生物基合成皮（玉米&大豆）、再生PET織物、生物基合成泡棉（植物油）等等在內(nèi)的10項健康環(huán)保材料，同時應用干燥抑菌程序，減少空調(diào)異味，確保車內(nèi)空氣健康清新，帶來更加健康、舒適且溫暖的座艙環(huán)境。

　　進入車內(nèi)映入眼簾的是起亞EV5這塊大連屏是通過2塊12.3英寸屏幕以及1塊5英寸的空調(diào)觸控面板組成，配合出風口底部的一排實體撥桿式按鍵，操作起來會更加便捷高效。

　　從配置表來看，起亞EV5 720長續(xù)航版標配有18寸輪圈、前后倒車雷達、倒車影像、定速巡航、電動后備箱、無鑰匙啟動、無鑰匙進入、遠程啟動、LED遠近光燈、可開啟全景天窗、中控大屏、手機互聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)、皮質(zhì)方向盤、全液晶儀表盤、前排座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、第二排靠背調(diào)節(jié)、自動空調(diào)、熱泵空調(diào)、后座出風口等等，標配功能已經(jīng)算是非常厚道。

　　另外EV5 720長續(xù)航版配備獨樹一幟的前排浪漫座椅、前排雙層隔音玻璃、大尺寸可開啟全景天窗，營造出寬敞溫馨的無界親密空間。同時后備廂儲物隔板、后備廂可拆卸多功能掛鉤，以及67L超大容積前備箱、513L超大后備箱、5.4L中央抽屜等同級領(lǐng)先的配置，打造豐富的前排儲物空間。

　　同時后排標配了0°純平折疊座椅，支持后排靠背多角度調(diào)節(jié)，放倒后擁有最平整的地板，且縱深達2米，實現(xiàn)躺平自由，放倒后，后備廂空間可延展至1,718L，可以露營等多場景空間需求。零重力舒壓座椅，最高支持14向電動調(diào)節(jié)，包括8向電動調(diào)節(jié)、4向腰托、2向腿托，加熱通風、記憶、按摩及一鍵零重力模式。同時，6點氣動按摩具備4大模式3種力度按摩組合，擁有頭等艙級別的舒適體驗。配備環(huán)保工藝座椅，座椅采用植物皮革面料，觸感更加柔軟，乘坐體驗更加舒適，同時全新的植物皮革材質(zhì)更加環(huán)保，大大降低車內(nèi)異味，帶來更清爽健康的乘車環(huán)境。

　　EV5 720長續(xù)航版配備后排右側(cè)折疊桌板，同級獨有，可以放置平板電腦、兒童玩具等物品。十分的暖心。中央抽屜式冷暖保溫箱，溫度范圍為5至55攝氏度，容量為4.0L，可以溫熱美食，加熱茶或咖啡等，或存儲冰鎮(zhèn)飲料。

　　無懼嚴寒酷暑 起亞EV5 720長續(xù)航版筑牢安全防線

　　不同于傳統(tǒng)燃油車型，動力電池是新能源純電車型的動力核心之一，而面對冬季嚴寒低溫的侵襲，電池電量會產(chǎn)生一定程度的衰減，從而影響車輛的續(xù)航里程，而這也是讓不少純電車主在冬季格外頭疼的問題。冬季嚴寒天氣出行時，開車總會小心翼翼地觀察電池電量和掉電速度，這顯然并不是一個足夠完美的駕駛體驗。

　　在這方面，起亞EV5 720長續(xù)航版全系標配了熱泵系統(tǒng)和第二代電池智能溫控管理系統(tǒng)，在冬季嚴寒環(huán)境下，對動力電池進行加熱，確保動力電池時刻處于最佳工作溫度中。哪怕溫度低于0℃，電池工作溫度也始終處于正常水平，最大限度降低外界低溫對于電池掉電情況的影響，確保車輛擁有充足的續(xù)航里程。

　　此外起亞EV5還搭載了支持i-PEDAL單踏板模式的多級智能動能回收系統(tǒng)，可用最少的能量實現(xiàn)最大程度的行駛距離，標準版車型可達成530km的續(xù)航里程（CLTC），擁有同級別最具競爭力的純電續(xù)航，做到無懼嚴寒、沒有焦慮、安心出行。

　　起亞EV5 720長續(xù)航版擁有e-AWD雙電機最大功率233KW、峰值扭矩480N·m，CLTC續(xù)航里程為630km。帶來更加卓越的操控性、行駛穩(wěn)定性以及惡劣路況下（濕滑路面、泥濘路面、非鋪裝路面）的脫困性能與通過性。選裝四驅(qū)包后，EV5 720長續(xù)航版具備50：50的最佳軸荷比（擁有跑車都青睞的完美比例，車輛中心即重心，大幅提升車輛操控性能。在匹配上88.1kWh的磷酸鐵鋰電池組后，起亞EV5 720長續(xù)航版在CLTC工況下能夠提供720公里的純電續(xù)航里程，已經(jīng)能夠滿足大部分用戶的出行場景了。

　　依托全新E-GMP全球純電平臺，起亞EV5配備了同級車型少有的后五連桿獨立懸架，在提升乘坐舒適性的同時，讓車輛的操控性能更加優(yōu)秀，大大提升在冰雪濕滑路面急加速、制動、過彎時的車身穩(wěn)定性，讓車輛時刻可控。同時得益于電機、逆變器、減速器一體化設(shè)計的PE系統(tǒng)，起亞EV5三電系統(tǒng)重量更輕，也間接提升了車輛的操控性，應對雨雪濕滑路面更加從容。此外，起亞EV5配備了L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含了高速公路駕駛輔助、前方防止碰撞輔助、泊車防止碰撞輔助等主動安全配置，全方位保障駕乘者在極端天氣出行時的安全性。

　　同時，起亞EV5配備了手機APP遠程控制功能，可以在出門前通過手機遠程開啟車內(nèi)空調(diào)，上車即可被溫暖包圍。起亞EV5 720長續(xù)航版還是同級別唯一擁有V2L車內(nèi)外2項對外供電功能的車型，可以滿足露營燒烤、火鍋或后備廂集市等多場景需求供電。大大提升了駕乘者駕車出行的舒適性。

　　寫到最后：全維進階、傲視同級。作為起亞首款在中國首發(fā)上市并面向全球的智能純電車型，EV5 720長續(xù)航版在標準版車型之上全面進化，擁有18萬級唯一720km超長續(xù)航，以及百變空間、滿分安全、越級配置等領(lǐng)先價值，以及近十項同級唯一的越級配置，不僅是起亞電動化轉(zhuǎn)型的核心車型，更是為中國消費者解鎖美好生活的“百變生活智艙”。相信起亞將堅定貫徹以電動化轉(zhuǎn)型為核心的“在中國，為中國”戰(zhàn)略，堅守高價值的產(chǎn)品導向和用戶至上的價值取向，不斷為中國用戶帶來超乎想象的純電出行體驗。