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在2024年重慶車展現場，賽力斯汽車展臺前人潮涌動，AITO問界系列車型備受矚目。本次車展，賽力斯汽車旗下的問界M9、問界新M7 Ultra、問界新M5等明星產品均亮相，而展臺內更是悉數展出了賽力斯汽車自主研發的“魔方平臺”、多合一電驅等核心技術成果。可以說，在AITO問界車型銷量連續問鼎排行榜的背景下，賽力斯汽車此次在重慶車展的表現在業內外引發了不小的震撼。

對此，我們專訪了賽力斯汽車AITO問界BU品牌營銷總經理王勇，解讀AITO問界爆紅的背后秘密。

前沿科技與傳統豪華完美融合

“AITO問界M9融合了賽力斯最前沿的智能駕駛技術、先進的智能安全能力，以及智能網聯和智能座艙體驗，全方位展現‘全景智慧、全域安全、奢享空間’的典范。”王勇表示，問界M9是賽力斯汽車與華為聯合設計、深度賦能的集大成之作，規格級別最高，上市五個月大定量突破90000臺。

問界新M7 Ultra則在顏值、駕控、安全、智駕、空間等方面都有超凡表現。該車于5月31日正式上市，上市24小時大定量就突破12000輛。

截至目前，AITO問界產品累計交付突破30萬臺。王勇認為，AITO問界產品的爆紅離不開傳統豪華元素與新興科技的完美融合：“過去的豪華停留在外觀和內飾配置上，而智能電動時代，‘新豪華’需要全方位升級智能科技、智能安全、智能體驗等屬性。”正是通過智電融合技術將二者融會貫通，推動整車智能化水準和用戶體驗雙提升，AITO問界才能創造出無可替代的全新價值。

持續創新是核心動力

當被問及怎樣做到新舊融合時，王勇坦言關鍵在于賽力斯與華為的深度跨界合作以及自身的持續自主創新。

“截至目前，我們在三電技術、增程技術、電子電氣架構和智能電驅技術平臺等領域已處于行業領先水平，累計投入研發費用超過120億元。”王勇說，正是源于雄厚的投入和豐富的創新能力，AITO問界才能在智能駕駛、智能安全、智能網聯等多個維度施展拳腳。

賽力斯魔方平臺

“我們展示的賽力斯‘魔方平臺’就整合了20年整車技術經驗，并結合用戶需求打造，具有‘全景安全、多元動力、百變空間、智慧引領’等特色。”王勇表示，通過持續創新，賽力斯希望不斷為用戶帶來驚喜體驗，滿足對“新豪華”更高期待。

智能制造保障高質量高效交付

除了產品力之外，賽力斯在制造和交付層面同樣表現出色。王勇介紹，賽力斯汽車擁有1600余臺智能設備的超級工廠，自動化率行業最高，確保了產品高效出廠；與此同時，為確保供應鏈順暢運轉，賽力斯與寧德時代、拓普、文燦等上游頭部企業建立了戰略合作，實現本地化生產和“0距離”溝通，構筑起了高效順暢的供應鏈保障體系。

憑借智能制造和高效供應鏈雙輪驅動，AITO問界系列車型目前已累計交付30萬臺，訂單量持續攀升。5月份，問界M9更是一舉獨占了50萬元以上高端車型銷量冠軍寶座。

高質量的售后服務同樣是AITO問界爆紅的重要原因。王勇透露，賽力斯制定了“CARE關愛”智慧服務戰略，已在全國220多個城市鋪設服務網絡，線上則擁有約30萬人的一對一個性化服務群，實現遠程服務、主動服務等新體驗。目前用戶滿意度已高達96%以上。

討論到行業發展前景時，王勇對智能電動車有著自己的判斷：“汽車產業正在進入由自動駕駛技術引領的新時代，這一趨勢將重塑汽車產業格局。掌握了核心技術的企業將占據先機，取得產業優勢。”

他進一步表示：“站在汽車與科技融合的風口浪尖上，賽力斯汽車已做好準備乘風破浪。我們將持續加大智能網聯和電動化等關鍵技術的研發投入，不斷提升智能駕駛、智能網聯等產品力，并進一步強化交付質量和用戶服務，引領‘新豪華’汽車發展新潮流。”