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7 月 19 日，這是一個值得被銘記的日子。在一汽豐田汽車（成都）有限公司，一代越野傳奇——一汽豐田“普拉多”以全新的姿態(tài)榮耀回歸，其下線儀式盛大舉行。現(xiàn)場，中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經(jīng)理梁貴友，豐田汽車公司執(zhí)行董事、中國本部長上田達郎等股東雙方領導，成都市相關政府領導，日本駐重慶總領事，一汽豐田供應商、經(jīng)銷商代表，普拉多忠實車主以及員工代表齊聚一堂，共同見證這一激動人心的時刻。

<一汽豐田全新普拉多正式量產(chǎn)> <一汽豐田黨委書記、常務副總經(jīng)理 畢文權 主持量產(chǎn)儀式>

全新普拉多的正式量產(chǎn)，不僅是一汽豐田發(fā)展歷程中的一座里程碑，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)在高端越野車型領域的一大盛事。它的成功下線，標志著一汽豐田率先完成“豐田智能電混雙擎技術”的全系三階布局，開啟了全面電動化的嶄新時代，為中國汽車行業(yè)高質量發(fā)展翻開了全新的篇章。

中國一汽副總經(jīng)理梁貴友在致辭中滿懷期待：“希望一汽豐田將全新普拉多打造成為 SUV 越野領域的新標桿產(chǎn)品，贏得廣大消費者的喜愛，為實現(xiàn)高效益轉型增長目標提供有力支撐，為打造中國合資企業(yè)新典范注入強勁動力。”這番話語，既是對全新普拉多的殷切期望，也是對一汽豐田未來發(fā)展的堅定信心。

<中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理 梁貴友 致辭>

作為豐田在華戰(zhàn)略的重要承載者，全新普拉多彰顯了豐田對中國用戶的滿滿誠意。豐田汽車公司中國本部長上田達郎表示：“當前，中國的汽車市場正處于急劇的變革期，豐田將始終堅持回歸原點，不忘初心，通過打造好車，量產(chǎn)幸福。”

<豐田汽車公司執(zhí)行董事、中國本部長上田達郎 致辭>

普拉多，這個越野界的王者，自誕生以來就書寫著傳奇。豐田蘭德酷路澤已有 73 年歷史，暢銷全球約 170個國家和地區(qū)，累計銷量超過 1130 萬輛。2003 年，一汽豐田成立之初便將蘭德酷路澤車系中銷量最高的車型普拉多引入中國，至今累計銷量近 35 萬輛。多年來，普拉多的身影穿梭于丘陵盆地、世界屋脊，征服了熱帶雨林與戈壁荒漠，成為了公眾心目中無可爭議的“四驅之王”和“越野神車”。

<普拉多誕生 73 年歷史車型回顧>

如今全新下線的普拉多，秉承著“能帶你去任何地方并平安回來”的信念，實現(xiàn)了顛覆性的進化。它搭載了 2.4T 1MT HEV 超級混動系統(tǒng)，為用戶帶來全溫域、全場景的自信駕馭體驗。此外，全新普拉多還首搭 EPS 電子助力轉向系統(tǒng)和 SDM 電控穩(wěn)定桿分離裝置，完美兼顧了越野場景下的操控穩(wěn)定性與城市場景下的駕乘舒適性。同時，其搭載的 Toyota Pilot 高階智駕系統(tǒng)，不僅大幅提升了駕駛的便捷性與安全性，更充分拓展了安全場景。全新升級的 Toyota Space 智慧空間，讓用戶在越野穿越時還能享受優(yōu)質智能交互體驗。

<一汽豐田全新普拉多開始量產(chǎn)>

全新普拉多總工程師森津圭太說道：“全新普拉多的核心設計理念 ‘The Land Cruiser’承載了品牌的核心精神，洗盡鉛華的硬派越野，顛覆性的徹底進化。為了錘煉車輛性能，設計團隊現(xiàn)地現(xiàn)物親自操控方向盤在全世界各種極端路段行駛，這一切，都只為給用戶提供最好的、最高品質的全新普拉多。”設計人員的專業(yè)與篤定，鑄就了全新普拉多安全、可靠的獨特魅力，更展現(xiàn)了一汽豐田不斷進取、勇攀高峰的決心。

<日本豐田 全新普拉多 總工程師 森津圭太 現(xiàn)場介紹全新普拉多設計理念及亮點>

全新普拉多的成功下線，是一汽豐田全面智混化、全面高端化發(fā)展戰(zhàn)略的關鍵一步，也是一汽豐田激發(fā)新質生產(chǎn)力的重要體現(xiàn)。基于對國內汽車市場的精準把握，一汽豐田于今年發(fā)布了全面進化的“IT'S TiME 2.0”技術主張，由豐田智能電混雙擎技術、Toyota Pilot 高階智駕和 Toyota Space 智慧空間三大版塊構成，致力于為用戶提供更優(yōu)的出行解決方案。

<一汽豐田全面完成 → 豐田智能電混雙擎技術 “全系三階”布局>

2023 年，第五代智能電混雙擎導入，新的三電技術全面升級，系統(tǒng)效率大幅提升，為用戶帶來更出色的駕乘體驗。同時，一汽豐田率先導入豐田多級混動系統(tǒng)，創(chuàng)新性搭載多級變速機構，讓發(fā)動機始終保持高功率輸出，滿足用戶對駕控樂趣的追求。而本次全新普拉多搭載的超級混動系統(tǒng)，以強大扭矩確保了極限的越野及脫困能力。

豐田智能電混雙擎技術的全系三階布局，使一汽豐田邁向全面電動化發(fā)展的新階段，成為豐田在華唯一全面導入豐田智混技術的車企，展現(xiàn)出強大的硬實力和前瞻性的布局。一汽豐田汽車有限公司總經(jīng)理前川智士表示：“一汽豐田將以普拉多的回歸為契機，繼續(xù)秉承‘客戶第一’的經(jīng)營方針，將‘安心安全’和‘品質’放在首位，專注于為客戶提供更優(yōu)質的產(chǎn)品和服務，切實回饋用戶的期待。”

<一汽豐田總經(jīng)理 前川智士 致辭>

在汽車行業(yè)持續(xù)“狂飆”的 2024 年，市場對車企提出了更高更嚴苛的要求。而一汽豐田作為“負責任的企業(yè)公民”，憑借敏銳的洞察力、積極穩(wěn)健的態(tài)度以及企業(yè)長遠戰(zhàn)略與國家政策的完美契合，在轉型升級的變革浪潮中始終保持著嶄新的姿態(tài)。

截至目前，一汽豐田累計產(chǎn)銷汽車超過 1100 萬輛，營業(yè)收入突破 1.6 萬億元，上繳稅金 3000 億元，投入“豐尚”品牌公益資金 1.4 億元，提供產(chǎn)業(yè)鏈就業(yè)崗位 80 余萬個。其經(jīng)營領域從生產(chǎn)型企業(yè)拓展為集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流和移動出行為一體的產(chǎn)業(yè)布局，在中國市場一路奮進，為企業(yè)轉型升級奠定了堅實基礎。

<一汽豐田·成都整車生產(chǎn)基地 – 一汽豐田汽車（成都）有限公司 俯瞰圖>

同時，面對產(chǎn)業(yè)大變局的新時代，一汽豐田主動擁抱變革，積極創(chuàng)新發(fā)展，推動電動化、智能化水平再上新臺階，走出了一條從車型投產(chǎn)、高速發(fā)展，到能增擴建、新車轉產(chǎn)、量產(chǎn)達成的創(chuàng)新引領之路。本次生產(chǎn)全新普拉多的成都基地，具備國內乃至國際領先的技術和工藝，是國家級綠色工廠，也是豐田在華目前唯一集轎車、SUV、客車制造于一體的全能生產(chǎn)線，獨創(chuàng) K 平臺與 F 平臺混線生產(chǎn)模式，實現(xiàn)手工匠心與自動化科技的無縫對接，傳承精湛工藝的同時提升生產(chǎn)效率。作為豐田在中國的首條 TNGA 架構 F 平臺生產(chǎn)線，不僅是高效與柔性的典范，更彰顯了一汽豐田智能制造的強大實力與前瞻視野。

截至目前，成都基地已累計產(chǎn)銷 70 萬輛，營業(yè)收入突破 2000 億元，成為一汽豐田布局西南的重要基地，有力推動了成都地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為汽車產(chǎn)業(yè)及區(qū)域經(jīng)濟轉型升級注入了新動力。

在轉型變革的道路上，一汽豐田始終不忘初心，堅守品質，將用戶需求置于首位，秉持“安全”的造車理念，不斷滿足用戶對幸福生活的追求，以更領先的智能制造持續(xù)創(chuàng)新升級，以自立與聚合的研發(fā)思路不斷拓展產(chǎn)品布局，打造經(jīng)得起時間考驗的卓越產(chǎn)品，推動行業(yè)變革發(fā)展，助力中國實現(xiàn)“汽車強國”夢。

一汽豐田汽車有限公司黨委書記、常務副總經(jīng)理畢文權表示：“二十多年來，一汽豐田錘煉‘干事創(chuàng)業(yè)’硬實力，磨煉‘功成事立’真本領，全力以赴拼市場、穩(wěn)基盤、挖潛能、促轉型，體系能力顯著增強。未來將繼續(xù)秉承初心，矢志奮斗，持續(xù)為用戶提供普拉多等一系列技術領先、品質卓越的硬核產(chǎn)品，回饋千萬用戶及社會各界的支持與贊譽，為股東雙方事業(yè)進步和地方經(jīng)濟發(fā)展作出重要貢獻。”

面對風起云涌的市場變遷，一汽豐田將以“變革之力”逐“卓越新姿”，秉承“安全、可靠、舒適”的造車理念，以初心為舵，以品質為帆，以用戶為中心，主動擁抱產(chǎn)業(yè)變革，推動產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，激發(fā)新質生產(chǎn)力，全面加速推進汽車高質量發(fā)展，續(xù)寫輝煌未來！