【汽車焦點(diǎn) 車城行情】

在《黑神話：悟空》風(fēng)靡游戲界、硬控?cái)?shù)百萬(wàn)“天命人”的同時(shí)，在汽車界，一場(chǎng)刺激的冒險(xiǎn)之旅也已正式開啟，等待著每一位“玩家”的探索、揭秘。當(dāng)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)行至“中流”，我們都置身于風(fēng)高浪急的漩渦之中，面對(duì)白熱化的市場(chǎng)環(huán)境、日新月異的科技變局，只有最勇敢和最睿智的航海家，才能贏得下半場(chǎng)的主動(dòng)。

8月30日下午，2024汽車先鋒思享薈在成都天府國(guó)際會(huì)議中心盛大舉辦。作為2024第二十七屆成都國(guó)際車展的同期重要官方活動(dòng)，汽車先鋒思享薈以“中流擊水”為主題，吸引了超300位政府及行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)界專家、企業(yè)代表、專業(yè)觀眾的盛情參與，眾位大咖齊聚一堂，圍繞“流量與銷量”“技術(shù)更迭與供需平衡”等熱門、爭(zhēng)議性話題，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展奉上思想的盛宴。

本次活動(dòng)由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)指導(dǎo)，成都國(guó)際車展組委會(huì)、汽車觀察主辦，得到了博世中國(guó)、麥格納的大力支持，搜狐汽車、網(wǎng)易汽車、新浪汽車、汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)、億歐等50多家行業(yè)主流媒體平臺(tái)進(jìn)行直播和全程報(bào)道。

汽車行業(yè)如同一條洶涌的大河，充滿了變幻莫測(cè)的潮流。新能源汽車推廣、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展、政策法規(guī)的嚴(yán)格以及消費(fèi)者行為的演變，都是這條大河中的急流和漩渦。如何正確認(rèn)知和應(yīng)對(duì)下半場(chǎng)的挑戰(zhàn)？在致辭與演講環(huán)節(jié)，中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)助理會(huì)長(zhǎng)柴占祥，成都市龍泉驛區(qū)副區(qū)長(zhǎng)楊亞鋒，中國(guó)工程院院士譚建榮，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理李學(xué)用，嵐圖汽車CEO盧放，支付寶副總裁、數(shù)字出行酒旅事業(yè)部總經(jīng)理王敏精彩發(fā)言。

下半場(chǎng)，汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不再局限于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而是擴(kuò)展到了全球范圍；變幻莫測(cè)的國(guó)際形勢(shì)下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)不僅取得了顯著的成就，也面臨著諸多的考驗(yàn)。中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)助理會(huì)長(zhǎng)柴占祥，麥格納斯太爾全球銷售與市場(chǎng)副總裁Kurt Bachmaier，麥格納整車事業(yè)部中國(guó)區(qū)副總裁彭君虎，汽車觀察創(chuàng)始人、社長(zhǎng)、總編輯劉小勇共同發(fā)布《中國(guó)汽車全球化之路藍(lán)皮書》。中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)委員會(huì)副秘書長(zhǎng)李建軍、Kurt Bachmaier與麥格納衛(wèi)藍(lán)總經(jīng)理馮樹嶺對(duì)藍(lán)皮書發(fā)布的重要意義及內(nèi)容進(jìn)行深入解讀。

在信息爆炸的算法時(shí)代，有人認(rèn)為，流量就是銷量的密碼，沒有流量就難以實(shí)現(xiàn)銷售目標(biāo)；但也有人堅(jiān)信，流量只是一時(shí)的熱鬧，真正重要的是產(chǎn)品的質(zhì)量和品牌的口碑。流量時(shí)代，4P營(yíng)銷理論失效了嗎？短期 流量能給品牌長(zhǎng)期增值嗎？老總做IP是蜜糖還是砒霜？流量是營(yíng)銷的核心密碼嗎？

在汽車觀察創(chuàng)始人、社長(zhǎng)、總編輯劉小勇的主持下，騰勢(shì)汽車總經(jīng)理趙長(zhǎng)江，星途營(yíng)銷中心執(zhí)行副總經(jīng)理金新，蔚來(lái)助理副總裁、品牌與傳播負(fù)責(zé)人馬麟，極越汽車COO羅崗，京東汽車副總裁鄭狀，一數(shù)科技汽車事業(yè)部總裁寧述勇展開激辯。

當(dāng)前汽車產(chǎn)品不斷卷功能、卷配置、卷迭代速度，但用戶的真實(shí)需求究竟是什么，同樣是一個(gè)非常有趣且值得深思的話題。大模型上車、AI附體，智能化會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)新的感動(dòng)嗎？高階智駕是企業(yè)打敗對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)手段，還是用戶買單的價(jià)值增量？用戶需求存在過(guò)度滿足嗎？“快魚吃慢魚”成為唯一生存法則了嗎？

在同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授、汽車安全技術(shù)研究所所長(zhǎng)朱西產(chǎn)主持下，阿維塔科技副總裁兼產(chǎn)品研發(fā)中心總經(jīng)理胡成太，極石汽車合伙人、副總裁閻全忠，深藍(lán)汽車整車開發(fā)部副總經(jīng)蘇琳珂，上海龍創(chuàng)汽車設(shè)計(jì)股份有限公司CTO、智能網(wǎng)聯(lián)研究院院長(zhǎng)黃少堂，中電科芯片技術(shù)集團(tuán)有限公司高級(jí)專家胡文熱烈探討。

大咖們的精彩觀點(diǎn)為2024汽車先鋒思享薈留下了一個(gè)個(gè)值得反復(fù)回味的經(jīng)典瞬間，以下是嘉賓金句（按議程順序梳理）：

為了順應(yīng)智能化、電動(dòng)化產(chǎn)業(yè)變革，聚焦年輕化、個(gè)性化消費(fèi)趨勢(shì)，幫助消費(fèi)者篩選最in潮酷星車，2024潮輅獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典也在思享薈的壓軸環(huán)節(jié)盛大召開。潮輅獎(jiǎng)以近一年來(lái)推出的新車為評(píng)選對(duì)象，經(jīng)歷了企業(yè)自薦、專家評(píng)審和網(wǎng)絡(luò)投票等篩選環(huán)節(jié)，最終有27款車型脫穎而出，斬獲大獎(jiǎng)。

以下是完整獲獎(jiǎng)名單：