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　　近日，廣東省交通集團宣布，高速公路服務(wù)區(qū)充電站已開工建設(shè)，預(yù)計今年底前投產(chǎn)使用。加上此前各路段服務(wù)區(qū)已經(jīng)建好的充電站，預(yù)計年底前，廣東省交通集團建成的充電站將達(dá)到183座，初步覆蓋廣東省干線高速公路。

　　官方表示：“這183座配套充電設(shè)施建成后，將極大緩解電動車?yán)m(xù)航里程焦慮，解決電動車上高速、跑長途等能源補給問題。”

　　根據(jù)《廣東省高速公路充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃(2018年—2020年)》，到2020年，廣東將初步建成及時、高效、有保障的城際充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。

　　廣東省交通集團表示，隨著豐陽、翁源服務(wù)區(qū)充電站進場施工，該集團今年在京珠北高速(北京-珠海)、廣樂高速(廣州-樂昌)、粵贛高速(廣東-廣西)等路段的54對服務(wù)區(qū)充電站全面開工，共計建設(shè)服務(wù)區(qū)充電站105座，充電樁210個，包含充電車位420個。

　　計劃2020年6月底前，按計劃完成所有高速公路服務(wù)區(qū)充電站設(shè)施建設(shè)，屆時將基本實現(xiàn)其管轄范圍內(nèi)高速公路充電設(shè)施的全面覆蓋。

　　據(jù)悉，這批充電設(shè)施全部采用120kW的智能化、大功率直流快充樁，純電動汽車充電20分鐘即可達(dá)到續(xù)航約200公里，預(yù)計今年年底前投產(chǎn)使用。

　　此次政策的宣布對廣東新能源用戶來說是一大利好，在這之前，廣東高速路上的服務(wù)站極其缺乏充電站，嚴(yán)重影響了新能源汽車的長途出行，也讓人產(chǎn)生了新能源車不及傳統(tǒng)燃油車的方便性，與大力倡導(dǎo)綠色出行的國家政策有所相持，筆者也希望此次廣東省的充電樁布局能夠加快完成。