【汽車焦點 新聞 原創(chuàng)】

　　繼長安UNI-TECH科技體驗日的直播以來，UNI-T的智能科技更是體現(xiàn)得淋漓盡致，完全刷新人們對智能交互的認知，讓人大開眼界，并紛紛為之點贊。

　　4月21日，首位先享計劃體驗官將帶領(lǐng)大家走進長安UNI-T生產(chǎn)制造基地，以直播的形式，全程可視化，帶領(lǐng)用戶參觀UNI-T的智能化生產(chǎn)過程，解讀UNI-T背后的生產(chǎn)故事、技術(shù)難點和先進工藝。在看得見的智能交互背后，還有更多看不見的智能工藝為UNI-T的高品質(zhì)保駕護航。

　　智能化打造成為一流的現(xiàn)代化工廠

　　長安汽車UNI-T生產(chǎn)基地總投資25億元，占地面積47.5萬平方米，設(shè)計產(chǎn)能26萬輛/年，歷經(jīng)14.2個月的建設(shè)和發(fā)展，于2018年5月15日正式投入運營。

　　長安汽車UNI-T生產(chǎn)基地主要生產(chǎn)SUV、MPV等車型，生產(chǎn)線采用了先進的工藝和設(shè)備。沖壓車間為全封閉高速雙臂機械生產(chǎn)線，生產(chǎn)節(jié)拍達15次/分，低噪環(huán)保，同時采用同步控制，數(shù)控液壓墊，全自動換模等關(guān)鍵技術(shù)。焊接首次采用4車型柔性線，自動化率達50%。涂裝車間為水性3C1B+VOC末端焚燒工藝，采用底部擠膠、底部密封、噴涂機器人。總裝車間采用可升降大滑板，智能適應(yīng)作業(yè)高度，底盤自動合裝AGV，玻璃自動擠膠、扭矩控制系統(tǒng)等。同時，以“時間更短、成本更低、庫存更少、空間更小”的物流理念，著力打造成為一流的現(xiàn)代化工廠。

　　現(xiàn)代化工藝設(shè)備 確保UNI-T 保質(zhì)保量生產(chǎn)

　　走進沖壓車間，總建筑面積25820㎡，有2條2400T雙臂全自動高速封閉式?jīng)_壓生產(chǎn)線，最高生產(chǎn)節(jié)拍達15(沖次數(shù))/分鐘，車間年最大產(chǎn)能達700萬(沖次數(shù))，沖壓生產(chǎn)線 是一條先進的智能化系統(tǒng)生產(chǎn)線，采用快速，高效的全自動換模系統(tǒng)，換模成功僅需要3分鐘，提高了自動化線的生產(chǎn)效率及設(shè)備安全性，更加符合自動化線的柔性化生產(chǎn)要求，滿足了現(xiàn)代化汽車，沖壓工廠的實際生產(chǎn)需要。全封閉式?jīng)_壓 沖壓車間采用先進的液壓墊技術(shù)，板料成型過程可以對參數(shù)進行控制，保證了零件很好的成型和剛性硬朗。沖壓車間采用全封閉式的大型沖壓設(shè)備，防塵降噪可以有效的將噪音分貝降到國家標準85分貝以內(nèi)。

　　在改良改善方面，車間員工充分運用自身的智慧和才能，充分利用現(xiàn)有資源，自行設(shè)計并制作行車吊具，安裝在生產(chǎn)線行車上，減少了沖壓生產(chǎn)線換模時間，按每年生產(chǎn)200天計算，一年可節(jié)省約200小時，極大的提高了換模效率，并降低了操作工人的勞動強度。

　　沖壓車間存放端拾器的多功能立體倉庫，可實現(xiàn)端拾器出入庫的管理自動化，數(shù)據(jù)維護查詢、庫存分析，打印報表等功能，可以在90秒以內(nèi)完成端拾器的自動存取，節(jié)約面積達1800平方，符合現(xiàn)代化車間敏捷生產(chǎn)的要求。

　　走進焊接車間，總占地面積為42000㎡，主要由一條柔性化主線和一條剛性主線和車身儲運線構(gòu)成，設(shè)計產(chǎn)能26萬輛/年，最大產(chǎn)能為39萬輛/年。為凸顯智能焊接質(zhì)量領(lǐng)先能力，車間配置具有國際化一流品質(zhì)的全自動化設(shè)備336臺。

　　自投產(chǎn)以來，批量質(zhì)量事故發(fā)生為“0”，白車身精度截至目前已攀升至98.9%，在長安汽車各制造基地排名第一。 配置了產(chǎn)自德國庫卡的117臺機器人，100%實現(xiàn)零部件自動焊接與抓取，能夠在長安汽車各車型間快速實施全柔性化切換，工位間采用現(xiàn)今最為穩(wěn)定和效率最高的高速滾床傳輸，傳輸時間≤4S，較傳統(tǒng)傳輸效率提升200%以上，實現(xiàn)了定位精確、運行平順、傳送高效，在長安汽車各制造基地處于領(lǐng)先地位。

　　長安汽車UNI-T生產(chǎn)基地總裝車間，作為長安汽車面積最大的車間，車間總占地91500㎡，主要由9條主線、6條分裝線、2條輔助輸送線、2條檢測線和2條淋雨線構(gòu)成，設(shè)計產(chǎn)能26萬輛/年，最大產(chǎn)能為39萬輛/年。總裝車間生產(chǎn)線設(shè)計節(jié)拍為65JPH。為彰顯智能、數(shù)字化總裝領(lǐng)先能力，車間配置具有國際化一流品質(zhì)的全智能、自動化設(shè)備149臺，占比達80%，實現(xiàn)生產(chǎn)、設(shè)備、質(zhì)量和物流相互間的決策智能化監(jiān)控和管理。生產(chǎn)效率提高15%以上、資源利用率提高10%以上、產(chǎn)品研制周期縮短25%以上、運營成本降低15%以上、產(chǎn)品不良品率降低25%以上、關(guān)鍵制造裝備運行監(jiān)控率達到100%，總裝車間制造智能化出于同行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　AI主動服務(wù) 更懂你的智慧伙伴

　　長安UNI-T集成車載微信，讓你移動社交不斷線。支持全語音交互，只動嘴不動手，即可實現(xiàn)常用功能;方向盤設(shè)有專屬功能鍵，可一鍵收發(fā)信息，方便快捷;手機藍牙感應(yīng)，上車自動登錄，下車自動斷開，無縫銜接，輕松互聯(lián)。

　　深度整合了“騰訊車聯(lián) TAI”的核心能力，不僅可支持 40 余種精細化場景，更可隨時通過多場景語音交互實現(xiàn)車控功能，隨心喚起想要的服務(wù)，實現(xiàn)真正智能的人機溝通，讓人與科技心有靈犀。

　　長安UNI-T搭載 APA5.0遙控代客泊車系統(tǒng)，駕駛車輛進入有清晰“引導(dǎo)線”的停車區(qū)域里，可開啟遙控代客泊車系統(tǒng)，車輛會自動尋找 20m 以內(nèi)車位進行泊車、入庫并完成駐車，關(guān)鍵還支持水平、垂直、斜列式等多種泊車場景。不僅如此，車主還可通過手機 APP 和實體鑰匙進行一鍵遙控泊入、直進直出，讓用戶面對狹小車位能夠從容應(yīng)對。值得一提的是，長安UNI-T在停車過程中如果識別到車輛、行人、障礙物等，會緊急制動，讓自動泊車更加安全。

　　作為中國品牌的先鋒企業(yè)，長安汽車對于智能時代有著深入的考慮，不僅提出“北斗天樞”智能化策略，并且跨行業(yè)、跨平臺聯(lián)合各組織機構(gòu)，構(gòu)建智能駕駛、智能聯(lián)網(wǎng)、立體交通三大產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟，定位于緊湊級跨界SUV的長安UNI-T充分顯示出致力發(fā)展智能汽車的主張。讓我們一起期待6月份的上市吧。