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　　經(jīng)歷近半年時(shí)間，備受關(guān)注的東風(fēng)本田全新CR-V“機(jī)油門”事件終于塵埃落定，廠家宣稱對(duì)13萬(wàn)輛CR-V 1.5T車型實(shí)施召回更換升級(jí)，以切實(shí)保障用戶的利益。值得注意的是，此次解決方案由國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布，意味著召回方案已得到認(rèn)可。

　　召回方案解讀：技術(shù)與服務(wù)關(guān)懷同步實(shí)施

　　從官方召回聲明可以了解到，東風(fēng)本田本著對(duì)消費(fèi)者高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，為召回車輛免費(fèi)更換空調(diào)控制單元、升級(jí)FI-ECU軟件，對(duì)搭載CVT變速箱的車型同時(shí)更換散熱器下水管總成、升級(jí)TCU軟件，抑制機(jī)油液面增高，消除安全隱患。同時(shí)為車輛免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和機(jī)油濾清器，并添加發(fā)動(dòng)機(jī)清潔劑。

　　不僅如此，為體現(xiàn)東風(fēng)本田對(duì)客戶的歉意與誠(chéng)意。東風(fēng)本田還提出了3項(xiàng)客戶關(guān)懷措施，分別是發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件終身包修、部分條件下免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)總成以及贈(zèng)送精品代金券和免費(fèi)保養(yǎng)一次。

　　可以說(shuō)，無(wú)論從技術(shù)解決層面上，還是客戶關(guān)懷上，東風(fēng)本田都給出了相當(dāng)明確的舉措，實(shí)質(zhì)上也是截至目前為止最佳的解決方案。畢竟，為確保最終召回方案科學(xué)有效，東風(fēng)本田投入了大量時(shí)間與資源，反復(fù)驗(yàn)證召回方案的可行性。

　　雖則如此，網(wǎng)絡(luò)上依然存在不少來(lái)自“吃瓜群眾”的質(zhì)疑聲音，一度引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。為一探究竟，焦哥走訪了當(dāng)?shù)貣|風(fēng)本田4S店，與經(jīng)銷商以及車主進(jìn)行采訪交流，傾聽來(lái)自一線客戶真實(shí)的聲音，看看他們又是如何看待召回方案的?

　　經(jīng)銷商：CR-V恢復(fù)銷售見(jiàn)效明顯

　　鑒于聲明發(fā)表后，東風(fēng)本田迅速啟動(dòng)反應(yīng)，通過(guò)掛號(hào)信形式通知召回范圍內(nèi)車輛的車主，此外全國(guó)各銷售服務(wù)店也以短信、電話等方式通知相關(guān)車主，因此當(dāng)天店里除了看車詢價(jià)的客戶以外，還有不少車主前來(lái)做保養(yǎng)及召回服務(wù)。

　　據(jù)東風(fēng)本田君華銷售特約店售后部謝經(jīng)理透露，“為應(yīng)對(duì)此次召回工作有條不紊的進(jìn)行，東風(fēng)本田經(jīng)銷商專門組織售后工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，以提升整體服務(wù)技能水平。同時(shí)，為加快整個(gè)召回升級(jí)的流程，節(jié)省客戶時(shí)間，并保證車輛的升級(jí)質(zhì)量，本次CR-V召回服務(wù)中，每臺(tái)到店升級(jí)的車輛，除了使用專屬預(yù)留工位外，還配有兩名專業(yè)的維修技師同時(shí)進(jìn)行操作”。

　　當(dāng)問(wèn)及已經(jīng)停售兩個(gè)多月的CR-V正式恢復(fù)銷售后，用戶反響如何時(shí)，謝經(jīng)理則表示，“自從CR-V恢復(fù)銷售后，能感受到店內(nèi)自然來(lái)客明顯有所增加，同時(shí)，CR-V訂單也逐漸有所提升”。

　　事實(shí)上，焦哥在走訪過(guò)程中也發(fā)現(xiàn)不少客戶前往展廳鑒賞CR-V，并參與線下體驗(yàn)試駕。如此看來(lái)，新車恢復(fù)銷售后，用戶依舊保持較高的關(guān)注度。據(jù)店內(nèi)銷售人員透露，“從召回方案公布當(dāng)日起，CR-V便恢復(fù)全方位購(gòu)車、金融、置換、保險(xiǎn)、上牌等服務(wù)，目前購(gòu)車更可享受1萬(wàn)元綜合優(yōu)惠”。

　　CR-V車主：目前為止最有效的解決方案

　　對(duì)于東風(fēng)本田CR-V召回方案的看法，今年年初才提車的CR-V車主徐先生則有自己的見(jiàn)解，認(rèn)為相比初步方案更具誠(chéng)意，態(tài)度方面也相當(dāng)誠(chéng)懇，對(duì)于這樣的解決方式頗為滿意。

　　恰好當(dāng)天前來(lái)做車輛召回升級(jí)處理的徐先生還表示，“東風(fēng)本田除了對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)主要零部件提供終身包修服務(wù)之外，經(jīng)過(guò)召回升級(jí)處理后，經(jīng)銷商售后服務(wù)人員還與他簽署發(fā)動(dòng)機(jī)延長(zhǎng)包修期服務(wù)憑證，徹底消除日后用車的后顧之憂”。

　　同時(shí)他還指出，“購(gòu)車當(dāng)初在3年或10萬(wàn)公里保修服務(wù)基礎(chǔ)上，主動(dòng)購(gòu)買了一年售后延保服務(wù)。而目前召回升級(jí)后，廠家更是針對(duì)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)包修期延長(zhǎng)至6年或20萬(wàn)公里，進(jìn)一步保障用車安心”。

　　當(dāng)問(wèn)及召回方案能否解決機(jī)油增多的問(wèn)題時(shí)，徐先生很中肯的說(shuō)，“能否真正解決問(wèn)題則需要時(shí)間驗(yàn)證，基于理性去客觀分析，畢竟只有在極寒冷的情況下部分車輛才會(huì)出現(xiàn)這種情況，而且南北方氣候差異也有所不同。但值得肯定的是，從目前自身用車情況來(lái)看，CR-V車輛油耗表現(xiàn)正常，也沒(méi)機(jī)油增多的現(xiàn)狀。再說(shuō)該召回方案是由廠家進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)驗(yàn)證得出的，相信這是一個(gè)目前為止我所知道的較為有效的解決方案”。

　　實(shí)際上，綜觀東風(fēng)本田“機(jī)油門”整個(gè)事件發(fā)展態(tài)勢(shì)，廠家在解決問(wèn)題的時(shí)候，均采用階段式處理方案。先讓車主放心，表明負(fù)責(zé)任的態(tài)度，與此同時(shí)立刻尋求解決方法，只要一有進(jìn)展就立刻開始實(shí)施，然后再繼續(xù)優(yōu)化，直到徹底解決問(wèn)題，這無(wú)不體現(xiàn)其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奶幚矸绞健?/p>

　　通過(guò)一線深入采訪了解到的信息可以看出，無(wú)論是經(jīng)銷商伙伴抑或是車主朋友們，他們都比較理性對(duì)待當(dāng)下的問(wèn)題，對(duì)廠家的處理方法也較為滿意。焦哥在此也衷心希望，東風(fēng)本田CR-V“機(jī)油門”事件就此劃上句號(hào)。

　　既然召回方案與舉措已經(jīng)得到國(guó)家權(quán)威部門的認(rèn)定，同時(shí)也逐漸得到車主的認(rèn)可，那么純粹看熱鬧的“吃瓜群眾們”是不是也應(yīng)該散去了?