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　　如果問汽車圈近期什么話題最火熱，那非“恒大新車發(fā)布”事件莫屬，鋪天蓋地的廣告，可謂“無孔不入”，轟動汽車業(yè)界，如此大手筆的動作更是讓對手“垂涎三尺”。

　　六車陣容齊發(fā)，全球驚艷首秀

　　據(jù)了解，8月3日，恒大汽車集團(tuán)在上海、廣州同時發(fā)布“恒馳”首期六款車，并分別命名為恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5、恒馳6，覆蓋了轎車、SUV、MPV、跨界車等全系列產(chǎn)品，實現(xiàn)實現(xiàn)了A到D級所有級別，名字通俗又易懂，讓人“過目不忘”。

　　值得一提的是，此次恒大汽車一口氣推出6款新車，無論是發(fā)布數(shù)量還是產(chǎn)品覆蓋度，均是史無前例，有“一網(wǎng)打盡”的感覺，即便是深耕新能源市場領(lǐng)域的特斯拉也自愧不如，畢竟其成立17年至今也僅有4款車型在售而已。

　　從亮相發(fā)布的六款新車來看，顏值驚艷十足，且極具特色：恒馳1擁有3150mm超長軸距，奢華感十足;恒馳2配備超大輪轂與獨(dú)特的貓眼綠配色;恒馳3擁有霸氣十足的前臉，整車充滿肌肉感;恒馳4獨(dú)享貫穿尾燈設(shè)計，經(jīng)典大氣;恒馳5線條簡約利落，夢幻藍(lán)配色充滿活力;恒馳6尾部采用了3D懸浮設(shè)計，跨界運(yùn)動基因突顯。

　　恒馳1 純電超豪華D級轎車

　　恒馳2 純電運(yùn)動豪華B級轎跑

　　恒馳3 純電豪華大型C級SUV

　　恒馳4 純電大7座豪華MPV

　　恒馳5 純電A級SUV

　　恒馳6 純電A級跨界SUV

　　不得不說，六款新車一經(jīng)亮相，憑借超高顏值及逆天造型設(shè)計迅速引爆汽車圈。而恒馳顏值“爆表”的背后，與15位全球頂級造型設(shè)計大師組成的最強(qiáng)聯(lián)盟息息相關(guān)，此次發(fā)布的六款車，便是由享譽(yù)全球的造型設(shè)計大師Anders Warming、Michael Robinson 和丸山公顧分別操刀。

　　兩大生產(chǎn)基地首度亮相，助力打造世界一流恒馳

　　不少業(yè)界資深人士認(rèn)為，恒大汽車一出手便是如此完善的產(chǎn)品矩陣，可見其蓄勢已久，更大有搶占全球市場的野心。事實上，恒大造車由始至終便走不尋常路，而且目標(biāo)也相當(dāng)明確，也就是用三到五年的時間，把恒大新能源汽車打造成為全球規(guī)模最大，實力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)。

　　在戰(zhàn)略布局規(guī)劃上，為快速實現(xiàn)“換道超車”，許家印用15個字經(jīng)典語錄進(jìn)行全面解讀，也就是“買買買、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”，最直觀的體現(xiàn)是"能買的都買回來，能合作的也都合作"。

　　據(jù)悉，自進(jìn)軍新能源汽車業(yè)務(wù)以來，恒大用一年時間完成全產(chǎn)業(yè)鏈布局，覆蓋整車制造、電機(jī)電控、動力電池、汽車銷售、智慧充電、共享出行等領(lǐng)域，在各關(guān)鍵環(huán)節(jié)擁有世界頂尖的核心技術(shù)。

　　在技術(shù)領(lǐng)域，恒大通過一系列收購與合作將整車制造、動力總成、輪轂電機(jī)，以及3.0底盤等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的核心技術(shù)收入囊中;在研發(fā)領(lǐng)域，與全球五大汽車工程技術(shù)龍頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合;在造型設(shè)計領(lǐng)域，與15位全球頂尖造型設(shè)計大師戰(zhàn)略合作;在供應(yīng)鏈領(lǐng)域，將與世界前60大汽車零部件供應(yīng)商去愛安戰(zhàn)略合作，締造世界汽車工業(yè)史又一創(chuàng)舉。

　　實際上，恒大造車項目一直有條不紊進(jìn)行當(dāng)中，就在六款新車全球首秀前不久，恒大健康正式改名為“恒大汽車”，標(biāo)志著主營業(yè)務(wù)為新能源汽車，為恒大造車邁出堅實一步。

　　更讓人振奮人心的是，隨時時間的推移，恒大汽車生產(chǎn)基地也首度亮相，恒大集團(tuán)董事局主席許家印更是親赴上海及廣州生產(chǎn)基地視察，從曝光的視頻來看，基地自動化程度讓人驚嘆不已，到處充滿黑科技。

　　據(jù)悉，兩大基地均按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，裝配智能機(jī)器人2545臺，采用世界最先進(jìn)的裝備、世界最先進(jìn)的工藝，實現(xiàn)世界最先進(jìn)的智能制造，目前全線進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段，全面達(dá)產(chǎn)后能做到每分鐘生產(chǎn)1輛車，這也意味著恒馳離量產(chǎn)更進(jìn)一步!

　　如此看來，作為造車新勢力中的大勢力，恒大汽車以資本換技術(shù)、以技術(shù)換時間的造車?yán)砟睿粌H是其造車的獨(dú)特之處，也是其優(yōu)勢所在，并以此一路“高歌猛進(jìn)”，真正做到“后發(fā)先至”，可謂是打破常規(guī)，顛覆行業(yè)傳統(tǒng)，無疑給中國新能源汽車市場持續(xù)發(fā)展注入“強(qiáng)心針”;與此同時，恒大汽車在造車歷程中將迎來又一重要里程碑。此次“六車齊發(fā)”之后，恒馳系列也即將迎來量產(chǎn)，這從生產(chǎn)基地緊鑼密鼓推進(jìn)中便可見一斑。相信在恒大汽車的發(fā)力與提速之下，量產(chǎn)重磅新車產(chǎn)品指日可待，至于最終的市場表現(xiàn)到底如何，我們不妨拭目以待。