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　　2020年8月轎車銷量排行榜正式出爐，日產(chǎn)軒逸毫無懸念地繼續(xù)穩(wěn)居榜首位置，大幅領(lǐng)先 “老對手”朗逸。值得一提的是，在8月份銷量排行前九的車型月銷數(shù)據(jù)均超過2萬輛，可見國內(nèi)汽車市場已經(jīng)基本恢復到疫情前的狀態(tài)，消費者的購車意欲正在提升。

　　8月份軒逸以55684輛的月銷成績繼續(xù)登頂，已經(jīng)連續(xù)3個月位居國內(nèi)轎車市場榜首位置，領(lǐng)先于第二名的大眾朗逸超過1萬輛的銷量。軒逸的銷量飄紅離不開其新老車型同堂銷售的模式，加上這臺“日產(chǎn)大沙發(fā)”擁有著年輕時尚的造型設計以及出色的油耗表現(xiàn)，獲得消費者認可也是情理之中。

　　大眾朗逸和別克英朗分別憑借45549輛以及29704輛的銷量成績位列季/亞，迎來大幅度終端優(yōu)惠后的朗逸競爭力得到強化，加上大眾品牌在國內(nèi)市場的號召力，朗逸依然是家庭用戶的入門好選擇。

　　而別克英朗回歸“四缸懷抱”后，在消費市場當中也有著不錯的關(guān)注度，不過早些年三缸策略帶來的影響依舊，在8月份英朗交出29704輛的銷量成績，略微領(lǐng)先于第四名的大眾速騰。第四第五名被大眾包攬，速騰和寶來在8月份分別貢獻了29446輛和26678輛的銷量成績，這兩款“老牌”大眾暢銷多年熱度不降，實屬難得。

　　卡羅拉、雷凌這對豐田“雙子星”8月份銷量分別為25967輛以及20240輛，憑借著豐田高可靠性的優(yōu)良口碑、TNGA架構(gòu)帶來更運動的駕駛體驗以及年輕化的內(nèi)外觀設計，這一代的雷凌、卡羅拉確實是一臺比較全能的家用轎車。

　　前段時間兩廂思域的上市也大大刺激的思域市場表現(xiàn)，在8月份銷量突破2萬輛大關(guān)，成為本田轎車市場的銷量擔當。不過更讓筆者意外的是本田雅閣在8月份銷量達到19030輛，一舉超越邁騰、凱美瑞等競爭對手，成功躋身銷量排行榜第十名的位置，對于一臺中型轎車來說實屬不易。

　　隨著國內(nèi)疫情逐步受控，各行各業(yè)也基本恢復到疫情前的狀態(tài)，其實每個月的銷量排行榜對于有購車想法的用戶來說挺有參考價值的，不知道你又是否會選擇這些熱銷車型作為你的“下一臺車”呢？