【汽車焦點 新聞 原創】

　　【汽車焦點 新聞】近日，長安汽車就CS75 1.5T車型發動機機油增多事件發出聲明，表示已經高度重視，并將在3月5日給出最終的解決方案。

　　今年初，東風本田1.5T發動機機油增多的事情鬧得鋪天蓋地，其后東風本田官方也作出了相應的解釋與解決方案。而幾乎同一時期，國產汽車品牌長安汽車旗下CS75的1.5TGDI車型，也曝出發動機機油增多現象。

　　2月26日晚，長安汽車官方發布微博稱：“近期，我司接到部分CS75-1.5TGDI車型用戶反映機油增多的現象，我司對此高度重視，正在積極采取措施，完整的解決方案將不晚于3月2日向社會公布，由此給廣大車主朋友們帶來的不便，我司深表歉意。 ”

　　今年1月初開始，陸續有車主反映長安CS75 1.5T車型也有機油增多的現象，在汽車論壇和車質網等第三方投訴網站上，關于CS75機油增多的投訴也開始出現，主要的問題集中在機油增多、功率不足、燒機油、漏油等問題。

　　據了解，CS75 1.5T車型搭載的1.5TGDI渦輪增壓發動機型號為JL476ZQCA，采用缸內直噴技術，最大功率170馬力，峰值扭矩320牛·米，匹配的是6速手動以及6速手自一體變速箱。

　　對于CS75機油增多的問題，有關人士認為與其1.5T發動機采用了缸內直噴技術有關，與本田CR-V類似。長安在官方的回應中也表明機油增多的原因是車輛在寒冷的環境和冷機情況下，液態汽油不容易揮發，會有微量液態汽油附著在氣缸壁上，通過活塞的往復運動，進入曲軸箱機油中，造成機油增多和機油乳化問題。

　　編輯點評：本田通過刷新ECU的方法解決問題，但結果是否能徹底解決機油增多還需時間驗證。對此，長安會有什么樣的解決方案交出來?這更讓人感興趣。