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2025年8月29日 今天，別克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八屆成都國際車展，“至境”家族轎車、SUV、MPV三款先導概念車聯袂登場。它們基于別克百萬級“逍遙”超級融合整車架構打造，不僅是對“至境”品牌量產車型的預演，更彰顯了別克在新能源領域的深厚儲備與前瞻布局。未來8個月內，別克將推出5款基于“逍遙”架構打造的全新新能源車型，其中包括即將面世的別克至境L7智能豪華轎車。這標志著別克品牌正以先鋒科技為“利劍”，在智電新征程上加速發力，通過全球造車底蘊疊加本土創新智慧，持續引領合資2.0時代。

與此同時，別克“逍遙”超級融合架構下的輔助駕駛系統正式命名為“逍遙智行”。“逍遙智行”代表了上汽通用汽車對于輔助駕駛技術的追求，攜手全球領先的智能駕駛公司Momenta，以“最強駕駛肌肉”擁抱“最強駕駛大腦”，通過多技術融合、優勢疊加，以及深厚的安全積淀，將帶給用戶“有路就能開，無往不逍遙”的頂級智能出行體驗。

別克“至境”展臺首秀成都車展，三款“至境”先導概念車聯袂登場

聚焦高端新能源市場 別克“至境”開啟新境

別克“至境”全新高端新能源子品牌

在今年4月的品牌日上，別克推出了高端新能源子品牌——“至境”，回應電動化與智能化浪潮下用戶對高品質、高安全智能電動出行的需求。別克“至境”傳承品牌百年造車的深厚底蘊，將安全、舒適、靜謐的品牌DNA全面融入新一代智電科技，并以“逍遙”超級融合整車架構為技術基座，把技術紅利轉化為可信賴的高價值出行體驗，為用戶打造“行穩、精質、舒享、富有遠見”的全場景智電出行。

歷喧嘩，躍新境。別克“至境”展臺上的三款先導概念車，不僅展現了別克品牌在科技突破和產品迭代上的積淀，更以前瞻時代的智能科技與領先的豪華設計，勾勒出智電時代的“新別克”形象。其中，“至境”轎車展現了別克在增程技術上的持續積累與引領。2010年，通用汽車推出了全球首款增程式電動車——雪佛蘭Volt，并由別克品牌引入中國。15后的今天，別克帶來“真龍”增程這一當前行業最好的增程技術。“至境”MPV先導車凝聚了別克26年深耕MPV市場的造車功力與卓越實力，也預告了百萬級超豪華新能源MPV——別克至境“世家”將很快推向市場。而“至境”SUV先導車則彰顯了通用汽車作為SUV品類開創者90年來的偉大傳承，以及對智電時代SUV的全新演繹。

別克至境L7重新定義新能源時代的豪華轎車標準

在本次成都車展上，別克品牌宣布：別克至境L7新能源智能豪華轎車將于9月正式亮相。至境L7不僅采用頂級“真龍”增程技術，擁有滿電虧電一條龍、虧電無感知的千里“真”電感體驗，并率先搭載“逍遙智行”輔助駕駛系統，全球首發搭載基于端到端“強化學習”的Momenta R6飛輪大模型，提供包含“無斷點”城市NOA、業內首批“不停車一鍵泊入”在內的全場景輔助駕駛功能，帶給用戶極智安全、絲滑高效的出行體驗。此外，新車配備高通最新一代SA8775P芯片，帶來和可沉浸式、可個性化、可進化的智能座艙體驗。別克至境L7為新能源而生、為智能化而生、為豪華體驗而生，將重新定義新時代的豪華轎車標準，引領別克邁向豪華智電出行體驗的“新境界”。

“四域”頂尖技術加持 持續引領合資2.0時代

依托通用汽車近30年的電氣化技術積累，和泛亞自身整車架構正向開發的渾厚實力，別克在今年4月推出了“逍遙”超級融合整車架構。該架構100%由中國本土團隊開發，并100%為中國市場打造，是合資車企中第一個立足中國市場、面向電動化智能化時代開發的新能源全域融合型整車架構，不僅順應了行業技術最前沿的趨勢，也樹立了合資品牌在電動智能領域的技術里程碑。

全新別克“逍遙”超級融合整車架構

“逍遙”架構融合了上汽通用汽車在車身、電子電氣架構、驅動系統、底盤、智艙和輔助駕駛等領域的先進技術，具備更多元的產品拓展能力。它不僅覆蓋轎車、SUV 、MPV全車身形態，支持從2800mm-3300mm的超寬軸距范圍，并兼容前驅、后驅、四驅及分布式驅動等多種驅動形式，以及純電、插混、增程等多元化新能源驅動技術。“逍遙”架構以強大的技術帶寬給予用戶“隨心選”的自由；作為一個可持續成長進化的融合平臺，它更實現了技術發展“不設限”的自由；同時，它傳承了別克品牌高安全、高品質的百年基因，帶給用戶“零焦慮”的用車自由。正如它的命名，“逍遙”架構為智電時代提供了兼具技術深度與人文溫度的解決方案，打造屬于每位用戶的“逍遙出行”。

別克“真龍”增程系統完美破解當前增程技術行業痛點

作為支撐別克品牌領航合資2.0時代的技術基石，“逍遙”架構融合了動力域、底盤域、輔助駕駛域和智艙域四大王牌技術，代表了本土自研能力與技術發展的新高度。其中，動力域不僅擁有領先的奧特能2.0電池與電驅技術，還帶來行業頂尖水平的“真龍”插混和“真龍”增程系統，兼具超長續航、超低油耗、滿電虧電一條龍的性能表現和極致的電池安全優勢。

別克發布“逍遙智行”輔助駕駛系統

全新命名的 “逍遙智行”輔助駕駛系統，是繼“真龍”增程系統之后，“逍遙”架構下又一核心技術的命名。依托泛亞汽車技術中心28年來在整車動態控制、底盤調校領域的深厚經驗和嚴苛的安全標準，并通過與Momenta等行業頂級合作伙伴深度協同合作，別克將帶來“更懂中國路、更懂中國人”的輔助駕駛系統。

“逍遙智行”輔助駕駛系統“有路就能開，無往不逍遙”

別克至境L7首發搭載擁有頂配算力的高通SA8775P芯片

此外，在智艙域方面，“逍遙”架構將帶來擁有頂配算力的高通最新一代SA8775P芯片，實現座艙智能硬件配置的升級，和感知、交互、服務、互聯體驗的全方位提升。在底盤域上，泛亞憑借28年來“最懂中國路”的研發積淀，不僅將打造最適合中國復雜路況的車輛底盤性能，還將引入多腔空氣彈簧、路面預瞄和電控RTD減振器等先進科技，推動別克進入智能底盤2.0時代，并為更先進的智能底盤3.0技術迭代預留充分的發展空間。

通過成都車展的“至境”品牌首秀和“逍遙”架構的實力展示，別克品牌不僅展現出厚積薄發的技術積蓄與清晰堅定的電動化視野，更標志著合資品牌從“市場跟隨”到“技術引領”的戰略升維。以“逍遙”超級融合架構為堅實跑道，以“至境”品牌為全新坐標，別克正在電動化與智能化的新賽道上全力加速、躍向新境。別克將始終以時代精神造時代車，聚焦高端新能源市場，鍛造新能源時代的核心競爭力，持續領航合資2.0時代。