【汽車焦點(diǎn) 新聞 原創(chuàng)】

  【汽車焦點(diǎn) 新聞】12月14日消息，工業(yè)和信息化部印發(fā)《促進(jìn)新一代人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》)。希望在2020年，人工智能產(chǎn)品將取得重要突破，重重點(diǎn)領(lǐng)域形成有效的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。根據(jù)市場(chǎng)需求，全面推動(dòng)推動(dòng)智能產(chǎn)品在工業(yè)、醫(yī)療、交通、農(nóng)業(yè)、金融、物流、教育、文化、旅游等領(lǐng)域的集成應(yīng)用。

  《計(jì)劃》中談到汽車產(chǎn)業(yè)，要求其到2020年，建立可靠、安全、實(shí)時(shí)性強(qiáng)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能化平臺(tái)，形成平臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，支撐高度自動(dòng)駕駛(HA級(jí))。

  HA級(jí)別的專屬名詞，與我們常提到的自動(dòng)駕駛中的L1-L5級(jí)別命名不同，該名稱來源于中國(guó)制造2025，我國(guó)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車被分為DA、PA、HA、FA共計(jì)四個(gè)級(jí)別。其中DA級(jí)為駕駛輔助，包括一項(xiàng)或多項(xiàng)局部自動(dòng)功能，如車輛配備ESC、ACC、AEBS等配置，并能提供基于網(wǎng)聯(lián)的智能提醒信息;PA級(jí)為部分自動(dòng)駕駛，主要是在駕駛員短時(shí)轉(zhuǎn)移注意力仍可保持控制，失去控制 10 秒以上予以提醒，并能提供基于網(wǎng)聯(lián)的智能引導(dǎo)信息;HA級(jí)為高度自動(dòng)駕駛，在高速公路和市內(nèi)均可自動(dòng)駕駛，偶爾需要駕駛員接管，但是有充分的移交時(shí)間，并能提供基于網(wǎng)聯(lián)的智能控制信息;FA級(jí)為完全自主駕駛，駕駛權(quán)完全移交給車輛。

谷歌無人駕駛車

奇瑞與百度正式合作

  編輯點(diǎn)評(píng)：很多科技巨頭都開始將智能化導(dǎo)入到汽車上，像谷歌、百度、騰訊等都有智能汽車的合作與研發(fā)項(xiàng)目，最近阿里也入股小鵬汽車。雖然新能源、智能化要在國(guó)內(nèi)全面普及是個(gè)大難題，但起碼有關(guān)部門已經(jīng)帶頭行動(dòng)起來，未來理想還是會(huì)實(shí)現(xiàn)的。