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　　前段時間，外國媒體CNBC針對全球各個地方的跑車以及豪華轎車和SUV等眾多領域的車型進行了評測，也有對我國的車輛做了一個比較全面的對比，如今CNBC又揮著大刀向我國的變速箱做了個評測，這次評測出我國最佳的5臺變速箱，長安上榜，奇瑞第二，第1名實至名歸!

第五名：長安·青山DF515 5速雙離合變速箱

　　這臺變速箱是長安有完全自主知識產權的一臺5擋雙離合變速箱，當時長安為了匹配小排量車型而重金研發出的變速箱，因為這臺變速箱只能承受小排量發動機的扭矩，所以只能裝備在小型車上，同時是濕式機構，在換擋以及平順性上，非常的優秀，在本次評測中排名第五!

第四名：盛瑞第二代8AT變速箱

　　盛瑞第一代8AT變速箱，第一次匹配的車型就是陸豐X7。后來根據市場上反饋的情況，盛瑞公司又對這臺完全由自主產權的8AT變速箱進行了升級，對內部結構、以及材料的更換，以及由原來的垂直閥門換成了電控閥門，在優化了內部的油道后，頓挫和異響，以及油耗高等問題有了很大的改善。這同樣是國內8AT進化的開端，相信盛瑞第三代8AT一定會更加好用!

第三名：吉利DSI 6AT變速箱

　　DSI是澳大利亞的一個品牌，曾是全球第二大自動變速箱的供應商，之后被吉利收購后，就成了吉利自家的品牌了，這臺6AT如今被使用在吉利博越等車型上。這臺變速箱最大優點就是換擋平順，缺點就是油耗和傳動率方面稍弱，不過產品的可靠性要比盛瑞的8AT目前要好，排名第三!

第二名：奇瑞萬里揚 CVT25 變速箱

　　奇瑞萬里揚CVT25變速箱的技術是目前國內最為頂尖，而且完全由自主知識產權的一臺變速箱，這臺變速箱可以承受最大的扭矩為250N·m，目前在奇瑞艾瑞澤GX等車型上有搭載。全新一代的CVT25變速箱擁有比上一代更加寬的速比，以及更加智能和更高效率的傳動，這臺變速箱還可以匹配到新能源混合動力車上。

第一名：長城7速雙離合變速箱

　　其實有點難以想象在今年8月份的全球變速箱評選中，長城的變速箱竟然能夠以第十名的成績擠進了全球十佳行列，這臺變速箱的設計壽命為30萬公里，最大承載扭矩為450N·m，傳動效率達到了94.41%，目前搭載在全新哈弗H6車型上。這款變速箱與外國主流變速箱對比中也不處下風，要知道，在今年世界十佳變速器評選中(中國汽車評價研究院主辦)，它還以第十名的成績入圍。