“用戶生態(tài)建設(shè)”已經(jīng)成為企業(yè)運(yùn)營(yíng)的高頻詞,產(chǎn)品也不再是衡量一個(gè)企業(yè)成敗的唯一因素。作為“耐用性消費(fèi)品”代表的汽車行業(yè),各家企業(yè)也在爭(zhēng)相步入“服務(wù)+產(chǎn)品”模式,打造屬于自己的用戶生態(tài)圈。作為國(guó)內(nèi)起步最早的越野車品牌,北京越野的生態(tài)建設(shè)一直是筆者的關(guān)注對(duì)象。 。...
2021-10-07如今國(guó)潮涌動(dòng),國(guó)貨崛起;今年,北京汽車始終堅(jiān)持以自主創(chuàng)新為發(fā)展戰(zhàn)略核心,以打造國(guó)際一流品牌為戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的重要參與者,早已成為全球汽車行業(yè)的一張“中國(guó)名片”。
2021-10-029月24日,北京越野軍團(tuán)出擊西昌,參加使命召喚Ⅷ·月壤之約活動(dòng),觀禮火箭發(fā)射,體驗(yàn)高端越野生活。活動(dòng)中,中國(guó)高端越野旗艦BJ80護(hù)送月壤登臺(tái),再次見證北京越野與中國(guó)探月工程雙YUE聯(lián)盟的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,再享榮耀高光時(shí)刻,以巨大愛國(guó)情懷對(duì)中國(guó)航天、中國(guó)力量做出了自己的貢獻(xiàn)。 。...
2021-09-299月26日,北京現(xiàn)代旗下首款MPV庫(kù)斯途上市,售價(jià)區(qū)間為16.98萬(wàn)-21.88萬(wàn)元,并針對(duì)家庭購(gòu)車用戶推出五大幸福出行悅享禮遇,搭載1.5T和2.0T兩種不同動(dòng)力選擇,提供五款車型,滿足不同消費(fèi)者的購(gòu)車需求。 作為專為中國(guó)家庭而來(lái)的全新MPV,庫(kù)斯途定位“家用MPV普及者”,其承載北京現(xiàn)。...
2021-09-269月23日,“巨咖BATTLE秀——北京U5 PLUS天團(tuán)直播大會(huì)”在抖音平臺(tái)炫酷開場(chǎng),“7萬(wàn)級(jí)悅享生活家轎”北京U5 PLUS咖位出道,售價(jià)6.99萬(wàn)元-10.09萬(wàn)元,將以7萬(wàn)元價(jià)格回饋用戶10萬(wàn)級(jí)高價(jià)值享受,在質(zhì)價(jià)比層面可謂做到了極致。 與此同時(shí),U活體驗(yàn)官李雪琴微電影《我本U活》重磅首發(fā),。...
2021-09-24哈利波特、侏羅紀(jì)世界、小黃人、變形金剛、功夫熊貓……9月20日,集齊熱門電影IP的北京環(huán)球度假區(qū)開園,一舉成為北京文旅新地標(biāo)。搶票、打卡、嗨玩,成為很多人過(guò)中秋的方式。環(huán)球度假區(qū)值得二刷三刷,但不可能日日都刷,不僅時(shí)間不允許,天天去排隊(duì)也讓人HOLD不住,好在汽車圈將迎。...
2021-09-22要說(shuō)今年中國(guó)的最火的出差,那一定“太空出差三人組”莫屬了。9月17日,在空間站“失重”了三個(gè)月的航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波乘坐神舟十二號(hào)飛船在東風(fēng)著陸場(chǎng)成功著陸,重回地球引力懷抱。 神舟十二號(hào)的成功發(fā)射與返航是我國(guó)航天事業(yè)的。...
2021-09-17近日,選車網(wǎng)獲悉,北京越野與戰(zhàn)略合作伙伴中國(guó)航天探月工程成立的雙YUE聯(lián)盟再一次聯(lián)手出擊,開啟使命召喚第8季——“月壤之約”。活動(dòng)參與者們不僅能夠近距離欣賞月壤真身,更可以享受觀看火箭升空、鵝掌山穿越、泛舟邛海上、把酒話月壤等豐富的活動(dòng)內(nèi)容。
2021-09-162021-09-06 09:11:22來(lái)源: 作為年中的汽車盛會(huì),成都車展更像是一場(chǎng)承前啟后的回顧和展望。2021年的成都車展,相比往年多了幾層含義,在疫情、“缺芯”等消極因素的影響下,今年的成都車展不僅是“金九銀十”的前奏,更是各家車企作答未來(lái)的考場(chǎng)。各大品牌展示著自家得意的產(chǎn)。...
2021-09-068月29日-9月7日,中國(guó)西部國(guó)際博覽城4號(hào)館北汽集團(tuán)展臺(tái),北京汽車期待您的蒞臨!
2021-08-30“處暑無(wú)三日,新涼值萬(wàn)金”,對(duì)于北方而言,剛剛送走了燥熱的夏季,酷寒的冬天也就不遠(yuǎn)了,“電動(dòng)爹”們又要經(jīng)歷冬季大考了! 不過(guò),我們是否思考過(guò)動(dòng)輒續(xù)航500km的新能源汽車,在嚴(yán)寒條件下為何續(xù)航能力會(huì)直接腰斬呢?簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),溫度越低,電池活力越低,充電和放電的效率相。...
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