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　　馬自達CX-3去年11月廣州車展才正式登陸中國，與CX-4\CX-5組成了一個大中小的SUV組合，很好地形成了SUV市場的產品覆蓋。雖然價格上并沒有占到太多優(yōu)勢，但進口的身份卻讓CX-3多了一分傲氣，在不少年輕一族心中依然是個候選車型。

現(xiàn)款馬自達CX-3宣傳圖

　　雖然在國內出現(xiàn)的時間不長，但海外馬自達CX-3已經(jīng)上市了4年之久。近日，在剛剛開幕的2018紐約車展上，馬自達正式發(fā)布了CX-3的中期改款車型，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，外觀和內飾細節(jié)均有所升級。據(jù)了解，馬自達CX-3將于今年春季在美國市場銷售。

新款馬自達CX-3

　　新款馬自達CX-3的進氣格柵的造型有了一些變化，采用了雙橫幅鍍鉻飾條設計;同時保險杠造型、霧燈區(qū)域和后尾燈也有所變化。在B\C\D柱采用了黑色涂裝，營造出懸浮式車頂?shù)母杏X。

　　側面，新車配備了全新的18英寸輪圈，搭配懸浮式車頂，使得新車看起來運動風更濃。尾燈組內部結構也進行了重新設計，由圓形設計替代此前的矩形設計，點亮后帶來不錯的視覺效果。

　　內飾方面，新車將貫穿式的空調出風口縮短，針對座椅進行了升級，采用了舒適性更高的材質。同時，對擋把周圍進行了重新設計，電子手剎也終于被換上，并配備自動駐車等功能。杯架相對有前移，從而增加了中央扶手箱功能。

　　動力方面，新車搭載了經(jīng)過重新調校的2.0L創(chuàng)馳藍天汽油發(fā)動機，其最大功率150馬力，峰值扭矩201牛·米，同時該發(fā)動機還增加了馬自達最新的GVC矢量控制技術。

　　動力方面，新車將搭載與阿特茲相同的2.0L創(chuàng)馳藍天自吸發(fā)動機，擁有最新的GVC矢量控制技術，最大功率116kW，最大扭矩202Nm，與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱。作為重點，新款CX-3很大可能可選裝四驅系統(tǒng)。