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　　4月12日，全新硬派SUV日產(chǎn)途達正式上市，全系共提供搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機的六款車型，售價區(qū)間為16.98-24.58萬元。此外，新車將由鄭州日產(chǎn)制造，在東風日產(chǎn)經(jīng)銷商進行銷售，作為日產(chǎn)的全新力作，途達的出現(xiàn)注定會掀起一股不一樣的風浪。

　　途達的V-motion家族設計的前臉很像一只蠢萌的野獸，但是龐大的體姿，硬朗的造型讓它看上去又霸氣十足。兩側(cè)開眼角大燈采用LED光源（高配車型），同時上方對角式LED日間行車燈造型犀利，整體具有辨識度。新車下保險杠棱角分明，兩側(cè)內(nèi)凹式霧燈配以上方鍍鉻飾條點綴，凸顯運動感。

　　基于納瓦拉打造的途達，采用五座布局，車輛尺寸為4882x1850x1835mm，軸距為2850mm。在中型SUV當中，途達的個頭也還算是大的。側(cè)面線條剛勁有力，與車身設計搭配協(xié)調(diào)的18英寸鋁合輪轂，加上高大的身形，盡顯硬漢風情。另外，從今天場地試駕實車體驗來看，未來還會有7座版本上市。

　　途達具有225mm最小離地間隙，32°接近角與27°離去角，這在同級別中處于領先位置。

　　全新日產(chǎn)途達的內(nèi)飾造型同樣充滿了硬朗氣息，大量的鍍鉻裝飾的運用為車內(nèi)增添了不錯的精致感。配置方面，該車將全系標配一鍵啟動、5英寸TFT彩色行車電腦屏等。高配車型還配有發(fā)動機啟停、分區(qū)自動空調(diào)等。

　　途達還配備了MOD移動動物/行人探測預警系統(tǒng)，IEB預碰撞智能剎車，AVM全景式智能監(jiān)控系統(tǒng)，從容行駛與泊車。

　　動力方面，途達全系搭載一臺與納瓦拉相同的2.5升自然吸氣發(fā)動機，額定功率135千瓦；峰值扭矩為236牛米；傳動系統(tǒng)方面，匹配6速手動與7速自動變速箱。

　　此外，搭載手動變速箱車型全部采用后輪驅(qū)動，百公里綜合油耗為8.9升；自動變速箱高配車型提供分時四驅(qū)系統(tǒng)，百公里綜合油耗為9.6升。

　　途達采用了同級別領先的電控分時四驅(qū)，可以選擇兩驅(qū)、高速四驅(qū)、低速四驅(qū)3種不動驅(qū)動模式，特別是低速四驅(qū)，能夠?qū)崿F(xiàn)前后50:50，扭矩放大2.7倍，同時，機械牙嵌式后差速鎖，能夠在7公里時速下，確保車輛安全脫困，適合斜坡、巖石、泥濘路況，通過性表現(xiàn)強勁。

　　途達具有雙叉臂（帶穩(wěn)定桿）前懸掛和五連桿整體橋式后懸掛（帶穩(wěn)定桿），橫向剛度大，抗側(cè)傾性能不錯，今天在試駕場，側(cè)面27°斜坡，車身依然能保持平穩(wěn)。

　　編輯點評：要說日產(chǎn)在國內(nèi)銷售的越野車型，一款是已經(jīng)賣了十幾年的帕拉丁，另一款是售價一般人承受不起的途樂。前者各方面已經(jīng)跟不上時代，而后者起點太高。途達可以看做是帕拉丁的繼任車型，有“小途樂”之稱，在科技、舒適性、通過性方面做到很好的平衡。

　　汽車行業(yè)市場的競爭永遠是激烈殘酷的，消費者也越來越理性，相信這一次日產(chǎn)途達準確切入20萬級別合資硬派SUV市場，并且價格具有很強的競爭力，所以市場表現(xiàn)應該會不錯。