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江淮搞了一堆智能安全黑科技 即將搭載在新款S7身上銷售?

作者:馮業(yè)斌 來源:汽車焦點
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2018-05-12

  【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

  近日,從江淮汽車官方獲悉,新款瑞風S7將于5月20日正式上市。新車在外觀和內(nèi)飾方面變化不大,配置水平進一步提升,將搭載江淮最新發(fā)布的“安+”品牌下的核心安全技術(shù)。

  新款瑞風S7在外觀和內(nèi)飾方面預計變化不大,主要在配置方面有所升級。新車將搭載AEB、LDWS、TPMS及集成十四項功能的車身電子穩(wěn)定控制,對有可能發(fā)生安全事故的情況進行提前預判預警與輔助控制。

  其中,AEB自動緊急剎車系統(tǒng)由江淮自主研發(fā),可以在檢測到碰撞發(fā)生前2.6秒內(nèi)進行碰撞預警,1.6秒開始部分制動,0.6秒進行制動收緊安全帶。如果駕駛員反應(yīng)正確,則后續(xù)的緊急制動取消。憑借AEB自動緊急剎車系統(tǒng),可幫助減少27%的事故發(fā)生,將安全事故防患于未然。

  應(yīng)急安全系統(tǒng)包含高速行駛應(yīng)急安全系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、制動轉(zhuǎn)向等……以爆胎應(yīng)急裝置為例,當轉(zhuǎn)向車輪輪胎破裂失壓后,這個裝置能及時釋放車輪劇增的運動阻力,保證車輛繼續(xù)直線行駛一段距離,從而可控客車行駛方向,避免轉(zhuǎn)向輪因一側(cè)輪胎失壓后造成車輛方向失控。

  江淮的智能安全系統(tǒng)幾乎就是自動駕駛系統(tǒng)的過渡期產(chǎn)品,現(xiàn)階段可以稱作“高級駕駛輔助系統(tǒng)”,簡稱ADAS。

  動力方面,該車或繼續(xù)搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機,其中1.5T發(fā)動機最大功率為174馬力,峰值扭矩為251牛米;2.0T發(fā)動機最大功率為190馬力,峰值扭矩為300牛米。傳動系統(tǒng)方面,該車將提供6速手動變速箱和6速雙離合變速箱。

  編輯點評:作為江淮旗下一款重磅車型,瑞風S7無論在設(shè)計還是在品質(zhì)方面都擁有著江淮汽車制造工藝的最高水平,上市之初三線齊發(fā)會師西藏的畫面還歷歷在目。時隔一年,面對消費者更高的消費要求,江淮瑞風S7緊跟潮流推出配置更高更安全的產(chǎn)品,值得期待。

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作品2720

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