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　　日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道獲取到了奇瑞第三代1.5TGDI的相關(guān)信息。這款發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)版本，高功率版的最大功率達(dá)140kW（190PS），相較于當(dāng)前使用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能大幅提高。

　　據(jù)悉，奇瑞第三代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，整體性能與目前所使用的第三代1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)相差不大。其最大功率達(dá)140kW（190PS），峰值扭矩達(dá)285N·m。同本田著名的“地球夢(mèng)”1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)相比較，后者的最大功率為143kW（194PS），峰值扭矩達(dá)260N·m。

　　雖然最大功率略微小于本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但峰值扭矩奇瑞第三代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)則大幅領(lǐng)先本田“地球夢(mèng)”1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。這也給奇瑞車型帶來(lái)了更強(qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備。

　　據(jù)了解，奇瑞的第三代1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，還設(shè)計(jì)有低功率版本。1.5TGDI低功率版采用米勒循環(huán)，米勒循環(huán)的工作原理是延緩進(jìn)氣門關(guān)閉時(shí)間，讓換氣和燃燒更充分，但降低了部分低轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力輸出，所以主要用在混合動(dòng)力系統(tǒng)上，其最大功率130kW，峰值扭矩260N·m。

　　據(jù)奇瑞的規(guī)劃顯示，今年上市的混動(dòng)車型，將會(huì)搭載該款低功率1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，奇瑞的第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也對(duì)外顯露了更多信息。在此前的工信部申報(bào)信息中，也發(fā)現(xiàn)了星途VX的2.0T版本車型，該發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為F4J20，最大功率為180kW（245Ps），峰值扭矩高達(dá)380N·m，動(dòng)力性能十分強(qiáng)悍。同時(shí)，星途VX2.0T車型也有望在年內(nèi)上市。