【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　2020年比亞迪可謂是“火力全開”，先是推出了高端轎跑全新比亞迪漢，憑借3.9秒的百公里加速成績以及突破600公里的純電續(xù)航里程，刷新了國內(nèi)用戶對于國產(chǎn)高端座駕的認(rèn)知。在7月開幕的成都車展上，全新SUV宋PLUS、漢以及2021款唐等新產(chǎn)品悉數(shù)登場，盡顯王朝家族的強(qiáng)大。

　　而其中關(guān)注度最高的莫過于有著“公路坦克”美譽(yù)的2021款唐正式開啟預(yù)售，作為中國品牌高端SUV市場的“先行者”，比亞迪唐是歷史上首款成交均價超20萬、銷量達(dá)成20萬的中國品牌車型，巨大的市場保有量表明了國內(nèi)用戶對其認(rèn)可。

　　具體價格方面，2021款唐燃油車型預(yù)售價在17萬元以內(nèi);2021款唐DM四驅(qū)性能版預(yù)售價在25萬元以內(nèi);2021款唐高性能版預(yù)售價在30萬元以內(nèi)。各款車型的預(yù)售價格較現(xiàn)款車型均有所下調(diào)。那到底這款新車有何變化，今天就讓我們一起來了解一下。

顏值再進(jìn)化，時尚運(yùn)動的旗艦座駕

　　自2016年前奧迪設(shè)計總監(jiān)艾格加入比亞迪以來，比亞迪旗下產(chǎn)品就開啟了高顏值蛻變之路， “Dragon Face”設(shè)計語言的到來讓比亞迪旗下的唐、秦、宋Pro迅速走紅、持續(xù)熱銷，再到如今比亞迪漢的耀目登場，無不表明了這一設(shè)計的巨大潛力。

　　其實(shí)這一代的比亞迪唐上市至今也不過兩年時間，論產(chǎn)品競爭力橫向?qū)Ρ韧壆a(chǎn)品依舊強(qiáng)勁，選擇在這個時間節(jié)點(diǎn)推出改款車型，可見比亞迪對于唐的重視程度十分之高。

　　2021款唐在外觀造型方面的升級主要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)上，經(jīng)過重新設(shè)計的下包圍造型更為硬朗，配合進(jìn)氣格柵以及前唇的鍍鉻飾條點(diǎn)綴下，整個前臉厚重感變得更加強(qiáng)烈，符合這一級別SUV該有的氣場。

　　作為一臺中型七座SUV，2021款唐長寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距達(dá)到2820mm，保證了車內(nèi)每一排座椅都能擁有舒適的縱向空間體驗(yàn)。從車身尺寸來看2021款唐穩(wěn)居中型SUV的一線水準(zhǔn)，即使將其與合資品牌熱門選手漢蘭達(dá)作對比，也幾乎是全面領(lǐng)先。

　　車尾方面也采用了與車頭一樣的細(xì)節(jié)處理，熏黑的飾件以及下部銀色護(hù)板勾勒出更為精致動感的尾部效果。雖然2021款唐在造型方面的變動并不算大，但也正是這些時尚元素的加入讓2021款唐擁有更加年輕的氣場，迎合當(dāng)下消費(fèi)者的需求。

大師陣容打造旗艦座艙，演繹新中式豪華

　　比起外觀的小升級，2021款唐在內(nèi)飾方面的變化不亞于一次換代，如果說艾格帶來的Dragon Face設(shè)計語言開啟了高顏值蛻變之路，那前奔馳內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)、現(xiàn)比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計總監(jiān)米開勒帶來的全新內(nèi)飾設(shè)計，則為新時代的比亞迪產(chǎn)品賦予了新的靈魂。

　　如何定義豪華座艙？是精致的設(shè)計、高檔的用料、還是豐富的科技配置。

　　比亞迪的答案是“我全都要”。 2021款唐的座艙采用對稱環(huán)抱式的中控臺布局，厚重的中控臺通過多層分色的設(shè)計來強(qiáng)化層次感，新穎的龍息矩陣式出風(fēng)口造型又能增加車廂的縱向元素，配合31色交互式智能座艙氛圍燈營造出更加立體的座艙空間。

　　而在用料方面，2021款比亞迪唐車廂采用了黑色鋼琴烤漆面板、啞光電鍍飾板、Ultrasuede超纖高檔類麂皮面料、真牛皮、軟質(zhì)搪塑等多種材料混搭，所及之處皆為豪華。

　　龍鱗紋豪華真皮座椅設(shè)計同樣新穎，基于弗吉亞高性能骨架平臺進(jìn)行開發(fā)保證了座椅人體工程學(xué)設(shè)計，舒適性與支撐性表現(xiàn)到位。“龍鱗紋”的紋路以及赤兔棕+黑色的雙色搭配，視覺質(zhì)感以及觸感都相當(dāng)出眾。

　　眾所周知，智能化配置一直以來都是自主品牌的“加分項”，論人機(jī)交互系統(tǒng)的易用性合資品牌遠(yuǎn)不是對手。2021款唐在原有基礎(chǔ)上再作升級，自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)中控大屏尺寸提升至15.6英寸，并且屏幕的邊框進(jìn)一步收窄，這種近似“無邊框”的視覺效果不僅震撼，同時也讓車廂的科技感得到進(jìn)一步提升。

　　同時2021款唐搭載比亞迪最新的DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持在線音樂、在線導(dǎo)航、車載APP等豐富功能，功能拓展性表現(xiàn)穩(wěn)居智能車機(jī)的一線水平。這一套智能互聯(lián)系統(tǒng)還搭載科大訊飛語音控制模塊，能夠?qū)崿F(xiàn)70+項智慧語音控制功能，真正做到“動口不動手”。

　　與漢一樣，2021款唐支持NFC手機(jī)鑰匙解鎖車輛功能，同時還可以通過藍(lán)牙鑰匙、遠(yuǎn)程云服務(wù)解鎖鑰匙等多種形式來遠(yuǎn)程操控車輛，用科技來優(yōu)化車主的出行體驗(yàn)。

4.3秒破百！媲美百萬超跑的性能表現(xiàn)

　　一直以來動力性能都是比亞迪唐最具吸引力的賣點(diǎn)，不論是傳統(tǒng)燃油動力還是DM插混動力都擁有著這一級別車型的標(biāo)桿級表現(xiàn)。2021款唐燃油車型搭載了2.0TI發(fā)動機(jī)+6AT變速箱的動力組合，擁有141kW的最大功率以及320N·m的峰值扭矩，超過93%的傳動效率堪稱是同級最高效、最穩(wěn)健、最平順的動力系統(tǒng)。

　　而2021款唐DM車型則繼續(xù)采用比亞迪第三代雙模技術(shù)，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+電機(jī)的組合能夠帶來321kW以及431kW的最大功率輸出，高性能版車型的峰值扭矩更是達(dá)到900N·m。因此2021款唐DM四驅(qū)高性能版車型的百公里加速時間僅需4.3秒，媲美百萬級超跑的水平。

　　在一些“看不見”的配置上，2021款唐也進(jìn)行了全面升級。采用博世IPB智能集成制動系統(tǒng)，能夠帶來更迅速、更敏捷的自動表現(xiàn)，2021款唐的百零制動距離僅36m，開得快也要剎得住。同時2021款唐還搭載FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能調(diào)整懸掛阻尼力，兼顧操控與舒適性的雙重需求。

　　此外在智能駕駛輔助功能方面，2021款唐也是走在行業(yè)尖端，配備的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)常規(guī)的駕駛輔助功能，還包含了DiPilot 智能遙控駕駛模式、DiPilot 3D全息透明影像系統(tǒng)、DiPilot 方向盤車道偏離輔助振動提醒，全方位保障駕駛者出行安全。

　　2021款唐完美詮釋了何為“我也想低調(diào)，可是實(shí)力不允許啊！”

　　最后：其實(shí)我們看回近20年來國內(nèi)汽車市場的發(fā)展便能發(fā)現(xiàn)，一款車型的成功不外乎三個因素：成熟可靠的三大件、高顏值的內(nèi)外觀設(shè)計以及品牌影響力。

　　2021款唐憑借出色的造型設(shè)計以及豪華高檔的內(nèi)飾裝潢能夠給到消費(fèi)者良好的第一印象，領(lǐng)先行業(yè)的三電技術(shù)所帶來的實(shí)際體驗(yàn)也已經(jīng)得到數(shù)百萬國內(nèi)用戶的認(rèn)可，同時大跨度的售價區(qū)間以及豐富的動力總成為用戶提供更多的購車選擇。2021款唐無疑是比亞迪今年的“王牌”產(chǎn)品，正式上市后售價方面是否會有驚喜？就讓我們共同期待一下吧。