【汽車焦點 新車 原創(chuàng)】

　　中大型轎車市場一直以來都是各個豪華品牌的“兵家必爭之地”，寶馬5系、奔馳E級、奧迪A6L近年來銷量一直發(fā)揮穩(wěn)定名列前茅，不過奔馳E級由于入門車型搭載1.5T+48V動力系統(tǒng)，被不少網(wǎng)友調(diào)侃“四十多萬買臺1.5T”。

　　而近日梅賽德斯-奔馳官方宣布，新款奔馳E級長軸距轎車正式上市，新車共推出10款車型，售價區(qū)間為43.99-56.29萬元。作為最大變化的地方，新款奔馳E 260L車型換裝上2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，老款車型1.5T+48V輕混系統(tǒng)終成歷史。

　　新車造型上保持著中期改款奔馳E級的整體設計，年輕化的造型風格與全新S級靠攏。同樣在車尾造型上也換裝上細長科技的尾燈組，不過在內(nèi)飾上并沒有太多變化，繼續(xù)采用雙聯(lián)屏的環(huán)抱式座艙布局，但豪華氛圍表現(xiàn)依然是同級標桿。

　　而作為本次上市的2021款車型最大變化，奔馳E 260L全系換裝上低功率2.0T渦輪增壓發(fā)動機，擁有197馬力的最大功率以及320牛·米的峰值扭矩，依舊匹配9速自動變速箱。從官方數(shù)據(jù)來看，新款E 260L車型百公里加速時間從8.7秒提升至7.7秒，雖然指導價有所上調(diào)，但對于用戶而言絕對是物超所值的。（文-龍）