從400升級到500,騰勢加量不加價,賣30萬真的貴嗎?
【汽車焦點 新車 原創】
伴隨著科學技術的進步,電動化、智能化無疑是未來汽車工業發展的一大趨勢,成為全球汽車發展新的風向標。鑒于此,許多車企紛紛調整發展戰略,在新能源、智能網聯產業加快產業布局,各自的定位與路線更是各有千秋。

作為新能源領域的領軍品牌,騰勢一直被譽為國內純電動汽車品牌中續航最長、品質最優的代表,其瞄準的目標消費者主要是有著較強的環保意識,同時還十分注重生活品質的中產階層。
自首款電動車推出以來,騰勢汽車在續航里程方面便不斷突破。截至目前為止, 品牌旗下推出的騰勢500工況續航提升至451km,等速續航更是達到635km的超長續航里程,成為本年度高端純電動車市場的又一款重磅車型。

新車自上市以來,憑借超長續航、高顏值跨界設計、智能互聯配置、德系卓越品質及貼心人性化金融服務等諸多產品特性,備受廣大消費者的青睞與關注。緊接下來,為大家揭秘騰勢500鮮為人知的獨特產品魅力,領略其物超所值的真諦所在。
續航:比肩燃油車,碾壓普通新能源車
要說騰勢500最大的賣點是什么?那非超長續航里程莫屬。說到續航里程,這就不得不提騰勢近期舉行的“光電行動”挑戰賽,活動選手憑借精湛的技術與騰勢500超長里程加特,創造出710公里佳績,引發業內轟動,進一步印證與詮釋騰勢汽車“續航無憂”的標簽。與此同時,打消用戶的里程焦慮,切實提高消費者對于純電動汽車的了解和信心。

之所以續航表現如何搶眼,這與騰勢業內領先的三電技術密不可分,再配合三級能量回收系統,將制動時產生的能量高效轉化為電能,保障了車輛的超長續航里程。與原款車型相比,騰勢500的電池容量升級到了70kWh,實現百公里15.9kwh的超低能耗。雖說賬面數據上動力電池的升級僅增加8度電,但續航能力卻整整提升100公里。

另外,高密度比電池也降低了騰勢500的整備質量,相比騰勢400,由原來的2160kg下降至2120kg。由此看來,騰勢500此次升級重點并非電池容量,而是通過降低自身綜合能耗,實現續航里程的持續突破。
顏值:跨界造型引領時尚潮流
視覺審美可謂見仁見智,但值得肯定的是,騰勢500相比改款前的沉穩造型顯得更為動感時尚,前臉部分更具辨識度。其中全新打造的封閉式車頭頗具個性,大尺寸頭燈也相當吸引眼球。從側面造型來看,騰勢500依然保持跨界旅行車的風格,有別于傳統的新能源電動車型。車尾能看到明顯內凹后風擋設計,營造更通透的車廂環境。尾燈采用虎翎式造型,LED燈帶的造型與頭燈首尾呼應,帶來強烈的即視感。

整體來看,騰勢500在外部配置方面全系標配LED大燈、自動折疊加熱后視鏡、自動雨刷、前/后電動車窗一鍵升降、前風窗防紫外線隔熱降噪玻璃、18寸輪轂等配置,整體表現還不錯。而高配車型則增加了AFS隨動轉向功能、自動防眩目外后視鏡、全景天窗,以及戰斧造型運動輪轂等亮點配置,便利性和視覺效果都要更好一些。
配置:豐富更實用,帶來越級享受
在互聯網時代,交互系統的應用更為普泛化,騰勢500搭載DENZA Link智能互聯系統,讓手機與車載大屏互聯,通過大屏/語音控制/多功能方向盤完成功能操作,在行車中使用手機功能,并保證駕駛安全。為用戶提供更加智能和人性化的交互體驗;新升級的互聯服務包括騰勢專屬APP、量身定制的充電解決方案、7X24小時道路救援,為用戶出行帶來切實的便利。

除智能化配置之外,騰勢500在舒適配置方面的表現還是十分厚道的,如真皮座椅、無鑰匙啟動、PM2.5空氣過濾系統、后排出風口、12.3英寸TFT全液晶儀表組合等都實現了全系標配,相比同級對手要豐富不少。高配車型更是配備了眾多能夠有效提升用車便利性和舒適性的關鍵配置,比如三級座椅加熱、定速巡航、雙區自動空調、后備廂感應開啟、智能語音助手、12個揚聲器的哈曼卡頓音響、全車攝像頭等,帶來越級般的享受。

品質:強強聯合鑄造卓越品質
眾所周知,比亞迪擁有領先的動力電池和驅動技術,戴姆勒擁有享譽世界的整車制造科技,而騰勢汽車則整合了雙方的技術、工藝、設計等資源,專注于新能源汽車技術研發,致力于成為中國最好的純電動汽車品牌。
騰勢不僅繼承了核心技術輸出方戴姆勒的造車技術與理念,更是以戴姆勒的嚴苛標準進行車型研發,具有和奔馳“同質同源”的基因,在國內建立起了其它品牌短時間內難以企及的品牌及產品優勢。

不同于傳統車企燃油車改裝的電動車生產線,及互聯網汽車的代工生產模式,騰勢自誕生那天起,便在戴姆勒標準管理體系的作用下,以嚴苛要求把控品質門檻,著眼于“安全”與“品質”兩大電動汽車痛點,徹底打消消費者的顧慮,因此品質方面無容置疑。
服務:先享后選,貼心更人性化
與目前市場上的其它電動汽車品牌相比,騰勢帶給消費者的并不只是一個高品質的電動汽車產品,而是對用戶痛點進行全方位了解后,打通用車、養車、置換、二手車的電動汽車全生命周期,為消費提供心安的電動汽車生活。

基于騰勢多年來對新能源汽車行業的洞察,以產研模式、體驗模式、服務模式、渠道模式為消費者從產品、售后、金融及未來二手車和新車置換打造完美用車體驗。針對消費者對電動汽車殘值低、不保值的顧慮,騰勢推出了“心安選-先享后選”服務。
相信有著戴姆勒和比亞迪強強聯合后的技術作為基礎,配合“心安之源“及“心安選-先享后選”等貼心服務,騰勢將為電動汽車用戶帶來前所未有的最新用車體驗。
總結:
如今最新推出的騰勢500,續航能力進一步提升,滿電續航可以比肩燃油車,而不足30萬的入門價格(補貼后),絕對稱得上是加量不加價。除此之外,騰勢500還享受國家補貼政策,加上城市限牌限購的政策實施,新能源得天獨厚的牌照更是難能可貴,因此在綜合性價比方面也更具優勢。

從整體產品力來看,騰勢500電動車絕對可以說是一款最貼近于當下的純電動車消費需求的車型:有著均衡的品質、最高的性價比以及完善的售后服務水平,符合30萬級別高端電動汽車的定位,勢必會獲得市場和消費者的廣泛認可。