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　　目前國內在售的雷克薩斯NX已經上市7年，雖然中途有改款，細節方面更潮流運動一些，但總的來說換代周期還是太長了，特別是內飾方面顯得有點老氣。6月12日，全新一代雷克薩斯NX正式發布，作為換代車型，新車基于TNGA架構打造，提供普通版和F SPORT版本可選，除了內飾大變樣之外，還增加了2.4T動力。據了解，全新一代雷克薩斯NX將在年內以進口的方式引入國內銷售。

　　全新一代雷克薩斯NX整體造型基本延續了原來的設計，不過前臉設計變化還是比較明顯的，標志性的紡錘形進氣格柵內部采用了豎狀和橫向兩種中網布局，熏黑配色也更顯深邃和運動。據悉，新一代雷克薩斯NX除了基礎版之外，其它版本都可以選擇F SPORT運動套件。

　　作為重點，全新一代雷克薩斯NX的大燈也采用了更為扁平化的設計，更細更扁的造型搭配“閃電”日間行車燈顯得更為激進，而光源方面，根據車型不同提供了矩陣式燈珠和普通透鏡共兩種樣式的燈光。

　　新車的側面保留了雙腰線設計，配合傾角較大的A柱形成很強的速度感。另外，新車繼續提供高級感十足的亮黑色鋁合金運動輪轂，密輻式線條營造出不錯的高級氛圍。

　　相比起側面，新車層次感十足的尾部顯得更為耀眼，帶熏黑效果的貫穿式尾燈很好地提升了尾部的新鮮感，而“L”字型的尾燈也正好與雷克薩斯品牌的首字母相呼應，總體設計氛圍很不錯。還有一個小細節，新車尾部取消了傳統的品牌“L”型LOGO，采用了全拼英文字母來代替。

　　作為變化最大的地方，全新一代雷克薩斯NX的內飾基本上找不到上一代車型的影子，無論方向盤、儀表屏、中控屏還是擋桿區域都進行了重新設計，整體科技感和潮流氣息更加強烈。14英寸超大中控屏是整個內飾的重點，新車取消大量的實體按鍵，大部分操作都可以采用觸控式交互來完成，而屏幕下方保留了2個旋鈕來快速調節風量和溫度。

　　從圖片可以看出，新車方向盤舍棄了老氣橫秋的造型，三幅式多功能方向盤僅采用了少量鍍鉻裝飾，看起來更簡約。從車門和剎車踏板處可以看出，新一代NX提供了車內氛圍燈，預計支持多種顏色切換。

　　新一代NX的擋桿區域比上一代更加簡約，全新的擋桿造型短小而精致，其前方是駕駛模式切換、USB充電口，后方是純電驅動、ESP開關、電子手剎以及自動駐車等按鍵，鋼琴烤漆工藝也讓視覺效果更高級。

　　動力方面，全新一代雷克薩斯NX將提供2.0L自然吸氣、2.5L自然吸氣、2.5L混動引擎、2.5L插電式混合動力以及全新的2.4T渦輪增壓發動機可選，傳動系統將匹配CVT、E-CVT以及8速手自一體變速箱，部分車型還匹配四驅系統。據官方介紹，全新一代NX可以根據路況進行數字化動態調控來提升駕駛質感，因此，新車的操控也很值得期待。（文-馮）