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　　日前，筆者從廣汽豐田官方處獲悉，全新旗艦MPV賽那正式開啟預售，新車將推出6款配置車型，預售價格為32-42萬元，相較此前網傳的27萬元起售價格高出不少，由此看來廣汽豐田對于這臺賽那的前景還是相當看好。

　　從造型來看，廣汽豐田賽那將沿用海外版豐田SIENNA的設計語言，造型銳利的前大燈組不僅具備滿滿的辨識度，通過鍍鉻飾條以及黑色飾板的延伸也拓寬了整個車頭的視覺寬度。底部大面積的梯形格柵覆蓋效果很是霸氣，除了這套貫穿式鍍鉻飾條覆蓋設計外，賽那還提供有熏黑飾板的格柵造型，以滿足不同用戶的審美需求。

　　同時還能看到全新豐田賽那采用了漢蘭達“同款”的腰線設計，外擴的后輪拱加上折線樣式的腰線處理進一步強化車身側面的立體感。尺寸方面，新車的長寬高將分別達到5180/1995/1765(1786)mm，軸距為3060mm，身材足夠大氣豪華。

　　全新賽那尾部也延續了海外版車型的設計布局，雙層尾翼搭配異形熏黑尾燈組帶來更強的運動氣場，燈組兩側向下延伸的設計讓看起來張力十足。新車后保險杠還采用了亮黑護板覆蓋，搭配適量的銀色貫穿飾條，并沒有傳統MPV產品那種笨重感，很有豪華車的“味道”。

　　進入車內，賽那這套全新的座艙設計確實能給人眼前一亮的感覺，對稱式的中控臺布局配合上移的地臺區域能給到駕駛員帶來更強的環抱感。新車配備有懸浮式中控大屏以及全液晶儀表盤等科技配置，并且車廂內部也采用了大面積的皮質材料以及木紋飾板覆蓋，營造出足夠的高級感。

　　此外國產賽那還將提供無線充電、前排座椅加熱/通風、第二排座椅加熱/通風、電動側滑門、TSS智行安全系統等功能，雖然目前官方尚未公布全新賽那的具體配置信息，但從32萬元的預售價格來看，即使是入門版本應該也有不錯的配置表現。

　　動力部分，全新賽那將搭載2.5L四缸自然吸氣發動機+電動機的混動系統，能夠提供249馬力的綜合最大功率，匹配行星齒輪式的E-CVT無級變速箱，全系均為前輪驅動。這套混動系統已經應用在不少豐田車型上，在動力以及燃油經濟性方面的表現都足夠出色。

　　最后：作為今年最重磅的合資產品之一，賽那將要國產化的消息自曝光以來就受到大量國內用戶的關注，按照此前的規劃來看，全新賽那將在10月底正式上市，明年1月份開始交付。至于這臺新車未來的市場表現到底會如何?又能否力壓別克GL8成為合資MPV市場未來的銷冠?讓我們期待一下吧。