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　　自1952年300 SL賽車誕生以來，在近70年的時間里面，奔馳SL家族一直是敞篷跑車市場的標桿作之一，優雅的車身姿態加上敞篷跑車獨有的氣場讓不少車迷朋友為之著迷。

　　而在10月28日，全新梅賽德斯-AMG SL敞篷跑車迎來全球首發，作為SL家族的第七代車型，全新AMG SL敞篷車由AMG獨立開發打造，融合了SL家族運動基因以及AMG性能豪華的全新SL，還是否我們印象中的那臺“最美奔馳車”?今天讓我們一起來看看吧。

　　作為一款完全獨立開發的產品，全新AMG SL敞篷車在造型上并沒有看到太多前代車型的設計影子，奔馳家族最新的設計語言賦予其更加凌厲動感的前臉姿態，大尺寸的梯形進氣格柵內部采用了AMG標志性的豎狀鍍鉻飾條進行覆蓋，呈現出更加扁平運動的效果。

　　造型銳利的三角形前大燈組進一步強化了整個前臉的攻擊性，前保險杠并沒有像其他AMG車型一樣過于強調性能感，而是通過較為復雜的線條勾勒出更為優雅精致的輪廓。兩側導風槽除了幫助制動系統以及輪胎散熱外，可開閉的“百葉窗”設計也能更好地梳理車頭前方的亂流。

　　側面是觀賞這臺全新AMG SL敞篷車的最佳角度，長機蓋、短前懸屬于標準的豪華GT跑車設計，帶來足夠修長比例線條的同時，駕駛艙后移設計也帶來更佳的前后配重。

　　雖然全新AMG SL敞篷車尾部采用了較為簡潔的線條覆蓋，但在銳利的三角形尾燈組以及導流槽的點綴下效果犀利依舊。由于尾部內藏軟頂機構，所以整體視覺重心會更加靠后，雙邊共四出的排氣布局以及主動式可調尾翼的設計也符合其AMG產品運動化的定位。

　　內飾方面，全新AMG SL敞篷車采用了“Hyperanalogue(超模擬)”座艙設計理念，雖然采用了全新S級“同款”的懸浮式中控大屏設計，但全新的中控臺布局依然能帶來足夠的新鮮感。并且全新AMG SL上的這塊中控屏幕還支持傾斜角度的調節，即使開蓬狀態下也能避免反光。

　　AMG方向盤自然也出現在全新AMG SL敞篷車上，不論是造型設計還是握感都是一流的水準，配備了駕駛模式旋鈕能讓駕駛員便捷的切換各種模式，帶有屏幕的設計很是酷炫。此外，全新AMG SL敞篷車的電動織物軟頂能夠在15秒內完成開閉，最高控制速度為60lm/h，主副駕駛位配備有前排頭頸暖風系統，即使在冬季也能自由地享受敞篷的樂趣。

　　全新AMG SL敞篷車目前推出了SL 55 4MATIC和SL 63 4MATIC兩款車型，均搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速變速箱。

　　其中SL 55 4MATIC能夠提供476馬力的最大功率以及700牛·米的峰值扭矩，0-100km/h加速時間僅為3.9秒。而SL 63 4MATIC最大功率則達到585馬力，峰值扭矩800牛·米，0-100km/h加速僅需3.6秒，性能足夠強悍。