【汽車(chē)焦點(diǎn) 新車(chē) 原創(chuàng)】

　　12月30日，東風(fēng)本田新款艾力紳正式上市，新車(chē)共推出4款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為27.98-33.18萬(wàn)元。作為中期改款車(chē)型，新款艾力紳與奧德賽一樣在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)上迎來(lái)大幅改動(dòng)，棱角分明的前臉姿態(tài)讓它與家族其他產(chǎn)品有著更高的相似度，與此同時(shí)在科技配置方面也得到進(jìn)一步優(yōu)化，緊貼時(shí)代潮流。

　　新款艾力紳造型變化最大的地方自然是車(chē)頭部分，采用了造型夸張的六邊形進(jìn)氣格柵覆蓋，從機(jī)蓋延伸到保險(xiǎn)杠底部的夸張尺寸搭配內(nèi)部多道橫向飾條的點(diǎn)綴，擁有極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。此外在保險(xiǎn)杠底部還能看到一道造型立體的鍍鉻飾條覆蓋，在XR-V、UR-V等SUV車(chē)型身上同樣能看到類(lèi)似的設(shè)計(jì)，辨識(shí)度有所提升。

　　此外新款艾力紳前大燈組造型也有所變化，羽翼式LED遠(yuǎn)近光燈加上雙層式日間行車(chē)燈帶的設(shè)計(jì)讓整體觀感精致了不少，而從格柵上方向兩側(cè)延伸的鍍鉻飾條又能起到拉寬前臉的效果，相比老款車(chē)型的那種圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，新款艾力紳顯然要挺拔不少。

　　新車(chē)側(cè)面依然保持著傳統(tǒng)MPV的設(shè)計(jì)布局，雙腰線的造型加上輪拱外拋線條營(yíng)造出立體飽滿(mǎn)的姿態(tài)，同時(shí)艾力紳標(biāo)志性的底部鍍鉻飾條得以保留，從前保險(xiǎn)杠一直延伸到車(chē)尾的設(shè)計(jì)很是精致。而在尺寸方面，新款艾力紳長(zhǎng)寬高分別為4951/1842/1711mm，軸距繼續(xù)保持為2900mm，僅在車(chē)身長(zhǎng)度上有略微的變化，屬于同級(jí)主流水平。

　　與新款?yuàn)W德賽一樣，新款艾力紳車(chē)尾變化主要集中在尾燈上，方正且尺寸碩大的尾燈組通過(guò)熏黑燈殼的覆蓋營(yíng)造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，從車(chē)標(biāo)向兩側(cè)燈組延伸的鍍鉻飾條又能起到與前臉相呼應(yīng)的效果。

　　來(lái)到車(chē)內(nèi)，新款艾力紳內(nèi)飾變化同樣明顯，中控臺(tái)采用了更加扁平化的布局設(shè)計(jì)，中間以及右邊的空調(diào)出風(fēng)口通過(guò)銀色飾板的覆蓋營(yíng)造出貫穿式的效果，而液晶儀表、懸浮式中控大屏以及按鍵式換擋機(jī)構(gòu)又能讓整個(gè)車(chē)廂的科技氛圍得以提升，當(dāng)然車(chē)機(jī)也搭載了最新的Honda CONNECT 3.0系統(tǒng)，帶來(lái)更加智能實(shí)用的人車(chē)交互體驗(yàn)。

　　新款艾力紳繼續(xù)采用2+2+3的七座布局，第二排座椅擁有相當(dāng)靈活的前后以及左右移動(dòng)空間，同時(shí)還擁有折疊杯架、可拆卸扶手等設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足高端商務(wù)接待的使用場(chǎng)景。而第三排座椅也同樣有著舒適的乘坐體驗(yàn)，足夠長(zhǎng)的坐墊設(shè)計(jì)加上寬松的腿部余量，應(yīng)付長(zhǎng)途出行也沒(méi)有問(wèn)題。

　　至于在配置方面，由于新款艾力紳入門(mén)配置售價(jià)就去到27.98萬(wàn)元，所以在標(biāo)配表現(xiàn)上要全面領(lǐng)先于新款?yuàn)W德賽。全系標(biāo)配18英寸輪圈、胎壓報(bào)警、后雷達(dá)、倒車(chē)影像、盲區(qū)影像、自動(dòng)駐車(chē)、分段式天窗、雙側(cè)電滑門(mén)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、7英寸液晶儀表盤(pán)、10.1英寸中控大屏、LED遠(yuǎn)近光燈、氛圍燈、全車(chē)多層隔音玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)等功能，入門(mén)版車(chē)型就能做到滿(mǎn)足大部分用戶(hù)的日常使用需求，實(shí)力值得肯定。

　　動(dòng)力方面，新款艾力紳繼續(xù)全系搭載第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)能夠提供215馬力的綜合最大功率，并且由于i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)特性，在日常城市通勤的時(shí)速下行駛質(zhì)感都與純電動(dòng)車(chē)相仿，直接且平順的動(dòng)力響應(yīng)能夠帶來(lái)更加舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　最后：自2012年國(guó)產(chǎn)以來(lái)，東風(fēng)本田艾力紳一直都是合資MPV市場(chǎng)的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，特別是近幾年隨著三孩政策的推行，越來(lái)越多家庭用戶(hù)將購(gòu)車(chē)的目標(biāo)鎖定在更加舒適的MPV產(chǎn)品上，你又覺(jué)得這臺(tái)新款艾力紳值不值得入手呢?歡迎留下你的看法。