【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　紅杉是豐田開(kāi)辟北美全尺寸越野車市場(chǎng)的一款重要車型，憑借著強(qiáng)勁的動(dòng)力、優(yōu)秀的造工以及不俗的行駛質(zhì)感，硬生生地在美國(guó)三大汽車巨頭占據(jù)的市場(chǎng)上開(kāi)辟了屬于它的一片天。2022年1月26日，豐田全新一代(第三代)紅杉的官圖正式發(fā)布，新車與全新坦途一樣基于TNGA-F平臺(tái)打造，除了搭載由3.4T引擎和電機(jī)組成的i-Force Max混動(dòng)系統(tǒng)外，新車還提供了3種外觀5個(gè)配置可選，最快有望今年第二季度上市。

　　從官圖可以看出，新一代紅杉采用了3種外觀風(fēng)格，其中兩款為城市豪華SUV范，一款為硬派越野范，而主要的區(qū)別則在進(jìn)氣格柵和輪轂造型的不同。例如紅色的車型采用了蜂窩狀進(jìn)氣格柵，黑色車型采用了橫幅式鍍鉻進(jìn)氣格柵，而白色的TRD Pro版本車型則沒(méi)有使用豐田“牛頭標(biāo)”而是使用“TOYOTA”的字母LOGO，中網(wǎng)內(nèi)還配有一條LED燈帶。

　　新車的側(cè)面與漢蘭達(dá)有幾分相似，不過(guò)尺寸明顯更大，線條也更加平直和硬朗，最讓人印象深刻的，無(wú)疑就是通過(guò)熏黑的A/B/C柱打造出來(lái)的懸浮式車頂，配合隱私玻璃和黑色的后視鏡，整體感非常強(qiáng)。

　　細(xì)節(jié)方面，新車提供了金屬材質(zhì)的側(cè)踏板、更粗壯的車頂行李架以及隱藏式排氣;而主打越野的TRD套件則包括專屬的越野輪轂和越野輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板以及紅色的TRD標(biāo)識(shí)。

　　資料顯示，新一代紅杉的內(nèi)部向雷克薩斯LX看齊，“我們對(duì)紅杉的主要設(shè)計(jì)目標(biāo)是創(chuàng)造一款彰顯精致、堅(jiān)韌和積極的生活方式的SUV，看起來(lái)能夠滿足各種大型冒險(xiǎn)需求”Calty 總裁凱文亨特說(shuō)。從圖片可以看出，車內(nèi)使用了大量軟性材質(zhì)包裹，半懸浮設(shè)計(jì)的14英寸中控屏非常顯大，它還支持蘋果CarPlay與Android Auto，從其展示的圖標(biāo)看，這個(gè)車機(jī)還支持在線網(wǎng)聯(lián)、在線導(dǎo)航、語(yǔ)音交互等多項(xiàng)潮流的功能。

　　新一代紅杉共提供了五個(gè)配置車型，分別是SR5、Limited、Platinum、TRD Pro和Capstone，標(biāo)配配置包括豐田的Safety Sense 2.5安全系統(tǒng)、天窗、12.3英寸液晶儀表和360度全景影像。

　　舒適配置方面，新車的前排座椅不但支持加熱/通風(fēng)，還有電動(dòng)記憶功能，其次，帶加熱功能的多功能方向盤、電動(dòng)尾門、第三排電動(dòng)折疊以及120V電源插座等配置也一應(yīng)俱全，部分車型還提供HUD抬頭顯示、14音源的JBL音響、無(wú)線手機(jī)充電、感應(yīng)雨刷以及第二排和第三排手動(dòng)遮陽(yáng)板，可避免乘客被陽(yáng)光直射。

　　動(dòng)力方面，新一代紅杉全系標(biāo)配i-Force Max混動(dòng)系統(tǒng)，該動(dòng)力系統(tǒng)由3.4T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+10AT變速箱+小型電機(jī)(電機(jī)鑲嵌在變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間)組成，系統(tǒng)綜合馬力達(dá)到444匹，峰值扭矩達(dá)到790牛米。電池方面，新車采用了容量為1.5kWh鎳氫電池包，在時(shí)速30km/h以下支持純電模式行駛。另外，新車提供兩驅(qū)、四驅(qū)以及多種路況的駕駛模式，牽引能力高達(dá)9000磅(4.08噸)。（文：馮）