【汽車焦點(diǎn) 新車 原創(chuàng)】

　　作為國(guó)內(nèi)A+級(jí)轎車市場(chǎng)中的實(shí)力選手，大眾速騰憑借著寬敞的空間表現(xiàn)以及成熟可靠的動(dòng)力系統(tǒng)獲得不少國(guó)內(nèi)家庭用戶的青睞。雖然大眾速騰的市場(chǎng)表現(xiàn)并沒有軒逸、卡羅拉那么耀眼，但其實(shí)從去年全年銷量數(shù)據(jù)來看，速騰全年累計(jì)銷量也超過了23萬輛，妥妥的熱銷選手。

　　而在近期工信部發(fā)布的最新一批新車申報(bào)目錄中筆者發(fā)現(xiàn)了一汽-大眾新款速騰的身影，雖然新車已經(jīng)在去年的廣州車展上正式亮相，但在此次申報(bào)信息中我們發(fā)現(xiàn)了新車將搭載國(guó)內(nèi)用戶期待已久的EA211 1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，成為大眾國(guó)內(nèi)首款搭載這套動(dòng)力系統(tǒng)的產(chǎn)品。

　　從造型來看，新款大眾速騰前臉將采用大面積的鍍鉻飾件進(jìn)行覆蓋，寬厚的格柵造型輔以內(nèi)部點(diǎn)陣式的鍍鉻飾條看起來更顯大氣沉穩(wěn)，頗有“小邁騰”的意思。而底部包圍則通過時(shí)下流行的貫穿式黑色飾板進(jìn)行裝飾，向兩側(cè)逐漸擴(kuò)大的造型營(yíng)造出更加立體運(yùn)動(dòng)的效果。

　　尺寸方面，新款速騰長(zhǎng)寬高分別為4791/1801/1465mm，軸距為2731mm，相較現(xiàn)款車型略有增長(zhǎng)，但實(shí)際乘坐空間方面并沒有太大的變化。

　　車尾的變化主要集中在尾燈上，重新設(shè)計(jì)的燈腔內(nèi)部造型在點(diǎn)亮?xí)r能夠帶來更加精致時(shí)尚的效果，雖然新款速騰并沒有采用外置的排氣口設(shè)計(jì)，但底部雙邊排氣樣式的鍍鉻裝飾件看起來還是挺帥氣的。

　　新款速騰內(nèi)飾同樣采用了大眾家族最新的設(shè)計(jì)語言，液晶儀表盤、懸浮式中控大屏以及觸控式的空調(diào)面板無不營(yíng)造出更加科技的座艙氛圍，此外新款速騰還將搭載Travel Assist L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，為車主帶來更加便捷安全的出行體驗(yàn)。

　　作為重點(diǎn)，新款速騰搭載的這臺(tái)1.5T EVO發(fā)動(dòng)機(jī)采用了米勒循環(huán)，壓縮比達(dá)到12.5:1，雖然排量增大但百公里綜合油耗卻比1.4T動(dòng)力還要低，150馬力的最大功率以及更低的渦輪遲滯相信能在一定程度上提升車輛的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，值得期待。