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　　6月1日，全新一代奔馳GLC迎來(lái)了正式發(fā)布，作為換代車(chē)型，全新GLC與新C級(jí)一樣基于MRA2平臺(tái)打造而來(lái)，外觀內(nèi)飾均采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，科技時(shí)尚的姿態(tài)更符合當(dāng)下用戶的審美需求。

　　從造型來(lái)看，全新一代GLC前臉將繼續(xù)采用大尺寸進(jìn)氣格柵以及三叉星徽LOGO進(jìn)行覆蓋，貫穿中網(wǎng)的粗碩鍍鉻飾條能起到拓寬視覺(jué)寬度的作用。同時(shí)全新一代GLC前大燈組的造型也變得更加銳利，犀利的三段式開(kāi)口前包圍營(yíng)造出AMG車(chē)型一般的運(yùn)動(dòng)氣息，不過(guò)在大面積鍍鉻飾件的點(diǎn)綴下，展現(xiàn)出豪華精致的造型氣場(chǎng)。

　　新車(chē)側(cè)面造型并沒(méi)有太大的變化，繼續(xù)保持著高挑的雙腰線設(shè)計(jì)，后翼子板略微上揚(yáng)的線條處理又能營(yíng)造出更強(qiáng)的肌肉感，依舊是經(jīng)典耐看的類(lèi)型。

　　尾部同樣用上了品牌最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，三角形的尾燈組已經(jīng)在不少奔馳新車(chē)上面看到，并且尾燈內(nèi)部還采用了三維立體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，在辨識(shí)度方面要遠(yuǎn)超現(xiàn)款在售車(chē)型。與車(chē)頭一樣，全新一代GLC車(chē)尾底部也能看到大面積的銀色護(hù)板以及鍍鉻件進(jìn)行覆蓋，雙邊共兩出的排氣布局展現(xiàn)出一臺(tái)豪華座駕該有的檔次感。

　　眾所周知，奔馳一向擅長(zhǎng)在座艙氛圍上“做功夫”，全新一代GLC內(nèi)飾采用了品牌最新的設(shè)計(jì)方案，環(huán)抱式的中控臺(tái)加上兩塊大尺寸屏幕的覆蓋效果很是驚艷。并且從目前采用這一套設(shè)計(jì)的其他奔馳車(chē)型上的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，這套系統(tǒng)不論是顯示效果還是操作流暢度都達(dá)到了同級(jí)一流水準(zhǔn)。

　　從官圖來(lái)看，全新一代GLC將繼續(xù)提供多種內(nèi)飾配色可供用戶選擇，同時(shí)后排也將配備有空調(diào)出風(fēng)口、三個(gè)獨(dú)立頭枕、中間扶手等功能。雖然從官圖來(lái)看后排空間并不算理想，但要知道國(guó)產(chǎn)的全新一代GLC可是會(huì)進(jìn)行加長(zhǎng)軸距處理的，乘坐空間方面大可放心。

　　動(dòng)力方面，全新一代GLC將提供多種動(dòng)力版本車(chē)型可供選擇，其中燃油版車(chē)型搭載一套2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，集成了第二代48V ISG集成式啟動(dòng)發(fā)電機(jī)技術(shù)，能帶來(lái)更加輕快靈敏的低速響應(yīng)。而插電混動(dòng)版車(chē)型則搭載了奔馳自主研發(fā)的高壓電池，能夠提供超過(guò)100km的純電續(xù)航里程，匹配的電機(jī)能夠提供100千瓦的功率輸出。

　　憑借奔馳的品牌光環(huán)以及實(shí)用的大空間表現(xiàn)，奔馳GLC一直深受?chē)?guó)內(nèi)用戶的青睞，是當(dāng)之無(wú)愧的豪華SUV銷(xiāo)冠車(chē)型，實(shí)力全面提升后的全新一代GLC市場(chǎng)前景值得期待。值得一提的是，前段時(shí)間就有國(guó)內(nèi)網(wǎng)友曝出國(guó)產(chǎn)全新一代GLC的路試諜照，隨著新車(chē)的正式亮相，相信這臺(tái)豪華座駕很快就會(huì)與國(guó)內(nèi)用戶見(jiàn)面，感興趣的小伙伴不妨繼續(xù)關(guān)注。